В этом году, продолжая традицию зимних автопутешествий, мы отправились в Финляндию - на родину Йоулупукки, горячих парней и веселой польки. Еще в сентябре я провел переписку с неким совершенно незнакомым мне финном и забронировал на 6 дней домик. 94 евро в сутки за домик на шестерых - по-моему, совершенно разумная цена. С некоторыми усилиями мы оформили финскую визу, злоключения с визой описаны здесь. С собой мы взяли лыжи, сноуборды, теплые вещи, достаточное количество еды, немало выпивки и надувной матрас. Для промежуточной ночевки заранее забронировали номер в одной из питерских гостиниц.

    Ну что же, 3 января настал момент великого старта. 0 км на  одометрах. Шесть человек, две машины - ведущий Nissan X-Trail и моя Mitsubishi Space Star - отправляются в путь от ИКЕИ в подмосковных Химках. Погода довольно скверная, из-под колес летит грязь, но все спокойны, потому что мы едем в страну лыжных трасс и бескрайних снежных просторов.



    Дорога Москва-Питер не так плоха, как про нее говорят. Преимущественно три полосы с мигающей средней (то наша, то встречная). Всю дорогу мы удерживали скорость 100-120 км/ч, и не сказать, чтобы сильно устали. Скверных участков два - примерно 20 км в Тверской области сразу после дер. Колёсные Горки и километров пятнадцать в Новгородской области перед развилкой Питер-Новгород с апофеозом в виде насмерть разбитого разъёбанного расхуяченного моста через какую-то реку, возможно даже Волхов, я был слишком занят, чтобы смотреть на указатель, ибо в этом месте покрытие напоминает решето с полуметровыми дырами. Самое прикольное, что в 500 метрах за этим мостом начинается гладчайшая и прямая как стрела трасса Питер-Новгород, на которой без труда можно удерживать скорость 160-170 км/ч. То есть можно было бы, если бы не гайцы - ведущая машина дважды попала на 100 рублей.

    Итак, на одометрах 680 км, мы въехали в Питер. С учетом остановок и обгонов бесчисленных грузовиков дорога заняла 9 часов. На ночевку остановились в гостинице на Васильевском острове, а удачное прибытие отпраздновали в ресторане "У причала" неподалеку.



    С утра, а вернее, уже днём, хорошенько выспавшись и подкрепившись, мы отправились в путь. Достаточно лишь выехать на Выборгское шоссе, и путь к границе открыт. Не тут-то было. Проехать через Каменный остров нам удалось только с третьего раза. В результате мы все же выехали с него, но совсем не там. где планировали. Для дальнейшего ориентирования пришлось вызвать туземного проводника, который в результате все же вывел нас на Выборгское шоссе. Желаю петербуржцам в Новом году хороших, крупных табличек с названиями улиц и много-много дорожных указателей, а то ни хера там у вас не разберешь. Ну, худо-бедно, мы двигаемся к границе. В Выборг мы въехали уже в темноте. На одном из поворотов очень кстати обнаружилась будка с надписью "Грин-карты круглосуточно". Грин-карта обошлась нам в 545 рублей с машины. Затем снова дорога, довольно неплохая, кое-где даже с освещением. В одном месте нас озадачил непонятный указатель "<- Хельсинки  Санкт-Петербург ->" на развилке. В Хельсинки нам было не нужно, а Питер мы давно проехали. Водитель попутной машины объяснил нам, что ехать надо направо. Затем дорога дважды пересекла канал, как-то неожиданно впереди оказался шлагбаум и при нем мужичок в форме. После проверки паспортов мы поехали дальше, и уже через несколько километров приехали на пропускной пункт Брусничное, на финских картах он обозначен, как Nuijamaa.


