2009 год

Итак, начинаем.
Имеем: Toyota Lite Ace, микроавтобус на 8 посадочных мест, дизель 1974 см. кб. турбо (на данный момент турбина подключена напрямую), автомат, 4WD, когда-то был супер-салон; «аквариум», год выпуска по документам 1989, судя по номеру кузова – 1991. На данный момент – дрова.
Цель: получить талон прохождения ГТО
Средства: 1500 руб.

Предварительные (перед прохождением техосмотра) работы: проверка сигналов поворота, габариты, ближний\дальний свет фар, стоп-сигналы, дворники, омыватели стекол, аварийка, ручник. Все работает.

1. АТП - прохождение техосмотра.
День первый, понедельник.
Где-то после 08-30 утра подъезжаем на точку прохождения ГТО. Ворота открыты, машин нет, стоят курят слесаря с линии. Подходим (у бати знакомый оказался, но это не суть важно, он же оказался знакомый у корефана), бла-бла-бла, как техосмотр пройти? Говорят заезжай. Я деликатно пытаюсь выяснить сколько, но получаю дипломатичный ответ типа не переживай, потом рассчитаемся. Я загоняю свою телегу на яму и мне говорят – иди оформляй диагностическую карту, страховку и еще чего тебе там надо. Все это делается в одном окне (все удобства для народа!). Тетенька требует у меня все необходимые документы и говорит – проходите линию.
Я выхожу обратно к слесарям, вместе идем к тетеньке и она между оформлением говорит «а что вы его по линии не гоните? Гоните его по линии!» Ладно, выходим на линию. Показывай, говорят, огнетушитель! Я показываю какой-то. Ответ - . Аптечка, знак аварийной остановки – ответ аналогичный! Черт возьми, я начинаю волноваться! Чувак идет в подсобное помещение и выносит целлофановый пакет со словами: «Тут комплект, покажешь менту и вернешь назад».
Дальше – больше. На линии у меня проверяют повороты, свет и etc (тормоза, загазованность и пр. механику не проверяли (хотя тормоза и рулевка более-менее в норме)). И тут оказывается, что у меня ближнего света нет! Блин, но вчера и два года подряд он был! Не веря, я вылажу из машины и убеждаюсь своими глазами, что ближнего света на самом деле нет! Япона мать! Но ведь вчера был, и на протяжении двух лет был, я это точно знаю! Слесарь снова пробует и ближний свет появляется! Мистика! Опять пробует, и его опять нет! Опять мистика! В конце-концов говорит: поморгаешь менту фарами и нормально. В конце линии говорит: «короче, с тебя штука». Когда деньги – «потом». После линии получаю диагностическую карту, слесарь зовет меня в подсобное помещение, где я и отдаю ему «штуку». Дальше – сверка номеров агрегатов.
Ладно, еду на сверку агрегатов. Мент сверяет номера кузова и двигателя, просит повключать оптику (по левому габариту пришлось стукнуть рукой), задний ход (я знаю, что он лампочку и звуковой сигнал включает не сразу, поэтому сначала перевел рычаг на нейтраль, а потом на задний ход – лампа заднего хода загорелась, и сигнал запищал – все ОК). Неприятный момент – включаю фары, а мент говорит – а что за лампочки (были неонки) у него стоят? Поменять! Зеркало разбито? Поменять! Ладно, поменяем… И мелочь типа заизолировать некоторые провода (они массовые, но спорить не стал).
Иду получать талон о прохождении ГТО. Сюрприз – сидит тот же мент. (к слову, он оказался очень вежливым и человечным, но может в этом свою роль сыграли деньги?). Передо мной стоит чувак. Я слышу, что-то о несовпадении адреса прописки в СОРе и в паспорте (а нынче для получения талона о прохождении ГТО требуют еще и паспорт). Далее моя очередь. Мент берет паспорт, сверяет адрес прописки в паспорте и СОРе и говорит: «О, еще один такой!». Далее объясняет (заметьте, вежливо и корректно!) что вам, гражданин необходимо совершить регистрационные действия – а именно, произвести изменение адреса владельца ТС. Потом он взял бланк заявления и на оборотной стороне делает запись о проведении сверки агрегатов (чего я никак не ожидал) и говорит, что заполните это заявление и с ним в ГАИ на изменение адреса, но машину на сверку номеров гнать не надо. Надо же, какой учтивый и вежливый инспектор! Кстати, он даже сказал в какое окно в МРЭО ГИБДД обратиться. И выдает мне на руки диагностическую карту со штампом «Техосмотр пройден». Я наивно полагаю, что сегодня получу заветный талон ГТО и мои мучения закончатся. Как же я ошибался!

