Жить на острове хорошо. Например, на острове где-нибудь в Карибском море. Пальмы, белый песок, полуголые от жары девицы. Ну, чем не рай на земле? И я на острове живу. Правда остров мой совсем непутевый, да и находится весьма далеко от ласкового южного моря и тамошних девиц. Мой остров при прежней власти территориально почти весь отнесли к центральному (Октябрьскому) району города, а так он расположен прямо напротив шикарной осыпающейся набережной города. Могу гордо сказать - у меня весь город как на ладони! И вправду, летом вид на город весьма обширен, а с пляжей прекрасно видна живописная панорама города с охраняемыми государством остатками Гостиных дворов и характерным «градусником». Полунебоскребом, высотой, кажется, этажей эдак, в 24, на крыше которого притулились футуристические антенны всех сотовых операторов нашего региона. За какой чертом спроектировали и построили такое чудовище на бездонных  болотах нашей комариной местности, неизвестно. Может быть строителям хотелось доказать преимущество социалистического принципа хозяйствования над отсталой природой, не знаю, но сейчас природа напоминает о себе  весьма ощутимыми (до 3-5 см) колебаниями верхних этажей. А «градусник» в городе прижился и теперь наряду с упомянутыми Гостиными дворами является символом нашего города, ну прямо как Эйфелева башня в Париже. 





    Увы, но никакими подобными достопримечательностями мой остров не отмечен. Имеется баня (вторник четверг – женские дни), руины ЛДК №10 (перечень хозяев, стремительно сменявших друг-друга на протяжении последнего десятка лет, может занять солидный гроссбух), по центру поселка дорога (оригинальное местечковое название «бетонка»), несколько лавчонок с товарами первой необходимости (пивом Балтика №7, водкой, презервативами и мылом), вся остальная местность принадлежит кустам, помойкам и собакам. Строения в основном 2х этажные деревянные неприглядных цветов. Во время навигации жители добираются на работу в город на речных трамвайчиках (первые два утренних рейса вывозят все трудоспособное население на заработки, а остров в буквальном смысле вымирает, остаются лишь пенсионеры, собаки и бичи).



В межсезонье трамвайчики заменяют ледокольные буксиры, там «легкие на подьем» стакана островитяне за время переправы успевают основательно выпить «на круг» и закусить.

     

     



Зимой до города налаживают переправу по реке, со столбами, лампочками и мостками через судоходное русло.



По реке до города надо идти около 4 км., по этой причине все «пааСаны в реАле» стараются прикупить (чаще украсть) какое-нибудь самоездющее средство. На этих скрипящих, чадящих, чихающих рыдванах каждое утро похмельные молодые люди, набившись туда человека по 4-5, стараются прорваться по снежной целине до русла, откуда до города идти всего около 600 метров. Идти пешком в их среде считается  дурным тоном, и поэтому неоднократно бывал свидетелем, как гурьба похмельных молодых людей толкает мотоцикл (обязательно с коляской-площадкой, на колесе которой укреплена лыжа), матеря своего неумелого водилу, погоду, снег, похмелье и необходимость идти в город по нужде.  Потом бросают все на полпути, бессильно пиная напоследок колесо. 



Особым шиком у жителей  острова постарше, считается иметь в пользовании «каракат», или по другому «кергуду». Это изготовленное кустарным способом (чаще всего с использованием всевозможных частей от мотоциклов) самоходное средство, выполненное, как правило, в 3-х, 4-х, либо более, колесном варианте.



Корпус из алюминиевых листов, вместо колес – перекаченные автокамеры, перетянутые резиновыми ремнями на манер украинских колбасок. Владельцев «кергуду» матерящиеся похмельные молодые люди провожают завистливыми взглядами. Такой техникой им никогда не владеть, потому как изготовление требует умения, навыков работы с инструментами, терпения и желания, и, наконец, денег. Ничего этого у похмельных молодых людей нет, и не будет, поэтому для них вершиной мечтаний является перекупленный 7 раз у друг-друга ворованный мотоцикл 10 летнего возраста.

    Наличие большого количества кривобоких транспортных средств оказал серьезное влияние на менталитет жителей нашего острова. Особенно это проявляется в зимний период времени, когда многочисленные протоки в дельте реки промерзают до дна, открывая безбрежную возможность перемещений. Уехать толпой за несколько десятков километров в соседний поселок или деревню, нажраться там в хлам, оставить или потерять по дороге мотоцикл, а наутро идти его вызволять, считается офигенно смешно и «по-поССански». Об этом с дешевым пивом в руке, с диким гоготом, ссутулившись и скривив стриженные шишковатые головы набок, беспрестанно сплевывая себе под ноги, взахлеб рассказывают участники анабазиса своим восхищенным «коллегам».