Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

Злобный Алкоголик :: Контора веников не вяжет


"Автомобиль не роскошь, а средство передвижения."



Так сложилось, что я никогда не был заморочен на автомобилях по "здоровому". Не относился как к поджопнику с колёсами, короче. Скорее всего, это связано с тем, что за руль особой надобности садиться никогда не было.  На природу если что комрады подбросят, семью отправить - та же хуйня. Поэтому машина воспринималась всегда не как средство передвижения, а как нечто "для души". Да, были моменты, когда ездили из деревни в деревню на чём попало, были моменты когда ездили по шлюхам на чужих машинах. Была "десятая" Волга убитая в аварии, восстановление которой выходило дороже чем покупка другой...

Но потом, появилась она. Газ 3102. Волга, которая возможно когда то пугала Вас пролетая в кортеже по улице. Волга, которая возила партийных деятелей и КГБшников. Пущенная в производство в 1982 году, оставшаяся визуально неизменной до 2009 года, когда её просто перестали производить. Конкретно эта модель хороша тем, что проектировалась не для нас. А для людей как минимум связанных с ЦК КПСС (если косячу - поправьте, но купить её, насколько я понял, до развала СССР, рядовому гражданину не удалось бы никак). Эти же машины, правда, с двигателем V8 и коробкой автомат использовались как служебные в КГБ. Последних остались единицы, и стоят они на порядок дороже "гражданских" версий. Были и заводские мелкие серии, двигатели Rover, Toyota - но они так же встречаются достаточно редко.
Свою я купил в 2010 году, произведена в 1995 году, при первой встрече она была почти мертва, а я почти в аут пьян. Автомобиль был ужасен. Но что то зацепило... Осмотр прошёл быстро - заводится, едет, чего ещё надо?
То что крашена валиком, ржавые места залиты гудроном как-то не рассматривалось.
Оставил задаток, через 3 дня переоформление... 1 мая, символично. По дороге всплывают проблемы с коробкой и, кое-что ещё по мелочи.

Свершилось, условно "чёрный", условно "номенклатурный" пепелац стоит у дома.
Дальше началось самое интересное. Замена коробки, переборка рулевой, необходимость переварки кузова, приведение электрики в живое состояние... Это было непросто и недёшево, но часть работ уже проведена. Сейчас "страх советского гражданина" стоит в гараже и ждёт, когда я её полностью разберу. Поначалу был план привести в живое состояние и просто тупо научиться ездить, но со временем такую машину начинаешь воспринимать как живое существо. В общем, с учётом всех намеченных переделок, она будет готова, в лучшем случае, только через год. Тогда и будет полная информация о машине. А пока - только одна фотка, уже устаревшая ввиду замены некоторых деталей.

1

p.s. А вообще, в любой легковой Волге, имхо, очень удобно ебацца.

23-10-2010 17:12:44

Автор, поверь моему опыту - когда жизнь покажется тебе ужасной, дальнейшее существование немыслимым, тогда ты вспомнишь эту машину, и поймешь, что все прочие неприятности лишь досадные мелочи по сравнению с глобальным пиздецом по имени ГАЗ-3102.


23-10-2010 17:17:59

ниачом


 Майор
23-10-2010 17:23:30

Отъебитесь от человека. Я кажется понял афтора. Есть такие персонажи - кагда Волга наконец то пример божеский вид и станет самостоятельно передвигаться, афтор ее продаст за копейки и купит себе с помойки следующее нечто...


23-10-2010 19:17:58

Таг-то аффтыр кросавчег,токо эта...Ежели аффтырь решил кастом-кар сделоть,то явно не фтуда ап этом напейсал.Туд 99%ресурса эпические рукожопы,тяжелее хуя ничо в жизни в руках не державшие.Я вон сам шукаю 21-ую в несовсем маразматичном состоянии,на предмет "поковыряться для души".


 Ричард Хаммонд. тот самый бля!
23-10-2010 20:03:25

афтар-ты маладец!


23-10-2010 20:41:11

Во во, без родной шестилитровой восьмерки масклкар уже хуйня а не масклкар.

Да и вообще, в наших реалиях там полюбому придется всю начинку колхозить, что-то подбирать от новых машин. Тачку на прокачку кароч. Нахуй нахуй, это не то ваще.



 Аммиак
23-10-2010 21:44:44

Волга - это диагноз. Это нечто неподвластное разуму. Волга - это ниибацца символ, как хуй, например)))


 Аммиак
23-10-2010 21:50:39

Я понмаю афтара. Но блиать, на кой хрен он купил убитое вхлам корыто? Есть еще вполне живые 3102. Сам одно время заморачивался подобной темой. Восстановил из пепла отцовскую 2106 - научился ездить и перебирать на время движок, салон и все остальные потроха. Вбухал в корытце 70 килорублей. Знаю, долбойоп. Но "шаха" дала мне опыт. После этой аццкой колесницы обслуживать иномарку - просто удовольствие.