    
На таможне деловитая тетенька в бушлате попросила открыть багажник, спросила "Что это?" (оказался сноуборд), и с формальностями было покончено. Впереди маячил магазин Duty Free "Nuijamaa". Надо сказать, что выбор там очень бедный. Любители могут купить водку "Финляндия" по 6 евро за бутыль ноль-семь, что втрое дешевле, чем в самой Финляндии. Еще два или три кордона мы проехали, не останавливаясь, и, наконец, увидели развевающиеся на мачтах белые флаги с синим крестом - финская граница. В стеклянном домике финские парни проверили у нас визы и техпаспорта машин, и вот, с минимальными затратами времени, мы въехали на территорию сопредельной Финляндии.


    В финских дорогах нет ничего сногсшибательного. На всех дорогах, кроме автомагистралей, один ряд туда и один навстречу. Освещение в целом отсутствует, и появляется только в городах и около крупных развязок. Зато хороший асфальт, малая загруженность, присутствуют все необходимые указатели, а вдоль края стоят столбики с отражающей полосой. Дороги относительно прямые, за исключением участка от границы до первого финского города Лаппеэнранты - там дорога сильно петляет и изобилует спусками и подъемами. Повсюду стоят камеры, контролирующие скорость, они встроены в такие белые колонны на обочине. Кое-где дорога прорублена прямо в скалах, возможно, для многих здесь нет ничего удивительного, но для меня, жителя средней полосы, это необычно.

   


    Теперь возникла одна прелюбопытная проблема. Из Москвы мы выехали на день раньше, на случай, если задержат на границе, или что-нть случится в дороге. Ничего не случилось, и мы впухли с лишней ночевкой. Мы, недолго, думая, решили проехать по возможности ближе к пункту назначения, и где-нибудь заночевать, тем более, что по бокам дороги то и дело встречались указатели с изображением кроватки, площадки для ночевки грузовиков и прочая инфраструктура. Через пару часов мы проехали крупный город Миккели, и вот тут стало ясно, что мы изрядно лопухнулись. Все следы цивилизации резко исчезли. Кое-где мы встречали указатели-кроватки, но на практике мы находили там лишь напрочь закрытые домики с погашенным светом. Ехать дальше было бессмысленно. Было уже два часа ночи, и надо было разруливать ситуацию по возможности быстро.


    Наконец до нас дошло, что так мы ничего не найдем, и надо у кого-нибудь спросить. Озарение накрыло нас около города Варкаус. На трассе кое-где встречаются заправки "АВС!" - собственно, это не просто заправки, а целые комплексы, включающие в себя магазины, закусочные, и самое главное - информационные стойки. Что немаловажно, "АВС!" - это единственное, что в Финляндии работает круглосуточно. Карты прилегающей местности на русском языке можно взять бесплатно. Продавец в местном фаст-фуде объяснил нам, где ближайший отель, я прозвонился туда и выяснил, что есть свободные номера и нас готовы принять.


    Ближайшим оказался отель Scandic Oscar, если верить рекламе, принадлежащий крупной сети отелей Scandic. Двухместный номер эконом-класса в этом отеле стоит 125 евро, кроме того, в стоимость проживания входит завтрак на шведском столе. "Эконом-класс" звучит скромно, но нумера выше всяких похвал - широчайшие мягкие кровати, новенькое белье, зеркала во всю стену и отличный завтрак.



    С утра, выспавшись и позавтракав, мы со свежими силами рванулись в путь, собственно, ехать оставалось всего лишь около 150 км. Наконец, проехали Куопио, затем Сиилинярви, вот и настало время съезжать с трассы. Еще одиннадцать километров по обледенелому местному проселку - 1300 километров от ИКЕИ в Химках - и цель путешествия достигнута! Нас встретил владелец домика, финн средних лет. Кроме финского, он говорил только по-немецки, а английским владела его жена, которая в этот момент была в отъезде. В нашей компании немецкого никто не знал, поэтому объяснялись жестами и тыкали пальцами.


    Домик оказался точно таким, как на картинке. Оказывается, он находится на острове! Остров, правда, отделен от остальной суши всего лишь 10-метровой полоской воды, но, тем не менее, это настоящий остров Kaijansaari. В домике мы нашли все, к чему привыкли в своих городских квартирах - горячая вода, тепло, душ, туалет, холодильник, плита, посудомоечная машина и все остальное. Кроме того - сауна, камин, три спальни на двух этажах, и все вокруг из дерева.


