Вот если представить, что гонщики Формулы-1 работали бы как офисные работники, а их болиды были бы оснащены телефонами и имэйлами, то как бы проходили гонки? Предположение на эту тему и решил обрисовать на примере Гран-При Канады.


*********************
Комментатор: Здравствуйте, уважаемые любители автоспорта! Телеканал блин-тв начинает прямой репортаж с Гран-При Канады, 8го этапа чемпионата мира в классе машин Формула-1. И на ваших экранах сейчас обладатель поул-позишн Льюис Хэмилтон из команды Макларен. Надо сказать, что молодой британец уже в третий раз побеждает в квалификации во всех трех своих выступлениях на данной трассе.

В  этот момент в болиде макларена раздается звонок:
женский голос: Ало, Льюсик?
ЛХ: Да, дорогая моя Николь.
женский голос: Ты не забыл, что мы сегодня вечером идем в театр?
ЛХ: Да помню, помню
женский голос: тогда постарайся прийти с работы быстрее!
ЛХ: ну если после работы мы с мужиками шампусика не раздавим на троих, то тогда приду быстро.

Комментатор: Ну а изменением на стартовой решетке по сравнению со вчерашней квалификацией является 7ое место Марка Вебера. На болиде австралийца заменили коробку передач, что было наказано 5ю местами на стартовом поле.
Менеджер по связям с общественностью рядом с болидом Ред Булл:
Менеджер: ты видел тут тебе подарок в болиде от местных девчонок, Ice Wine, "Ледовое вино"?
Веббер: Вино из мороженого винограда? Бляа, всегда мечтал. Только с собой сейчас не возьму.
Менеджер: почему?
Веббер: Потому что вчерашний коньяк оставленный под капотом мне коробку разъибал. Спрячь лучше куда-нибудь в боксах, например за гайковерт.
Менеджер: оки-доки, будет сделано.

Комментатор: ну а пока болиды выехали на прогревочный круг, мы прервемся на короткую рекламную паузу:
************
РЕКЛАМА
В нашем конструкторском бюро работают опытнейшие инженеры. Материалы соответствуют последним технологиям. Дизайн разработан по последнему веянию времени. Покупайте наш новый продукт: Самокат "Дружба"
************

Комментатор: Итак болиды, выстроились на стартовой решетке. Гаснут красные огни, старт! Хэмилтон удерживает первую позицию, вслед за ним Веттель, Алонсо, Баттон и Веббер. Болид Виталия Петрова резко занесло влево и мне кажется, что его задел БМВ Педро Де Ля Росы.
   
В болид Рено поступает звонок из команды БМВ:
голос: Виталий, авария получилась. Нехорошо как-то
Петров: он сам виноват, дистанцию не держал. Теперь вот из-за вас мне сейчас сэфети нужен, чтобы всех догнать!
голос: Нам лишние проблемы с ГИБДД не нужны. В общем, вину ты возьмешь на себя, но тебе штраф небольшой и страховку на будущий год не поднимут, а мы за это сэфети-кар для тебя устроим.
Петров: добро

Комментатор: Камуи Кобяши на БМВ Заубер теряет управление в последнем повороте, разбивает свой болид об отбойник. Ждем решение стюардов о выпуске на трассу машины безопасности. И... еще одна информация появилась сейчас на моем техническом мониторе, и которая вскоре появится на ваших экранах: "Болид номер 12 - это наш, друзья, Виталий Петров, оштрафован проездом по питлэйн за фальстарт".


После второго пит-стопа, на выезде из пит-лэйн завязалась борьба между Хэмилтоном и Алонсо, а в лидеры тем временем вышел болид Торо-Россо.

