С Днём защитнега отечества вас, уважаемые таварисчи-фтыкатели! Просыпаемся бля! Сейчас последняя неделя февраля, а это означает, что ёбаное межсезонье подошло к концу и начались наконец-то предсезонные тесты нашей с вами престарелой и в маразме,  но всё так же обожаемой беспезды каралевы автоспорта Формулы-1! А изменений за зиму было немало.
Самое главное – дебют новой команды. Причём не какой-нибудь ноунейм с купленным на вьетнамском вещевом рынке именем какой-нибудь великой в прошлом команды, а сам лично Джин Хаас привёл свою конюшню в Большой цирк. И, надо сказать, этот мужыг не дурак. Руководствуясь опытом из Носрака, он благоразумно решил не строить болид из чугуния путём выпиливания цельной болванки, а заключить техническое сотрудничество с целой Феррари, в рамках которого получит актуальные дрыгатели со всеми объявлениями, КПП и ещо несколько не запрещённых к покупке деталей, а аэродинамику шасси ему позволили продувать в своей же собственной аэродинамической трубе! Это не преминуло сказацца на качестве VF-16: в первый же день тестов в Борсилоне Равшан асилил проехать на 3 секунды быстрее прошлогоднего квалификационного времени Стивенса на Маноре, что для дебюта команды вполне заебись по меркам нынешнего десятилетия.



Впрочем, Верляйн на том самом Маноре проехал малость быстрее. В бывшей Маруське обзавелись поддержкой Мерседеса, поставляющим им опять же актуальные дрыгатели, плюс КПП от Вильямса. Сам же Верляйн, который чемпион ДТМ, являецца в команде гарантом поставки дрыгателей за бесценок – то бишь вполне себе рента-водятлом типа Косой Зины, коим являецца также евонный нопарнек Рио Харианто из Индонезии, где ради пропихивания своего беспезды таланта (4 место в ЖыПи-2 2015 года с тремя победами в воскресных гонках, существенно опередивший его Александер Росси оказался выкинут на мороз. О чемпионе ЖыПи Вандорне вообще всё печально – его на месте тест-пелода Макохонды заменили на его же напарника по ART Мацуситу по рекомендации Хонды, который просрал ему почти 300 очков и туеву хучу мест) скидывались всей страной. При всём этом у обоих водятлов баллов для получения суперлицензии вдвое меньше, чем требуецца по рыгламенту. Вот так бабло побеждает зло и вскоре мы увидим второе пришествие Антихриста(зачоркнуто) Юдзи Иде. Можно даже не переживать за улетевшего из кокпита Мальдопадлу.



Кстате, нащот Мальдопадлы, точнее, команды, которая ево уволила. Теперь это снова Хрено, только чорная. В нопарнеки Джолиону  (надеюсь не фейс)Палмеру, который заменил Равшана, пришол злобный маг Гнуссен, ранее кинутый Макохондой. Ожидаецца масса веселья от этой команды. Правда, Палмер в первый день тестов показал беспезды пачотное 11-е (из 11-ти) время, не выйдя из полутора минут. Вот тебе и чорная реинкарнация жолтого чайнега.



Самое забавное, что Сони Эрикссон на прошлогоднем Зубре опережает обе актуальные повозки от Хааса и Манора. ВпрочемЪ, не похоже на то, шоб они катали с полными баками, ибо смысла в этом нетути. Однако, новая повозка Зубра дебютирует через неделю. И пока что они выглядят, каг ни странно, главными претендентами на последнюю строчку купка конструкторов.



Достаточно неплохо дебютировала новая повозка Ебической силы, особенно если учесть, что за её рулём был какой-то никому не известный тест-пелод. Перец и Халк же проедут на первой сессии только два дня на двоих. Болид, кстате, весьма изящный.



Макохонда всё такая же чорная, каг и в прошлом году. Но прогресс очевиден – Булкен намотал больше 80 кругов за первый день и совсем немного уступил Быкам и Вилам. Очень будем надеяцца на то, что Батон и Говно вновь ворвуцца в борьбу в зачотной зоне, ибо негоже великой команде прозябать где-то в анусе четыре года подряд. Даже если Вилы это делали без малого 8 лет подряд.



В верхней части пелотона наметилась тенденция к созданию пиписьконосов а-ля Вильямс. С таковыми щеголяют теперь Быки, Феррари и ещо Мацларен, о чём я забыл заметить выше. Сами Быки, несмотря на срач с Хрено и угрозы съебать из чемпеонада, таки договорились и продолжат гонять на Хренодрыгателях, но с названием часовщика TAG-Heuer, каг когда-то в восьмидесятых брендировались дрыгатели Порше для Мацларена, которые с ними завоевали три титула подряд. С Вилами всё ясно – стабильность, хуле.





Младобыки, кстате, перешли на прошлогодние дрыгатели Феррари в спецификации конца сезона+остававшиеся токены. Сайнс смотрелся довольно бодро, но потом засел в боксах и вылезть на трассу снова застеснялся. Рики на часовом механизьме, кстати, показал третье время.



