Ужратый пассажыр, летефшый на рейсе Тюмень-Масква, угрожая самадельным взрывным устройством, приказал экипажу изменить курс.

Как саапщает сикретарь пресс-слушбы: «Самалет уже пролетел дахуя, кагда из салона бизнес-класса, вылез пассажыр в полном усосе, схватил за жеппу стюардессу и стал ниприлично дамагаца любви в жосткой форме. Стюардесса атказалась, и пассажыр, патирая разйобаное йибало решыл вздримнуть. Но стюардессы очень быстро заибались спатыкаца об него в проходе и им пришлось его будить. Праснуфшыйся фскачил и заорал: «Фсем аставаца на сваих мистах, сагласна купленным билетам! Это, блять, аграбление! Хатя какое фпесду аграбление, это зават, нах! Кароче фсе литим в Маскву и ниибет!». Народ канешна, вазмущяца начал: «Да успакойтесь гражданин, фсе заепцом! Мы и так в Маскву литим!». «Да пашла ты фпесду, шахитка хуйева! Я вас фсех выкупил! Вы фсе – тираристы йобаные». «Да харош хуйню фтирать! У тибя даже аружыя нет нихуя!». «В Маскву и ниибет. На барту взрывное устройство! Фсем малчать и баяцца!».


Фсех сразу высадило на измену. Хуле, блять, даже из Тюмени без приключений хуй далетишь. А тирарист продолжал сваи угрозы: «Если чириз пять менут мне не потгонят мишок ганджа и ящик вотки, а также вазможнасть бисприпяцтвенна пакинуть приделы Таджыкистана, то я фсе взарву к йибиням». Тогда икипажу угрозы паказались нибиспочвенными и было принято ришение литеть в Таджыкистан за драпом, патамушта ну жыть очень хателось, да и вапще с йибанько не спорят.


В Душанбе савершыли дозаправку нахаляву, и палучили на борт вотку и ниибаца пакаван драпа, в одну рожу не выдуешь за фсю жызнь, бля. После взлета у фсех нимнога паднялось настраение, сказалась прафесианальная работа нашых стюардесс и надежда, што тирарист паделица-таки куревом.


Нытье нисавершеннолетних, щедрость братьев-таджыков и абилие шышек сделали свайо дело. Тирарист паделился фсе-таки. Это было ево ашыпкой. Этим и васпользовалась наша слушба бизапаснасти.


После таво, как каждаму было отсыпано, стюардессы фстали в праходе и начали абйиснять фсем пассажырам, как правельно забивать касяк, в каких случаях требуеца ево лечить, и как пустить паравоз саседу. Как и паложено, в экипаже фсигда есть стюардесса, владеющая языком жестов, так што права глухонемых, ущемлены не были. Фсе пассажыры дружна закурили, и чирис пять менут на запах прибежал экипаш самалета и начал вдыхать центры. Фскоре на барту не асталось равнадушных.


Нарот уже был полнастью сагласен литеть в Маскву, фпринцыпе, фсе туда изначально и лители, но это штоп тираристу было спакойнее. На барту установилась либеральная апстанофка. Летчики фсем давали парулить штурвалом, пабливать в иллюминатор и паслать нахуй диспечера. Нибальшая группа туристов с Джэмэйки устроила сейшн и фсе с удавольствием пафтыкали в музон.

Вот так бы фсе и лители, если б тирариста не стало ниможечко попускать и он не высадился на измену. Он нарушыл атмасферу опщево пазетива и патребавал изменить курс на Домодедово. Однако сагласных уже аказалось меньше – фсе планиравали призимлица ва Внуково. И тагда доблесная слушба бизапаснасти сработала чотко и тирарист был абизврежен. А хуле? Нехуй нармальным пацанам кайф ламать».

По рассказу одного из потерпевшых, после нейтрализацыи опасново пасажыра, сейшн прадолжылся и фсе ищо долго зависали в аэрапарту и угащали фсех жылающих. Говорят, в мешке еще дахуя ништяков. Спешыте угостица!

http://www.utro.ru/news/2004/09/18/352174.shtml