Дорога из России в Америку длинна и занимает как минимум десять часов полета. Это если лететь из Москвы сразу в Нью-Йорк, но по причине экономии средств, как мне объяснили, лететь пришлось самолетом компании FINN AIR с посадкой в Хельсинки. Это удлиняло дорогу на два с половиной часа, но удешевляло стоимость поездки на пару сотен баксов.
Десять часов сидеть в кресле, в замкнутом пространстве, набитом почти тремя сотнями пассажиров без всякой надежды выкурить сигарету лично для меня показались особо изощренной пыткой над моим не склонным к пуританству организмом. Трудности перелета скрашивала бутылка виски «Jameson», купленная по случаю в московском «duty free» и коньяк «Remy Martin», что иногда предлагали пассажирам, и мне соответственно, мужеподобные финские стюардессы. Такое ощущение, что всех этих красоток предварительно набирали на работу вышибалами в какой-то закрытый женский клуб, да что-то там не сложилось и отправили их всех мыкать свою судьбу на трансконтинентальных воздушных линиях.
По прилету в аэропорт Джона Кеннеди, что в Нью-Йорке уши от бестабачья опухли окончательно, в них продолжал стоять гул, сопровождавший меня в самолете на протяжении последних десяти часов. После этого час, потраченный на оформление таможенных и прочих формальностей, не в счет. Ощущения непередаваемые.
Первая затяжка на американской земле. Кайф неземной, тело становится практически невесомым и готово вновь уплыть куда-то вверх и еще немного налево. Создается впечатление чего-то нереального и происходящего не с тобой. Никто из прилетевших со мной в группе еще полностью не осознал, что он уже стоит на американской земле, точнее бетоне, все продолжали лететь. Выход из аэропорта и обстановка вокруг него чем-то напоминала какой-нибудь родной провинциальный затрапезный аэропорт, народу никого, машин нет и заплеванные бетонные дорожки с накиданными вокруг урн окурками.
Тут к шуму в голове стала добавляться до боли знакомая мелодия. Я уж подумал что это глюки, появившиеся после выкуренных трех сигарет подряд. Но нет. Судя по тому, что все активно начали крутить головами в поисках источника мелодии, я понял, что «глюки» не у меня одного.
Напротив нас на проезжей части стоял автомобиль с «баклажаном» внутри, который вовсю улыбался нашим девчонкам и что-то даже им говорил, безуспешно стараясь переорать свою автомагнитолу, которая и была источником «знакомой до ужаса мелодии». Все мы переглянулись – из машины пела Алла, черт её возьми с её Филей, Пугачева о тяжкой судьбине мадам Брошкиной на чистом русском языке.
Но это еще не последний сюрприз, что преподнесла Америка в первые часы пребывания. FINN AIR отказала нам в автобусе для переезда из аэропорта Дж. Кеннеди в аэропорт Ле Гардия. Пообещали компенсировать на обратном пути (все равно обманули!) и порекомендовали воспользоваться услугами такси. Кстати, забегая вперед, скажу, что по российским меркам за поездку в такси мы заплатили очень мало, что-то около 180 рублей в перерасчете на одного человека, хотя путь был не близкий и отнял у нас полтора часа времени.
Так вот, первое что я услышал усаживаясь в салоне такси это голос диктора радио, который на великом и могучем рассказывал о ситуации на улицах Нью-Йорка. Что-то вроде того, туда не ездить – там пробка, здесь ремонт и далее температура воздуха в разных районах города. Таксист, как Вы понимаете, тоже говорил на русском, хотя по национальности оказался таджиком, но вот по части чистоты произношения русских слов ему могли позавидовать, да и поучится тоже, практически все выходцы из очень Средней Азии, живущие в России. Одним словом, в течение полутора часов, что нам пришлось пробиваться через дебри района Квинс, мы очень многое узнали о жизни в Америке, что называется из первых рук.
Первые впечатления от Америки оказались просто замечательными – негры обожают русскую попсу, а первый человек встреченный на американской земле оказался почти своим.
ЗЫ: Прошу прощения у камрадов, поскольку большая часть фотографий не относится к теме повествования.
ЗЗЫ: На фотографиях в разной последовательности виды городов Нью-Йорк, Чикаго, Канзас-Сити и Индепенденс.