Не задавались вопросом, почему мы платим так дахуя, заправляя свои авто? Постараюсь объяснить ценообразование на примере одной метрической тонны ДТл 0,2-62 ГОСТ 305-82, попросту солярки летней.

Заводская цена одной тонны дизельки летней (на 15.12.2010г) 13900 рублей. Это цена завода изготовителя. По понятным причинам завод не может продать сам, торгует от НПЗ официальный дилер. Скажу сразу, быть официальным дилером, все равно, что быть акционером Газпрома, все ваши мечты, какие бы они не были, сразу сбываются. И чтобы эти мечты сбывались еще интенсивней, официальный дилер плодит вокруг себя несколько контор, обычных трейдеров, оглаедов, которым выделяет эти объемы. Контрактная цена здесь уже 14100 рублей за метрическую тонну и это очень даже заебись. Но есть нюанс, конторка, которой нужно перечислять ежемесячно, за непонятно какие, якобы, маркетинговые услуги 500 рубликов с каждой тонны (минимальная партия по красивой цене 14100 рублей 50 000 мт, контракт на год). Не хочешь платить, иди на хуй, не получишь объема. Покупателей так дохуя, что заплатят другие, некоторые готовы платить и 1000р. Деваться некуда, платим. Транспортировка до ЛПДС, к примеру, Никольское, плюсуем еще 700р за прокачку по трубе. Скромно добавляем еще 50-100р себе(большую часть полученной суммы откатываем различным посредникам чтобы выйти напрямую на трейдера с реальным объемом), т.к. тоже хотим кушать и ебать грудастых длинноногих пилоток. Итого: цена на Николке 15800р за мт, тоже пока красивая цена, которая нравится всем тамошним покупателям. Продаем своему проверенному покупателю 50 000 мт ежемесячно по 15800 р/мт, но это нихуя не конец цепочки. Наш покупатель дробит объем и по ж/д гонит его в Питер. Он тоже хочет вкусно кушать, плюс ему надо оплачивать услуги РЖД, он также кому-то откатывал, чтобы выйти на нас, и цена волшебным образом возрастает до 19 500 р/мт. Питерских пацанов устраивает 19 500 р/мт, для них это красивая цена, но и это не конец цепочки, ведь питерские ребятки тоже хотят кушать и ездить в секс туры в Таиланд…

Подводим итоги, с 13 900 р/мт цена трансформируется до 21 000 р/мт, а бывает и выше. От завода до потребителя цепочка может состоять из двадцати посредников. По той же схеме торгуют бензином и топочным мазутом. Такая вот рыночная экономика, бля. А помните розничные цены на советских АЗС?


Е.Н. 15/12/10