Крепкой водки и легкого похмелья, камрады!
Сильно проебал отдел новостей Удава, когда все сообщения о беспелотниках стали собирать в один ящег. Во-первых невьебенный ящег наполнился на какую-то неделю. Во-вторых, новости паступают как жмуреки в морг в холодную новогоднюю ночь. В-третьих, разгребать некому. Поэтому, оставив Абхазиских беспелотникофф для МИДа, даем ньюс по бульбостану.

Не прошло и месяца с таво памятнова дня, как батька (это в переводе «Атэц») всех бульбашей выступил с посланием, в котором послал и оппозицию и весь парламент в направлении конструктивной работы, по немецки «nach». В частности, вслед за покойным Чуркмен-баши батька заявил:
«Сегодня мы испытываем недостаток в квалифицированных рабочих кадрах. ... Зато плодим безработных выпускников вузов". Каторые патом пасуцца на Удаве, бля.
http://www.president.gov.by/press57289.html#doc

В общем, либо шагай «как хозяин необъятной родины своей» на стройку или на завод, либо ищи невьебенный блат для поступления в ВУЗ. Да и ученых подсократить не помешает – а то автобусы водить некому. Поэтому ученые, пораскинув остаткаме мосга, решиле создать робота-вадилу. Если не для автобуса, то хотя бы для троллейбуса. Тем более что горючки для автобусоф скора не станет, а электричества будет сваё, как только атомную станцию пастроим.

Первый заезд беспелотнава тралейбуса бес всякай помпы састаялсо в некруглую дату 16 мая в тихом правинцияльном Бресте. Аднако, ученые как фсегда что-то праебале и аффтоматический тралейбус уебенил на встречную, остановифшись только после сталкнавения с нескалькиме транспортными средстваме.



Полностью соответствующий своему названию мусоравоз пад управлением опытнава сатруднека ГАИ прафессионально заблокировал аварийный тралейбус. Два челавека палучиле легкие ранения. Но, как гордо саабщили нашему кареспанденту, вадитель не пастрадал, патаму что ево нихуйа не было ваще!

Эксперименты прадолжацца.
http://news.tut.by/society/109165.html