2. В МРЭО ГИБДД
Обращаюсь в окно № 5, но меня отсылают в окно №№ 1-2 (регистрация ТС). Иду туда, но там свой режим работы:

Понедельник – суббота, с 09-00 до 17-00, обеденный перерыв с 13-00 до 14-00
Понедельник – пенсионеры, инвалиды и т. п.
Вторник – все остальные
Среда – обработка документов (нерабочий день)
Четверг – работники силовых структур (МВД, МО и проч.)
Пятница, суббота – все остальные

В очереди оказались, естественно, одни пенсионеры. Покрутился и пошел домой.

День второй, вторник.
В начале девятого я уже возле входа в МРЭО ГИБДД. Народу еще так себе, человек 20. Пытаюсь выяснить, где занимать очередь. Получается, что я первый? Не верю. По ходу дела разговорился с одним мужиком, выяснил, что есть какой-то список, в который записываются на регистрацию. Записался, насколько помню 26-м. Стоим курим. Тут слышу фразу «О, какой-то новый список обнаружился», но не придал ей значения. И зря! Оказалось, в этот список записывались еще с субботы, и общим решением он был признан верным.
Тут еще возникает слух, что сегодня в ГИБДД учения и, возможно, приема не будет. Где-то в 09-05 открыли двери, в дверях стояли два амбала, один из них зычным голосом объявил, что у них сегодня учения, поэтому чтобы войти нужно предъявить паспорт. Народ полез в карманы за документами. Кто оказался с сумками – проверяли сумки. Хорошо, что карманы вывернуть не просили. Предъявляю паспорт: фотографию внимательно сверяют с оригиналом. Прохожу. Смотрю – в очереди полная неразбериха, что к чему – не понять. Потерся в очереди. Решил узнать, сколько времени действительна отметка инспектора о сверке агрегатов. Узнал том же окне № 5 (очереди там не было). Оказалось 20 дней. ОК, время у меня еще есть (я был в отпуске). Потусовавшись еще некоторое время узнаю, что есть возможность (в соответствии с каким-то приказом МВД, что ли) предварительно записаться для осуществления регистрационных действий по телефону с 9-00 до 10-00 (работает отдельное окно). Но очередь тогда подойдет через неделю-две. Звоню – все время занято. Махнув рукой, записываюсь в список. Я 74-й. В пол-пятого перекличка. Кто не пришел – вычеркивают. Немного подумав, пошел домой.

По пути в гараж (снять разбитое зеркало, чтобы купить на авторынке (кстати, совсем рядом с МРЭО ГИБДД) новое) звоню знакомому механику, так мол и так, где еще можно такое оформить? Оказывается, неподалеку есть коммерческое отделение МРЭО ГИБДД, где делают регистрацию ТС за деньги. Подхожу в это коммерческое отделение. По сравнению с МРЭО ГИБДД небо и земля! За барьером с большой табличкой «Информация» сидят две симпатичные девушки и заполняют все необходимые документы, человеку нужно только пройти в кассу (рядом) и оплатить необходимые квитанции. По отзывам, вся процедура занимает 40 минут. Цена вопроса: 2200 – 2800 руб. Интересуюсь, можно ли здесь поменять СОР в связи с изменением адреса. Ни фига! Только в МРЭО ГИБДД!
Направляюсь назад, в МРЭО ГИБДД. Время – после 15-00. Вижу утрешнего чувака, спрашиваю «прошел»? Говорит нет. Дожидаюсь 16-30. Перекличка. Я уже не 74-й, а 29-й. Завтра среда – неприемный день. Послезавтра, в четверг, принимают сотрудников МВД, МО и проч. Решено, чтобы не повторилось утрешней чехарды со списками, сделать перекличку в пол-пятого в четверг и кому-то остаться ночевать со списком. Кто ночует – тот идет первым. Делаем копии со списка, я беру себе копию. Кстати, в вагончике рядом одна копия стоит 10 руб. Не хило!
Наблюдаю странную картину – два пьяных в стельку мужика стоят возле машины, один гладит ее по лобовому стеклу, другой, стоя перед ней на коленях, похлопывает по капоту. Как я понял, один радуется, что снял ее с учета (видимо, продавец), а второй, что поставил (видимо, покупатель). Как я их теперь понимаю! Менты, снующие рядом, не обращают на них никакого внимания.