Макака на Мерсе намотал более сотни кругов, но лучшее время осталось за Пальцем, который опередил Хэма на полсекунды, а Рики более, чем на секунду. Весьма неплохой дебют полностью новой машины, в которой наконец-то додумались сменить тяги на толкатели и пересмотреть компоновку дрыгателя. Новый болид, по словам очевидцев и самих водятлов, теперь заходит в повороты куда плавнее и охотнее. Момент истины для Стакана настал – или восстановить доброе имя, или на пенсию, бгг.



Кстати говоря, скорректирован шинный рыгламент: теперь командам дано больше свободы в выборе резины на уикенд, плюс новый состав «ультрасофт». Теоретически команды, у кого болиды и водятлы лучше обращаюцца с гондонами, могут выбрать более мягкие составы и получить дополнительное преимущество в скорости при схожей стратегии питстопов с соперниками. Будет интересно!



А когда таг интересно, то просто грех не испытать свой скилл вангования. За сим объявляецца стард нового, уже седьмого па щщоту сезона Удаффрейса! Сезон стартуед 20 марта каг всегда в Мельбурне, а до тех пор предлагаем вам ознакомицца с рыгламентом и, при желании, тагже создать команды!

РЕГЛАМЕНТ
Удаффрэйса'2016
1. УЧАСТИЕ В УДАФФРЭЙСЕ
1.1. Любой форумчанен, какой возомнит сибя ниибацца прецказателем, может беспрепятственно замесить Удаффрэйс, каг в Личном Зачоте (ЛЗ), таг и в Купке Канструкторов (КК), начиная с любого этапа.
2. АБРОЗЕЦ ПРОГНОЗА
2.1. Для чоткога участия в рэйсе (ГП) прецказатель засылает прогноз:
квала – первые 3 места; гонка – первая десятка; фастлап – адин гонщег.