   
   
 


В нескольких шагах от домика - замерзшее озеро Онкивеси, а вокруг - тишина и глушь. До ближайшего обитаемого жилья несколько километров. Домик хозяина - на противоположном берегу залива.

   



    Да, забыл сказать - СНЕГА НЕ БЫЛО, был только снежок, который припорошил голую землю. Бескрайних снежных равнин и бесконечных лыжных трасс мы не увидели. Лыжи так и вернулись в Москву нераспакованными, я даже не отвязал их от багажника. К этой теме я больше возвращаться не буду.


    Ну что же, так или иначе, мы в Финляндии. Надо было, как минимум, купить чего-нибудь пожрать, потому что запасы, привезенные из Москвы и Питера, подходили к концу. На следующий день после приезда, а это как раз была суббота, мы отправились в ближайший город Сиилинярви (27 км) за покупками. В общем, когда мы туда приехали, сразу стало ясно, что субботнего шопинга не будет. Три или четыре супермаркета - все закрыто, пустая стоянка и ни одного человека, работает только аквапарк. Нахуй нужен супермаркет, который не работает по выходным? Короче, закупились опять на заправке "АВС!". Забегая вперед, скажу, что в супермаркет мы потом все же ходили. Цены там  выше, чем в Москве, ассортимент на уровне нашего "Перекрестка". Зачастую бывает трудно понять, что за это товар, потому что название указано на финском и шведском, на другие языки не продублировано. Мясные полуфабрикаты, сосиски, пельмени - все несъедобное. Зато очень вкусное молоко, прямо как парное, я не поленился привезти четыре пакета в Москву. Еще продается местный сыр, с виду он похож на расплющенную творожную запеканку, на вкус напоминает моццареллу, но гораздо плотнее, и скрипит на зубах, как будто жуешь воздушный шарик. Финны намазывают его вареньем, как ни странно. Местное варенье тоже очень вкусное и недорогое - из малины, брусники, черники и морошки.



    Раз лыжный отдых не состоялся, пришлось искать другие способы себя развлечь. С 6 на 7 мы с размахом отметили православное Рождество. Каждый вечер парились в бане, ибо все равно бесплатно, а рядом целый сарай дров. Замечу, что это не сухая сауна, а именно русская баня с печкой-каменкой, можно поддавать пару.


    Пару раз ездили в местный аквапарк. Аквапарк Fontanella в Сиилинярви - самый большой во всем районе, но особого впечатления не производит. Площадь примерно такая же, как у бассейна в Олимпийской деревне. Две горки - одна большая, другая маленькая, бассейн с волнами, две дорожки для плавания, всякие там джакузи. Стоит всего 10 евро с носа, длительность не ограничена. 90% процентов посетителей русские, даже занятия по акваробике проходят на русском языке. В раздевалке есть баня, это обычная практика для Финляндии. Баня, как и в домике, с печкой-каменкой, так что финские бани от русских не отличаются.



    Один раз съездили в местный райцентр Куопио. Если верить путеводителю, Куопио - центр православия в Финляндии, и действительно, мы сразу же наткнулись на церковь святого Николая. Сам по себе город ничего интересного не представляет. Поблизости на горе есть смотровая башня, мы поднялись на нее, но из-за тумана ничего не было видно. Зато сходили в ресторан, не могу сказать, что запредельно дорого, блюда по 8-12 евро, воду и хлеб дают бесплатно. В чем не мог упрекнуть финнов, так это в крохоборстве.

   
   
   
   
   
   



    Как-то раз решили покататься на квадроциклах, но оказалось, что финские парни хотят 100 евро с человека за 2 часа. Не в наших привычках поощрять жлобство, поэтому квадроциклы подождут.


