Здравствуйте примнрого уважатые, любители посмотреть ахуенно нами вагоноуважаемых гонщикоф королефских тараканских бегов. Именуемых формула один!

Да не ссыте гыгыгы, ну вфпесду, писать с такими зайобами надо о чём нибудь другом и я, зорко и дальновидно придвидя, такую критику, перехажу на скупой язык выдержек из протоколов и цыфр. Погнали.

* КВАЛИФУХА.*

Именно о ней я хочу нопесать. Про саму гонку напишут другие.., но нетерпение, которое на протяжение всего сезона сводила сударогами мои яйтса, застовляет меня взяцо за перо и стучать им по клаве, не дожыдаясь развёртыванья основных событий. Бо...

Квалифухи щас, в этом сезоне конечно, не такие интересные как в прошлом, да и в прошлом то были гавно и виной всему оптять изменения правил. Заебали уже, ну нахуя от хорошего искать ещё лучшее?? Ведь слишком хорошо это уже не хорошо (с) Народная Мудрость. Но нет, наступил Мосли на эти грабли в который раз...

Почему стало хуже? Может спросить кто нибудь. Отвечаю, при нынешних правилах у нас просто спиздили половину квалификацыи, те потуги которые пилоты осусчесвляют во время первой половины , селекционной сессии так сказать, полная хуйня и не о чем нам не говорят. Нет ни фиксацыи машин в боксах перед вторым заездом, можно дозаправляца, переобуваца и так далее, тоесть то что было в прошлом сезоне в пятницу, щас происходит на первом этапе квалифухи, это конечно важный момент, подгонка к трассе и всё такое, но он не освещён ни прессой ни телевиденьем, мы не предполагаем даже, что там внутри конюшен происходит, ибо понятно , что это СИКРЕТ!

Но вот хуле рас это такие сикреыт нам втирать фсю эту бодягу? Как блять дети чес слово, я вот типо, ахуенную штуку знаю, но вам не скажу.. Ну нужен этот этап гонщикам и командам, пусть они бы в пятнецу и разбирались, что добавило бы, ещё больше интриг, в связи с погондыми, возможными, изменениями, как надо заметить бывало, а следовательно и нашего зрительского интересу....

Ну вот, оторвёмся теперь от приамбулы и займёмса самой так сказать амбулой, а она такова:

Ни каких особых неожыданностей первая часть квали нам не дала, да и немогла по большому щёту дать, поэтому начнём прямо со второй части.

Явные атутсайдеры, коим уже второй подряд сезон относицо и джордан, боролись за почётные не последние места на стартовом гриде. Борьба занимательная своей беспантовостью гыгы. Объясняю почему. Естественно им не видать очковой зоны, естественно они ни как не смогут ни на что повлиять в мире формул, но вот в команде «Минради» нам, России, светит местечко пилота. Злобин имеет и лицензии гоняца в формуле и опыт кое какой есть у него, участвовал в тестах минарди. Да и богатенький венгр не ездит нехуя. Может и возьмут нашего, хотя я конечно сомневаюсь, когда на скамеечках сидят такие гонсчики как Вильнёff, Френзын, Ферстапен, шансоф у Злобина почти нет, тем более он им примерно одногодка, обидно немного, но да хуй с ним, будут и у России когда небуть свои гонщики. Бо велека матушка....

Далее. Меня удевил флаг на борту заубера, это какой то мериканцофский поласатый с синим квадратиком стяг, но в квадратеке муслимская звезда с полумесяцем, чё это за поебень кто нить вкурсах??? Или я шышек курнул добро?

Более меня в пелетоне нехуйа не удевило. Старый Панис, потрёс дряхлым пэнисом, гнать его нахуй!! Физик на зубере нехуйя не ездит, хуже Массы, своего молодого колеги. Таже хуйня и у тойоты, да Матта на голову выше присторелого Пэниса.

Ну вот теперь перейдём к более менее главным действующим литсам, так как они повылезали ис своих конюшен, по очереди конечно...

Куллер, ну этот конь как всекда, борозду на запорет но и невспашет глубоко. Толе нет стимула никакого, толе просто заебало всё и хочет больше к себе в Шотландию на озёра с блядьми, чем гоняцо. Опять же вся надежда на молодого Отмороска только. Кстати сказать у мерсов что то неладица с трансмисией. Щас в телеметрии добавили интересный надо скозать момент, а иммено обороты мотора, мерс показал неплохие возможности, 18 600 в секунду, больше только у рено, 19 000. Но машина при этом не хуйа не едет, Рон уверяет что шасси сбалансировано ашь песдетс, но вот результата до сих пор не видно... Ну да это лишь тока начало... Как опять же утверждает Рон.. (вот только чего, взлёта?? ..или полного падения макларена с главенствующих ролей....)

А тенденции к тому есть. Необычайно сильный в этом году БАР, ещё бы они немного поступились бы патриотизмом и Токуму бы отправили поучица пока тест пилотом, а взяли бы перспективного гонщика, цэны бы команде не было, Батон же надо отметить молодец, в жосткой борьбе с лидерами, занял позицию номер шесть, это похвально для молодого англичанца.