 Злобный Алкоголик
23-10-2010 22:10:55

Писал же - бухой был.


23-10-2010 22:40:23

аффтар.
продай точилу эту несогласным.
оне её сажгут и тем самым кагбе вырозят протест къявавай гэбне, ЦК КПСС, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ.



 DOUBLE SHADOW
23-10-2010 22:52:13

Автор!Тюнинг наше всё!Дерзай.Когда появились баблосы сам хотел купить такую же,но не срослось.Сейчас 2 машины и по-тихоньку всё "прикладываю руки".Ибо лучше,чем сам не сделает никто!А для "души" покопаться в ней-в удовольствие!


 Док
23-10-2010 22:53:10

Афтаръ - ты гандон конченый ебатьтяфсраку. Ппелац - зачотный. А ты фсио равно гандон


23-10-2010 22:59:26

езжу на служебной "волге".
это реальное, реальное, реальное, реальное гавно.
это пиздец.
она дана нам за грехи.
это мерзость земли Русской собрана в ней.
это машина чмо.
это автомобиль пидор.
это гандонская блять.
тьфу на неё!
З.Ы. аффтар, от буханья луче охотой-рыбалкой займись, физкультурой или детей заведи.



 Злобный Алкоголик
23-10-2010 23:06:24

Служебная - сток.
А я говорил о заточке "под себя"



 шприцеватель
23-10-2010 23:22:04

Злобный Алкоголик, никого не слушай. ежели для души, то бабло на втором месте.  меня тож ностальгия порой берет, когда еду в 24-й. я когда мелкий в не катался, то знал, что наша Страна самая лучшая, наша Армия самая сильная итд. и мне похуй было на отсутствие стомилионтыщ сортов колбасы в магазине, мои интересы не вертелись вокруг вконткте и димы еблана и банки с ягуаром. я блять ходил в бесплатный бассейн, кружок самбо и библиотеку.
короче както так



 Злобный Алкоголик
24-10-2010 00:00:05

шприцеватель, я к сожалению ходил уже в платный бассейн, платно занимался рукопашкой и борьбой. А машина эта мне нравицца хотя бы потому, что у неё дизайн охуенный.


 я забыл подписацца, асёл
24-10-2010 00:35:27

Аффтар,тачло охуенное,желаю удачи 6*


 ЗлойПиздоКалиноПидор
24-10-2010 00:50:15

Афтар зоведи в гораже матор, закрой нахуй все двери вхадные и вдыхай газок

я те атвичаю эта будет охуене



 RANDOM
24-10-2010 00:51:01

по здравому размышлению после пол-литры скажу :
трезвость - наше фсё!
волга, имхо, не стоит таких усилий, но сама решимость - вызывает ужавение!
Аффтар!
Посылай фсех ф пизду! Каждый дрочит - ну вы поняли....
Когда доделаю своего форда 86 года рождения - устроим покатушки....
поймешь, понимаш, чем гений отличается от таланта....

раньше машины делали инженеры (эскорт 86 - яркий пример)
сейчас машины делают маркетологи - то есть ПИДАРАСЫ!
волгу 3102 - изготовили падонки! гнать на них на удаве - неполиткорректно!

Удачи!
ик!



24-10-2010 00:54:47

Автомобиль бывает трёх видов:
1 БМВ
2 Волга
3 и прочая поебень, включая вольво



 RANDOM
24-10-2010 00:55:56

Таунус 74 - без изюма !!??
кури его дальше, может дойдет наконец...
А еще лучше - запишись на тестдррайф современных табуреток -
понимания однозначно добавит...

Удачи!



 RANDOM
24-10-2010 00:57:22

мои любимые европейские форды не трогай, падла!


 искренне невъезжаюсчий
24-10-2010 01:00:36

>хотя любители Волги есть, встречались
угу.
их сразу отличишь по торчащим из окон граблям, вилам и саженцам.
ну ево фпесду ето говно неедущее.



 искренне невъезжаюсчий
24-10-2010 01:03:23

>...я к сожалению ходил уже в платный бассейн, платно занимался рукопашкой и борьбой. А машина эта мне нравицца хотя бы потому, что у неё дизайн охуенный.
вот и смотри на нее. с балкона. пока не сгниёт нахуй.



 искренне невъезжаюсчий
24-10-2010 01:06:35

>После этой аццкой колесницы обслуживать иномарку - просто удовольствие.
нахуя уметь обслуживать то, что не требует обслуживания?
или ты начал распознавать на общем фоне лючок бензобака? тогда да. ценный опыт беспезды.



 RANDOM
24-10-2010 01:08:36

Колпаки с тачки - однозначно нахуй!
у нас в мухосранске, колпаки - признак перекупа беспринцыпнаго!
Литьё ставить надо!
даже если тачила ишо не точит - радости однозначно больше.