    Спешу доложить, что бензин в Финляндии по 1.20 евро за литр. 92 бензина нет, только 95 и 98. На заправках АВС действует скидка – при заправке более чем на 50 евро цена снижается до 1 евро за литр. Возможно, кому-то придет в голову ехать в Финляндию на автоцистерне с бензином, но, увы, вывозить можно только по 10 литров на автомобиль сверх того, что налито в бак. Машины у финнов по большей части очень подержанные, много старых Фольксов, Пежо и СААБов. Фольксвагены первой серии встречаются повсеместно, а в России их почти нет, не дожили. Это к вопросу обслуживания дорог в условиях севера.


    В один из дней владелец домика пригласил нас в гости. Мы вручили ему в подарок бутыль "Столичной" и коробку конфет. По словам хозяев, такая неудачная зима в этих краях была первый раз за последние пятьдесят лет. Зимой в домик обычно приезжают туристы из России, кататься на лыжах, а летом ломятся немцы - на рыбалку. В озере полно всякой рыбы, но для того, чтобы её ловить, надо приобрести лицензию - 15 евро в неделю. Посидели, послушали историю острова. Финн рассказывал по-фински, его жена переводила на английский, мы между собой пересказывали по-русски. По местным понятиям наш финн довольно зажиточный, из 70 гектаров острова ему принадлежат 20. Возде дома стоят сразу несколько машин - старинный Лендкрузер, старая Тойота, Ниссан-Санни, почему-то "копейка" и еще одно транспортное средство, переделанное из горбатого запорожца.

   
   


    Так постепенно проходило время. По-любому, отдыхать - не работать. Каждое утро можно было просыпаться, не глядя на часы, никуда не спешить, не толкаться в очереди, не стоять в пробках, и вообще не видеть ни одного постороннего лица. Выбраться стоило хотя бы ради этого.

   
   
   
   
   
   
   
   
   



    Незаметно подкрался день отъезда. Как это всегда бывает, обратная дорога особо не запомнилась. Два часа простояли на таможне из-за пересменки, опять никто ничего не досматривал. Оказывается, нельзя вывозить молоко и сыр, а у нас было достаточно и того, и другого. Каким-то образом мы запутались в карте, и в Питер въехали не по Выборгскому, а по Приморскому шоссе через Сестрорецк, мне показалось, что так даже удобнее. В Питере переночевали и выдвинулись в Москву. За 300 км до Москвы, в Тверской области, погода окончательно испортилась, пошел снег вперемешку с дождем. Праздники кончились, на трассе было полно грузовиков и автовозов, постоянно приходилось идти на обгон при довольно скверной видимости. Вот, наконец-то проехали Солнечногорск, вот Зеленоград, Сходня, и круг замкнулся. 2980 км на одометре, мы вернулись туда, откуда 9 дней назад начинали свой путь - к ИКЕЕ в Химках.


    По традиции, рассчитаем бюджет поездки.


    Виза 35 евро * 2 человека = 70 евро
    Аренда домика 94 евро на 6 дней + 40 евро уборка = 594 евро, домик 6-местный, а нас было двое, итого 198 евро
    Бензин: 6 заправок в России по 500 руб = 3000 руб или 85 евро + одна заправка в Финляндии 50 евро итого 135 евро
    Незапланированная ночевка на трассе 125 евро.
    Еда, допустим, 100 евро.


    Итого 628 евро. Немного для 6-дневного отпуска за границей для двоих. Примерно за эту сумму мы осенью покупали билеты на самолет до Праги. В этот раз погода нас подвела, но вообще Финляндия - отличное место для зимнего отдыха, к тому же путешествовать на машине куда интереснее, чем лететь на самолете.


    Итоги, непременно итоги:


    1. Автотуризм рулит!
    2. Можно преодолеть всю дистанцию одним великим прыжком, но гораздо удобнее остановиться на ночевку в Питере.
    3. В Финляндии за информацией обращаться на АВС!
    4. Ночью в Ф. ничего не работает.
    5. По выходным тоже.
    6. Запасайтесь бензином.
    7. С собой надо иметь надувной матрас.