Он кстате обошол в квалификацыи и Труля (рено) оказавшемся в итоге на восьмом месте и Шумика джуниора (позишын семь). Кстате, этот еблан, Шумик, похоже тоже намазал уже лыжы с Вильямса, ну и хуй бы ему в дышло и перо в жопу для скорости... Что-то у меня к нему вобще никакой симпатии нет..

Монтя боролса. Но на болиде, внешне напоминающим газонокосилку стилизованную под инвалидную коляску Сэра Вильямса, больше чем четвертое место он выжать не смог. Хотя если посмотреть на кадры которые были сняты из кок-пита, его управление было самым выдающимся.. Никакких сбоев траекторий, ни коких корежырований. Это высокое мастерство. Например в дальнейшем, Шумик сениор, в четырнацтом повороте, вышел с траектории немного, что стоило ему двух десяток и позволяло Алонзе надеяца на поул, ибо его время в первой сессии было лучше Шумиковского в быстром кругу....

Вот теперь немного об Олонзе. Еблан. Больше сказать нечего. Да, даровитый, молодой и следовательно перспективный. Но наверно как любой горячий Эспанцкий парень несдержан. Что и проявилось в решающий момент. По ходу быстрого круга, мог бы въебать шумика но шансы терял, и в этом, четырнацтом повороте, в котором надо отметить больше всего и было совершенно ошибок, он не просто ошибаеца, в надежде наверстать доли секунд.... А вылетает нахуй с трэка! Еблан, других слов у меня просто нет. И по сему он вместе с япохой Сатто начнёт цырк с заднего двора... Это понятно дело, нам зрителям тока добавляет ажжиотажа, но жалко старика Бреоторэ, седых волос на жопе от Олонсы у него ещё прибавица.

Так вот и осталса Шумайкин на пол позишн, но было бы полным конщуецтвом и неуважением не отметить героического Вэбера. Я давно за ним смотрю, он мне как то сразу понравилса и я не пезжу. Лично я ему пророчу большое будущие. Очень возможно что его слизнёт хитрый Вильямс, возможно на него и есть у него дальний расчёт, ибо он ни в какую не хочет продлевать конракт джуниору, посмотрим, я бы был рад болеть за Вэбэра в вильямсе... Вобщем, с отставанием в 0.7 секунды!!! Он занимает первую стартовую линию вторым номером.

Баричела третий, уступиф австралийцу пол сотки всего лишь...

Ну вобщем с техническими вопросами я вам все показал, но хотелось бы перейти к главному ради чего я и решил напесать этот репортаж. К прогнозам на гонку.

Прогнозировать в формуле, конечно дело неблагадарное, но всё же. Очень инересная сложилась ситуацыя перед второй гонкой сезона. Хуй с ним конечно что она вторая, это я отдал дань статистике просто. А вот об ситуации.

В конце стартовой решотки как мы видим два сильных болида. Естестсвенно это может вылицца в красивую борьбу. Если Бриатора не дураг, на что я надеюсь, то Олонза, как в прочем и Сатто на БАРе, пойдут с полными баками, они и загруженные под завязку, на своих машинах обойдут аутсайдеров леггко. Ну может не леггко конечно, толчея, а особенно в начале будет немалая. Вот тут то они и смогут блеснуть мастерством, задача будет я думаю, до первого стопа догнать Куллера он стартует десятым. Скорее всего Кулл пойдёт с двумя заправками, хоть трек и жаркий в маллазии но мишелин хорошо держит жару, поэтому шансы у этой тактики есть. Если Олень догонит Кулю, то борьба к финишу, может быть острой. Я думаю что у Оленя, в этом случае будут шансы побороца даже за место на подиуме...

Но это все кончно только прогноз. Очень вероятно , что борьба развернёцца совсем по другому сценарию, а именно. Особенности старта и растановки. Вэбер стоит вторым, он имеет неплохой старт, несомненно завяжеца борьба. Третий Барик, за ним Моня, тоже борьба, хотя Моня надо сказать стартует плохо. Скорее всего его атакуют Райкин с Батоном.. Но вот тут то и кроеца вся коварность ситуации.

В малазии перед первым поворотом , на право кстате, очень неудобного для нечетных стартовых номеров, длинная разгонная прямая, а скорость вхождения в поворот низкая из за его кривизны, и за поваротом сразу чикана.. Вопщем ситауцыя может возникнуть спонтанно, если в борьбу за лидерство вяжецо первые пять-шесть машин, то при оттормажывание им в жопы повтыкаюца идущие сзади, и всё обламают гыгы (им, ..но не нам)...

Что то мне кажецо что так иммено и будет, но гарантировать не берусь... Вобщем надеюсь , что эта гонка будет не такая скучная как прошлая, возможности для борьбы заложены все которые надо гыгыгы, осталось ими тока воспользовацо, на что я и надеюс...

Ну и удачных вам и преятных мгновений у телевизороф, с пивом и шышками..., но без блядей, формула не терпит суеты..., откажыте блядим на пару часов и вкусити волшебный мир техники и озарата по полной..., токда врубитесь (кто ещё не врубилсо) , что такое есть формуула 1!.

Удачи