Удачи!



 Йа
24-10-2010 01:31:42

Купи себе Сааба - он гораздо более харизматичен - в том смысле, что цепляет также, но не отпускает совсем. Неделю назад отдал 100 косарей за переборку движка, а все те е проблемы с электрикой и переваркой кузова остаются.
А за 100 косарей можно штуки четыре номенклатурных волги купить, поставить рядом, облить гудроном и поджечь. Еще и пожарникам на опохмел останется.



24-10-2010 01:51:31

афтар аццкий далбайоп.


24-10-2010 02:00:10

Я давно мечтаю купить на реставрацию ЗАЗ-965 горбатый. Ахуительно харизматичная тачка!


 питон
24-10-2010 02:30:32

здесь про афто,а не про гавно


24-10-2010 02:30:36

p.s. А вообще, в любой легковой Волге, имхо, очень удобно ебацца.(с)
где, скажи, автор, ты видел, блядь, ГРУЗОВУЮ "Волгу"??



 зашит метеоритами
24-10-2010 02:31:19

Слава Богу Волгари еще осталесь на земле Русской
А ГАЗ - (21) ДВА РАЗ
МАШИНА-КЛАСС!



 зашит метеоритами
24-10-2010 02:33:27

имхо.имел ввиду с крестом красным.


24-10-2010 02:39:12

>Автор!Тюнинг наше всё!Дерзай.Когда появились баблосы сам хотел купить такую же,но не срослось.Сейчас 2 машины и по-тихоньку всё "прикладываю руки".Ибо лучше,чем сам не сделает никто!А для "души" покопаться в ней-в удовольствие!

ты лучше руки к хую прикладывай, будет приятнее. гыгыгы.



 питон
24-10-2010 02:51:12

а вообще-то эти тюненх-фаги задолбали---руки из жопы,мозга-хуй,апломба-на миллион
кажое утро начинается с "Серёга,помоги!"
если так хочется-делай сам и не еби людям мозг и не отрывай их от лействительно нужного Всем Дела!



24-10-2010 02:51:57

>имхо.имел ввиду с крестом красным.
их не было в кузове универсал, 3102



24-10-2010 02:53:28

>если так хочется-делай сам и не еби людям мозг и не отрывай их от лействительно нужного Всем Дела!

дрочки?



 питон
24-10-2010 02:55:25

школота идёт ФХУЙ


24-10-2010 02:57:30

питон, ты под Удава косишь, типа? а?


 питон
24-10-2010 02:58:15

Фамилие такое


24-10-2010 02:59:14

какое?


 питон
24-10-2010 02:59:57

Патон


24-10-2010 03:04:21

Не родственник ученому Патону? Имени которого институт сварщегов?


24-10-2010 03:04:58

афтар, твоя шутка юмора не удалась.
копи на каделак..бгг



 я забыл подписацца, асёл
24-10-2010 04:17:38

Автор знатный тролль!!! Моё почтение, даже Удава затроллить сумел. Хуле, что ни день, то pro auto...


24-10-2010 04:37:49

Ты не понял. Это я потом доехал, что в ней есть изюм, но он в мелочах. Вот так смотришь - блять, насколько эта вот хуевинка продумана, отточена и с любовью сделана. Прям шедевр конструкторской и дизайнерской мысли, а не хуевинка. Но в то время это было нормой. Так и делались тачки.
А вообще машина самая простая, некультовая, просто так себе бюджетный вариант для небогатых бюргеров. И с тестдрайвом я не понимаю про что ты. Ездить на ней не особо удобно, управляемость так себе, гидрика никакого нет, тормозит херовато - тормоза то самые примитивные, почти как жигулевские. Разгоняется тоже так себе - там движки довольно чахлые, от 1,6 до 2,0 и это карбюраторные и на такую массу. Эргономика тож посредцтвенная. Мне и не надо малолитражку на тестдрайв брать, у меня одна из семейных машин такая. И объективно ездить на ней удобнее и комфортнее. Все-таки в этих аспектах за 30 лет автостроение ушло далеко вперед. Но вот душа из машинок исчезла.



 Змей Горыныч
24-10-2010 05:43:16

Ебаться удобно с пелоткой. Причем в любой машине. Пробовал в Шниве и в Форестере. За базар отвечу


 беноколь
24-10-2010 06:25:26

сто


 беноколь
24-10-2010 06:25:59

аффтар любит микролитражки


 беноколь
24-10-2010 06:28:03

>шприцеватель, я к сожалению ходил уже в платный бассейн, платно занимался рукопашкой и борьбой. А машина эта мне нравицца хотя бы потому, что у неё дизайн охуенный.


у тебя весьма странные понятия о красоте.
хотя...
кому и кобыла - невеста.(с)


(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/proauto/110114.html