Комментатор: Невероятно! 21-летний Себастьян Буэми, стартовавший с 15го места, на данный момент, лидирует на Гран-При Канады, вперые за свою карьеру. И прямо за ним только что выехавшие из боксов Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон.
В этот момент в болиде Феррари раздается звонок:
Голос: Але, Фернандочка?!
FA: Мама, не сейчас.
Голос: Фернандо, ты уже давно ко мне не заходил.
FA: Мам, ну погоди секунду
Комментатор: Алонсо пытается по внутреннему радиусу атаковать Буэми, но то закрывает калитку, а Хэмилтон на позиции атаки.
Голос: сыночек, я как тебе ни позвоню, все не вовремя
Комментатор: Феррари слишком широко выходит из поворота, а Макларен позади, использует ошибку соперника и он уже в воздушном мешке за «красной конницей»!
FA: мам, дай еще минуту разобраться с делами
Комментатор: Хэмилтон пытается слип-стримом атаковать Алонсо, а тот в свою очередь пытается пройти Буэми. Фернандо и Льюис бок-о-бок на скорости более 300 километров в час.
Голос: Фернандо, ты слышишь меня?
FA: мам, ну не сейчас
Голос: сыночка, ты не можешь меня игнорировать, я же все-таки твоя мать!
в этот момент раздается звук "пилик" - пришло новое электронное сообщение.
Комментатор: Льюис занимает оптимальную траекторию, и за счет более позднего торможения проходит Алонсо по внешнему радиусу!
Team Radio: Фернандо, по поводу обгона Хэмилтоном напишешь объяснительную!
Двухкратный чемпион тяжко вздохнул и открыл почтовую программу чтобы посмотреть на список входящей корреспонденции. Темой свеже-пришедшего имэйла было "Вы как раз искали этот семинар!".
FA: Блииии...
Комментатор: А мы сейчас прерываемся на рекламную паузу, и напомню, что мы вернемся к репортажу ровно с того же места, где мы и прервались.

********
Реклама:

Наша компания создала наиахуительнейшую паибень, без которой вы абсолютно не сможете жить. Она несравнима ни с чем и на 20% лучше предыдущих аналогов. Спрашивайте ее в прачечных вашего города!
********
Мы предлагаем покупку мест на кладбище и продажу гробов элитного качества в рассрочку. Начните платить уже сейчас! Позаботьтесь о своем будущем!
********

Комментатор: мы возвращаемся к репортажу с Гран-При Канады, и сейчас на ваших экранах Фернандо Алонсо, который только что уступил лидерство Льюис Хэмилтону, опустившись на второе место.
"...иийать!!!" - донеслось с болида двухкратного чемпиона мира.


Комментатор: Себастьян Феттель сейчас находится в гонке на 4ой позиции, позади Дженсона Баттона, и мы слушаем радиопереговоры:
Себ: To win the race, should I pass Button?
Комментатор: Себастьян спрашивает, должен ли он обогнать Баттона, чтобы выиграть гонку?
Штаб РБ: No, he's on different strategy.
Комментатор: Ему сказали пока не обгонять, потому что Баттон на другой стратегии.

Комментатор: Теперь мы слушаем радио Макларена
Штаб Макларена: Jenson, you must be faster than Vettel to create a gap.
Комментатор: Дженсон, ты должен быть быстрее Феттеля, чтобы создать отрыв.
JB: That f@cking f@cker f@cks up my pace 'cause I've to be in f@cking d'fence
Комментатор:  Вы знаете, я затрудняюсь перевести, что сказал Дженсон, потому что его диалект английского трудно понять. Могу лишь разобрать, что ему пока приходится обороняться.


А тем временем на болиде лидирующего Марк Веббера состояние шин подходит к критической отметке.

Переговоры с командным мостиком:
Веббер: "шины изношены, нужно их поменять"
Штаб РБ: "Служебную записку еще вчера написали, но экономисты не утвердили, говорят перерасход по смете!".
Веббер: "но надо ведь!"
Штаб РБ: "Чего-нибудь придумаем".

а в болиде Макларен также раздается телефонный звонок:
голос: Льюсик, ты не забыл?
ЛХ: о чем, Николь?
голос: что мы сегодня в театр идем!
ЛХ: да помню, помню. Дай мне только гонку закончить.
голос: так заканчивай быстрее!

Комментатор: Хэмилтон резко взвинчивает темп и ставит лучший круг в гонке. Он отыграл у Веббера 2 секунды на круге, и отрыв сократился до 17 секунд.