Аброзец:
_____________________
NN - ГП Где_проходит
Квала:
01 Феттель
02 Хэмилтон
03 Росберг
Гонка:
01 Феттель
02 Росберг
03 Райкконен
04 Хэмилтон
05 Алонсо
06 Квят
07 Перес
08 Масса
09 Риккиардо
10 Грожан
БК:
Райкконен
______________________
2.2. При пропуске, по любой причине, одного (или нескольких) номеров мест, учитываюцца только фамилии гонщеков согласна указанных мест.
2.3. При указании одного гонщека на нескольких местах или  разных гонщеков на одном месте – все эти пазицыи не учитываюцца в прогнозе.
2.4. В случае написания прогноза с погонялами вместо фамилий на первый раз щетавод вручную, хуйсним, откорректирует. При повторении выебона – перфокарта с прогнозом вставляется как есть в ЭВМ, если астролябия сообразит где чьё погоняло – то оно защщитает, если не вдуплит – то оно не защщитает.
3. ИСПРАВЛЕНИЕ ПРОГНОЗА
3.1. До начала квалы (гонг=старту Q1) прогноз можно исправлять без ущерба сколько угодно.
3.2. К рассмотрению принимаецца самый последний по времени прогноз.*
3.3. Если кто проебал дедлайн (старт Q1) или решил перепрогнозить по итогам квалы, такой хитровыебанный прогнозист может стартовать с питлейна (захуярить прогноз до момента старта гонки).
3.4. При старте с питлейна учитываютца только результаты без квалы. Итог делитца пополам и округляется до целого числа в бóльшую сторону.
*) Важно! Слушайте, слушайте и не говорите что не слышале! Прогноз защщитывается самый последний. Если будет прогноз после дедлайна (кроме цитирования камента) – это будет считатца как старт с питлейна, даже если уже был прогноз до квалы.
4. ПАДЩЁТ АЧКОВ ЗА ПРОГНОЗ
4.1. Точно угаданный гонщик в первой тройке квалы в зависимости от занимаемого им места (1-2-3) приносит прагнозисту 15-10-5 баллов соответственно. Следовательно, полностью угаданная квала стоит 30 баллов.
4.2. Точно угаданный из гоночной десятки (1-2-3-4-5-6-7-8-9-10) гонщик стоит 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 баллов соответственно. Полностью угаданная десятка, таким образом, стоит 101 балл.
4.3. Точно указанный гонщик, поставивший быстрый круг в гонке, стоит +5 баллов.
4.4. Общее разыгрываемое кол-во баллов аж 136!
4.5. Дополнительный бонус в 1 балл даётся за проёб на n позиций вверх/вниз (с первым в квале/гонке можно промахнуцца, ясенхуй, тока в одну сторону - вниз, с 3-им в квале и 10-ым в гонке – тока вверх).
4.6. Общее кол-во бонусных баллов 13.
4.7. Выигравший этап камрад награждаецца пачотным трофеем – Х !
4.8. При одинаковом профите в конкретном гран-при побеждает тот, чей прогноз был раньше. *
4.9. Для прогнозиста, набравшего наибольшее в сизоне количество очков за этап, учреждён беспесды пачотный переходящий трофей – Большой Член!
4.10. Результат квалы считаецца по офицеальному протоколу ФИА для квалификации, никакие дальнейшие штрафы (кроме исключения пелода из протокола) и перестановки на старт-гриде не учитываюцца.
4.11. Результат гонки считаецца по офицеальному протоколу ФИА после гонки.
4.12. В случае изменения позиций в гонке (по причине штрафов, дисквалов и прочих кар), результат пересчитываецца по обновлённому офицыальному протоколу.
*) смотрим по отсечке времени камментов УК. При, а и такое бывает(!), фотофинеше камментов, побеждает тот, чей прогноз выше в списке.
5. ПРИОРИТЕТ ПРИ РАВЕНСТВЕ ОЧКОВ
5.1. В случае если несколько прогнозистов в конце сезона набрали одинаковое наибольшее количество очков, то чимпион среди них определяется по дополнительным показателям.
5.2. Сначала сравниваецца количество побед за сезон – у каво из них больше Крестегов – тот и чимпион.
5.3. При равенстве таковых – смотрим кто из них щастливый обладатель БЧ.
5.4. Если и тут, бля, равенство, т.е. нет у них БЧ – то далее аппоненты меряюцца пиписьками - смотрем у кого из них самый максимальный нахенг за этап.
6. КУБОК КАНСТРУКТОРОВ УДАФФРЭЙСА
6.1. Команда КК может состоять не более чем из двух прогнозистов, которые и набирают очки для неё в зачот Купка.
6.2. Прогнозист может подписацца в команду с согласия действующего члена команды или создать новую, а также съебать оттуда когда захочет.
6.3. Первые три этапа являются «переходными», т.е. за это время участнеки Удаффрэйса могут объединяцца в команды, договаривацца об названии, переходить из одной команды в другую, забирая очки с собою, ну а после финежа третьей гонки, как фсё утресёцца, КК-очки и названия команд жостко фиксируюцца, нах!
6.4. После «переходного» периода, уходя в новую команду, прогнозист оставляет набранные ачки в зачот КК в старой, и переходит в состав новой команды с голым хуем. Ачки набранные в зачот ЛЗ, ясенхуй, остаюцца за ним.
6.5. Ежели какой прогнозист проёбует этап(-ы) или ваще хуй забил, то у ево нопарнека есть первоочередное право выпинать тово из команды на мороз и объявить вакансию, чёбы спасти славное имя команды от проёбов всех полимеров в зачоте КК из-за нерадивога распиздяя.
6.6. Чёбы сразу получать ачки нового нопарнека в зачот КК, треба подписать его в состав команды до момента финежа конкретной гонки, ежели позже – то ачки новичка команды защщитываюцца уже по итогам следующей гонки.
6.7. Команда, оформившая дубль на этапе, получает беспезды пачотный приз – W ! 
6.8. Обладателем Купка Канструкторов являецца команда набравшая наибольшее количество ачков за сизон, при равенстве ачков, чимпион тот у каво больше «дубль вэ», если и тут равенство – смотрем у кого из команд самый максимальный нахенг за этап.

____________________

22.02.2016                                                                  Оргкамитет Удаффрэйса: штатный щетавод Шульц и штатный организатор полян Ochkareff.

Написанному верить! Во избежание попыток мутить воду в тихом омуте поясняем: в прошлом году Неофит позорно слился и был пидорнут с поста организатора-щетавода по причине систематического уклонения от исполнения своих обязанностей.
Список уже подтверждённых к старту команд Удаффрейса прилагаю:
ALEX007 VIP-RACING (действующие чемпионы подтвердили состав ещо после финеша Абу-Даби)
#1 Myhailo            #2 ALEX007RUS
THALL-MZFK Mercedes-Benz AMG Team (контракты подтверждены ещё по ходу сезона 2015)
#3 Ochkareff        #4 Ыпцмес Цуацуыс
X-Bols F1 GP (выпиливание Неофита с руководящих должностей не запрещает ему участвовать в нашем чемпеонаде, в сохранении команды редакция ни в коем разе не сомневаецца)
#5 neofit                #6 Павел Абросимов
Tyrrell Yamaha (команда-старожил, ни разу не меняла название даже)
#11 ДП                  #12 Pesher
Клюшварк Футуорк Тойота (Хакиист дал самоотвод только до конца 2015, таёда сохранил контракт за ним)
#20 таёда              #21 Хакиист
Супер Агури (Шульц подтвердил возвращение)
#22 shultz              #23 своб. вакансия
Команд, каг и прогнозистов, может быть сколько угодно, допускаюцца все. Плюс ждём подтверждения от Милочки (Чип Гэнесси) и Зильберовича (Haas Asshole УЗАМ-412).
Всем песдатово сезона и удачи!