День третий, четверг
Перекличка.
Я на месте в 16-00. Вижу знакомого чувака. Время к пол-пятому, а народа нет. Начинаю волноваться – может в другом месте будет? К пол-пятому и чуть позже народ подтягивается. Я уже 16-й! Список переписывают на новый и отдают желающему ночевать. Завтра он будет первым. Счастливчик!
Беру в ближайшем ларьке бутылку «трех медведей» и распиваю тут же в парке – снимаю стресс.

День четвертый, пятница
На этот раз не тороплюсь, знаю, что в лучшем случае, моя очередь подойдет к обеду, но в худшем случае готовлюсь на субботу. На этот раз экипируюсь серьезнее, чем в понедельник – кроме кожаного плаща на мне теплый свитер и шарф, а во внутреннем кармане греет душу фляжка с кофе завернутая в газету (чтобы не остыла). Сюрприз – я в очереди уже 15-й. В очереди разговорился с таким же бедолагой, как и я – только он замену СОРа делает до прохождения техосмотра – чтобы потом талон сразу получить, а не как я. Начинаю прислушиваться, что требует от народа оформляющий документы инспектор. На всякий случай решил снять еще раз копии со всех документов – мало ли что? Но не в вагончике же рядом за 10 руб. одна копия? Предупредив, что отлучаюсь иду домой (заодно и подкрепился). Неподалеку делаю ксерокопии уже за 3 рубля и возвращаюсь в МРЭО ГИБДД.
Возвратившись, узнаю что прошло 3 человека – оказывается порядок такой: 5 физиков и 1 юрик (а у юриков, как вы представляете, обычно не одна машина, а несколько). И все это в одно окно – второе работает по предварительной записи. К тому же, выясняется, что при перекличке забыли записать двоих человек – моя очередь отодвигается. Впрочем, далее выясняется, что двое передо мной не пришли и моя очередь, таким образом, продвигается на прежние позиции.
По ходу дела прислушиваюсь, какие ошибки допускают при заполнении заявлений – главное, чтобы все поля были заполнены согласно ПТС и СОРа, если номер или характеристика какого-нибудь агрегата отсутствует, надо писать «не установлен» или «отсутствует».
Время 15-45. Подходит моя очередь. Становлюсь возле окошка. Слегка дрожащей рукой подаю в окошко документы и заявление и дрогнувшим голосом поясняю: «изменение адреса» - так все делают, подают заявление и говорят чего им нужно. Кстати, цель заявления в бланке в основном не пишут, дату тоже – инспектор сам проставит, тем более, если будет нужно что-то дозаполнить. Инспектор берет заявление, внимательно изучает, потом берет желтый маркер и мажет им строку с новым адресом – мне реально поплохело, думал все, сейчас заставит переписывать. Но нет, перевернув, заявление, инспектор хотел написать что-то в графе о сверке агрегатов, но увидев, что сие действо уже произведено, протягивает мне заявление и молвит – распишись, мол, мил-человек, где галочки. И я расписываюсь, что все новые документы уже получил. Ага, а выдача в пол-шестого. Но делать нечего, расписываюсь – а что, делать, все так делают. Забрав заявление инспектор в очередной раз молвил – «на осмотр». Но потом спохватился – «а нет, вам не надо. Следующий».

Иду домой. По дороге хряпнул пивка. Пришел домой, пожрал, и иду обратно.
Прихожу, время где-то около или чуть больше пяти часов. Постоял, покурил. Подошел к окошку, где выдают талоны прохождения ГТО (ага, оно самое - № 5), поинтересовался, можно ли завтра получить талон ГТО. Оказалось фигушки – только в понедельник. Ну и фиг с ним, получу в понедельник.
Вижу чувака, с которым сегодня стоял в очереди (он только сегодня занял очередь - отпросился с работы). Он решает сегодня ночевать со списком (очередь его подойдет не скоро, а в понедельник начальство не отпустит с работы) – тогда он завтра будет первым. Да, по неписаным законам очереди ночевать может только кто-нибудь из первой тридцатки, ежели таковых не обнаруживается, то далее в порядке очереди по списку. Чувак обстоятельно расспросил меня что да как – что именно писать в какой графе и проч., переспросив несколько раз. Отношусь с пониманием, рассказываю все подробненько и просто.
После 18-00 инспектор по громкой связи начинает называть фамилии – кого назвали подходит к окошку и получает документы, номера и проч., что он там сегодня оформлял. Перед выдачей требуют предъявить паспорт, личность сверяют очень внимательно (вот это мне очень понравилось). Меня назвали где-то после половины прошедших. Подошел к окошку, предъявил паспорт, получил ПТС-ку и СОР. Отошел к столику и внимательно проверил правильность их оформления. Нашел одно отличие – раньше писали тип кузова «легковой», а теперь «микроавтобус». Ну да бог с ним. Убираю все документы в барсетку.
В парке рядом, традиционно перекуриваю и распиваю очередную бутылку пива. Полегчало, иду домой.

