Случилось так, что мне не на чем стало ездить. Ну, вот натурально нет машины и всё. Даже старенькая «шестерка» благодаря соседским детишкам взяла отпуск по инвалидности. Хотя раньше служила верой и правдой, и выручала в трудные минуты. Дети в нашем дворе как и все остальные нормальные дети тянутся к технике, к знаниям, они собирают какую-то жигулевину из разного хлама и говна. Ну а лучший способ приобрести необходимую деталь - спиздить её. Я на них не сержусь, сам такой был в детстве. Правда машины казались тогда непозволительной роскошью, и мы пиздили мотоциклы. Эх, Ява, Ява. Недавно ностальгируя заехал по рекламе в один автосалон, что торгует чешскими мотоизделиями…  Да, столько времени прошло. Как же сильно все  моё восприятие поменялось. Тогда, в 80-х Ява казалась верхом желаний, а сейчас я увидел какие-то невзрачные мопеды, покрытые пылью и абсолютно непривлекательного вида. Ну да черт с ними, речь не о них.

Я всегда громче всех ору, что мне ващще похуй на каком драндулете ездить, мол я настолько ниибаццо профи, что хоть тазик дай, хоть Бентли, адинхуй мне будет заибись.  Так вот, если я это скажу при вас – не верьте, я просто пьян и неуклюже понтуюсь. Правда за время «анархии» с начала и до конца 90-х, я действительно поменял кучу авто. Тому способствовало всё, начиная от необразованности и жадности гаишников, заканчивая удобными законами Италии и Чехии, откуда пригонялись «страховочные» машины. Дольше 2-3х месяцев не задерживался ни один автомобиль, поэтому их действительно через мои руки прошло огромное количество всяких-разных. Вот только ни Кайена ни Доджа Вайпера у меня никогда не было. Гы-гы-гы.

Что-то я совсем отвлекся. Итак, надо ехать, но не на чем. Позвонил другу, попросил выручить, дать какой-нибудь из его драндулетов. Из незанятых оказался Мерседес S500. Нихуяссебе, подумалось. Легкий стрем не заставил себя ждать. В голове пронеслись мгновеньем мысли покоцаю-спиздят-страховка-жрет дахуя и т.п. паибень. Ну да делать нечего, согласился. Пока заполнял доверку, водитель быстренько объяснил, как и что в этом пепелаце, ничего супер-нового не обнаружилось. Понравилось, что без ключа вообще, только кнопочка на ручке коробки передач. Вы не подумайте, не совсем новый Мерин, 3х летка 220й. Черный снаружи, бежевой кожей обтянут внутри, дерево, лак – красота.

Трудно передать чувство, охватившее меня во время поездки. Восторг - не совсем так, гордость- тоже не то. Уверенность в себе, да уверенность! Вот что дает двухтонная машина с кучей кобыл под капотом и трехлучевым прицелом на нем. Я крутой! Я очень крутой! Пока ехал на дачу и обратно, радовался как ребенок, когда лишь издалека завидев свет мощных фар, мне уступали дорогу все машины. Я летел со скоростью около 200, не ощущая её. Просто праздник какой-то.

Я не мог в одиночку наслаждаться обладанием этого чуда немецкого автомобилестроения, и выудил из записной книжки телефон своей давней неразделенной любви. На её  вопрос об авто: «Твой?»  ответил уклончиво, мол, скромный я, но спутница расценила это однозначно как «Да!», что собственно и нужно было. Вроде не соврал, а понтов наколотил шопесдец. Разговор потек в нужном направлении, направлении половой йобли, естественно. После кафе мы поехали «покататься» и «неожиданно» оказались в лесополосе парка Сокольники. Задний диван оказался просто великолепным местом для проявления низменных человеческих инстинктов. Мало того, что он раскладывался почти в кровать, в нем обнаружилась даже функция массажа. Процесс сближения двух страждущих душ и тел находился в  стадии «Готовность №1», тонированные стекла не позволяли любопытным, если бы оные появились, увидеть происходящее внутри. Мы решили, что я буду изображать бигбосса а она секретаршу, благо Мерин удлиненный, сзади места как в лимузине. Моя подружка, проявив чудеса изобретательности и демонстрируя величайшее желание,  исполнила искренний минет. Прохладная кожа сидений, климат, музыка, хорошо быть большим начальником! Потом «секретарша» села сверху…

Все это не суть важно, важно то, что не так уж много надо человеку. Всего-навсего какой-то внешний атрибут, который напрямую даже не имеет к тебе отношения, может так сильно изменить, пусть не надолго, пусть не навсегда твой внутренний мир, отношение к тебе людей. Черт побери, 2 тонны железа и пластика, казалось бы ерунда. Но какой огромной силы энергетика заключена в эти трех лучиках в кружочке. Как современный символ силы, как магический знак могущества, который помогает и защищает своего владельца, придает силы и уверенности. Насколько же крепко в наших головах засело понятие того, что именно Мерседес является вершиной автостроения. Да, есть дороже, есть быстрее, есть спортивнее, проходимее, элегантнее, престижнее. Но Мерин всегда в умах наших соотечественников останется мерилом успеха и достатка, самым точным показателем жизненного статуса.

Покупайте Мерседесы, господа падонке!

Пы.Сы.: Когда отдавал авто владельцу, срать на заднее сиденье не стал. Мож я не падонаг?