Веббер продолжает контактировать со штабом:
Веббер: резина вообще трассу не держит
Комментатор: Хэмилтон ставит еще один лучший круг!
Штаб РБ: Главбух, который должен служебку утвердить, сейчас на совещании
Комментатор: разрыв уменьшился до 10ти секунд
Веббер: Ну когда смена?
Штаб: Главбух все еще на совещании
Комментатор: Льюис уже вплотную за Веббером! Борьба за лидерство на стартовой прямой! И Макларен обходит лидера чемпионата мира в первом повороте!
Веббер: Ну че с шинами?
Штаб: вопрос уладили, заезжай
Комментатор: 50ый круг, и Марк Веббер заезжает на пит-стоп на смену резины. Ставят мягкий комплект и он возвращается на трассу пятым, позади Себастьяна Феттеля, своего напарника по команде. Ну а Льюис Хэмилтон сейчас уверенно лидирует в Гран-При.

Снова звонок в Макларене.
голос: Льюсик, а ты можешь с работы отпроситься и уйти уже сейчас?
ЛХ: Ты что, Николь? Мне гонку закончить надо!
голос: Ну может потом как-нибудь закончишь? ну завтра, например...

Веббер: новый комплект ОК. Как главбуха нашли?
Штаб: Обошлись без него... проставились кладовщику, тот резину и выдал без бумаг
Веббер: А не заловят за недостачу?
Штаб: Он положит обратно в упаковку старый комплект и скажет, что такие с бриджстоуна и пришли
Комментатор: На свежем комплекте Ред Булл Марка Веббера потихоньку сокращает отрыв от лидирующей группы.


Комментатор: Баттон сейчас вплотную к Алонсо, и они приближаются к остающему на круг Каруну Чанхоку.
В этот момент на болиде Феррари вновь зазвонил телефон:
Голос: Фернандочка, это снова я.
FA: мам, ну просил же!
Голос: У меня новость! Мне соседка Джозефина сказала что...
Комментатор: Алонсо ошибается при обгоне Чахдхока и Дженсон Баттон пытается его атаковать!
FA: Мааааам, потоооом! - и прерывает разговор.
Комментатор: Баттон успешно проходит Алонсо и выходит на вторую позицию!

В этот момент раздалось "пилик" - пришло новое сообщение.
Гонщик взглянул на почтовую программу, темой пришедшего сообщения было: "Fernando, your contract renewal is 30% off"
FA: "Вот же задолбали-то!", и не открывая сообщения, нажимает на кнопки "Пометить как спам" и "Удалить навсегда".
В этот момент еще один звонок. Большой босс с банка Сантандер.
Мужской голос: "Фернандо! Я тебе только что отправил очень важный имэйл. Ты не мог бы на него ответить?"

А тем временем Веббер вновь начинает терять время на круге по отношению к лидирующим Макларенам. Марк контактирует с гоночным штабом команды:
Веббер: резина, кстати, хреновая. Уже нифига не держит. Вы чем там с кладовщиком проставились?
Штаб РБ: а бутыль какую-то нашли, что-то типа Ice Wine
Веббер: и где вы ее нашли?
Штаб: в боксах, за гайковертом.
Веббер (в телефон): окей! (а про себя) Вот же сссцуууу@и... а ведь так хотелось сегодня выпить.

Комментатор: ну а мы прерываемся на заключительную рекламную паузу.

*****************
Реклама:
Маневренность! Комфорт! Надежность! Детские трехколесные велосипеды! Уже в продаже!
*****************

Комментатор: ну вот и финиш гонки. Льюис Хэмилтон на Макларене выигрывает Гран-При, его напарник по команде Дженсон Баттон финиширует вторым, а Фернандо Алонсо на Феррари третим.



На это мы заканчиваем трансляцию с Гран-При Канады. Очередный этап пройдет на трассе в Валенсии всего через две недели. Напоминаю, что репортаж был подготовлен телекомпанией блин-ТВ при содействии информационного агенства «Шу-шу». Увидимся на Гран-При Европы!

До встречи, друзья!


26.06.2010
korzheg @ udaff точка com