День пятый, понедельник
Где-то после 10-00 подхожу в окно № 5 – небольшая очередь. Дождавшись своей очереди подаю в окошко полный комплект документов (ПТС, СОР, права, страховку, диагностическую карту и паспорт). Инспектор все это посмотрел, отпечатал и заламинировал талончик ГТО и вернул все документы назад, даже оригинал диагностической карты (себе оставил только копию). В получении талончика ГТО я расписался в объемистой книге формата, как мне показалось, больше чем А4. Убираю талончик и все документы в барсетку.
Иду в парк рядом. Зачем – догадайтесь. Правильно – перекуриваю и распиваю бутылку пива.
Все – техосмотр пройден.

2010 год

Короче, озадачился я пройти техосмотр в этот раз. Прихожу опять же на территорию АТП в 8-30 утра (была суббота), уже стоит три машины, техосмотр с 9-00. Подхожу к чуваку с линии «чё каво чуркаво, как техосмотр чтоб пройти?» Он говорит «где машина? Загоняй!» Я спрашиваю а че по бабкам? Отвечает — квитанции, договор какой-то 2500, 1000 за косяки, страховка ну с мед. справка (если ее нет, выписывают какую-то фикцию — доверку на чувака, у которого она есть, чтоб техосмотр за тебя прошел — это еще 300-350 руб., не помню точно). Захожу в ларек, где договора на техосмотр пишут (заодно и мед. справки, как я понял), спрашиваю у девицы — а у меня, мол, справка через неделю заканчивается, можно по ней пройти? Конечно можно, говорит. Ладно, в следующий рабочий день в бездесяти восемь я у ворот. Я первый. Через несколько минут подруливает здоровенная фура Hino, неуклюже разворачивается и кое-как пристраивается за мной. Холодно, двигатель не глушу, жую колбасу с хлебом — согреваюсь. Народ постепенно подтягивается, к моменту открытия собирается 10-15 машин. Открывают ворота, я заезжаю, а передо мной уже какой-то хмырь (ясно по блату с черного хода заехал). Проплачиваю договор, заезжаю на линию, подходит чувак и говорит «давайте страховку и сор» - даю. Подходит слесарь, разворачивается диалог:
•    Дымит она у тебя
•    Дымит!
•    По новому регламенту сколов и трещин на светоотражательных приборах не должно быть!
•    Ну... Чтож поделать?
•    Ремни не держат!
•    Что будем делать?
•    Вон коммерсанты, решай с ними вопрос, пока на линию не заехал!
Подхожу к «коммерсанту» - надо решить вопрос с ремнями! Щас народ подойдет, решим. Через некоторое время ко мне подходит мелкий щуплый чувачок и говорит «давайте тысячу рублей». Даю ему тысячу. «Проезжайте дальше!». Проезжаю в самый конец. Далее минут двадцать ожидания и сверка номеров. Е-мое! Ничего не смотрели! Ни поворотники, ни свет, вообще ничего!
Выезжаю, с линии сдаю документы в окошко, минут через пять получаю заветный талончик. Кстати, во дворе ларек, продают пирожки, беляши, чебуреки. Смотрю, мужик выходит с пакетиком, там штук шесть пирожков, садится в микроавтобус, жуют. Потом выходит и выбрасывает в мусорку (обрезанную бочку) два стаканчика одноразовых. И рожа какая-то не такая. Обмыли, что-ли походу? Обратно еду той же доргой мимо гаражей. Хрен там проехать! Еще и прижали жаждущие проити техосмотр, еле задним ходом выбрался!