И всё же еле-еле стихла молва о повышении пошлин на иномарки. Но откуда такой шум и гам?? Надо бы детально подойти к вопросу….
Правительство очень хочет,чтобы подержали отечественного производителя и повышает пошлины на иномарки. Предлагает покупать машины отечественные…
Но скажите мне, с хуя ли мы должны нашего производителя поддерживать????? Почему именно мы???? Почему наше правительство не торопится пересаживаться с БМВ и Мерсов на Волги???? Интересный вопрос очень…
Вообще,я думаю,и так всем всё понятно. Просто не могут наши машины с иностранными конкурировать. А если могли бы, то тогда и поддерживать было бы некого. Ведь не зря же по Москве до хуя японских машин даже с правым рулём ездит. Если бы наши машины были хороши,то их бы и в Приморье брали нормально, причём без всякой поддержки производителя.

Так что же наш автопром может нам дать взамен иностранных машин???
Вот ездит,к примеру человек на Форд Скорпио. Машина старая уже и он её хочет спихнуть,а взамен купить что-нибудь поновее. Будет ли он брать Жигули??? Нет. И КАЛину с Приорой тоже. Хотя бы потому,что эти машины другого класса и в них не так просторно. А какой же автомобиль этого класса выпускается сейчас у нас??? Волга? Нет уж,увольте. Эта машина настолько морально устарела,что её надо было лет 20 назад прекратить выпускать. А кроме волги что??? Да ничего. Как выражаются экономисты, эта ниша не заполнена.
  Да если даже и есть наши аналоги, то они все,как один настолько уёбищны,что нормальный человек это брать не будет. Ещё бы!!! Когда серийное производсво КАЛины задержали на 10 лет(!) Так что это,как бы так сказать,новинка с истёкшим сроком годности…. А Шевроле-нива??? То же самое!!! Увидела свет с 10-летним опозданием. Про приору я вообще молчу. Это та же самая Десятка.
Не стоит говорить и про Жигули…..
Так вот интересно: как такие машины могут конкурировать с иномарками??? Когда у нас не выпускается автомобилей бизнес-класса, представительского класса. Про джипы тоже сказать нечего… УАЗ Патриота и Шнивы тут мало.
Так при этом у правительства хватает наглости навязывать нам отечественное. Призывает поддержать нашего производителя. Но уж извините,мы и так его поддерживаем с тех пор,как на наш автомобильный рынок прорвались иномарки!!! Сколько можно????
И что,происходит улучшение???  Да ни хуя не происходит!!!!!  Развития никакого… Жигули так и продолжают выпускаться….
Не спорю, спрос на Жигули пока есть хоть какой-то. Но это только пока..
На Газели пока тоже спрос есть,но мне кажется,что уже давно пора проводить её на покой и поставить памятник. Потому что она морально устарела. Как и все остальные отечественные автомобили…..   
Но только вот пожалуйста, нехуй думать о том, что я ни хуя  не патриот своей страны. Я уважаю отечественный автопром. И его легендарные творения,такие, как ГАЗ-66, УАЗ, Запорожец, БелАЗ, Урал…..  Стоит ли говорить о том, что УАЗ застрянет только там,куда никто не сможет проехать….
НО... Вся эта техника – творения хуй знает каких лохматых годов и сравнивать её с современной импортной всё равно, что жопу с пальцем.  Она подойдёт только для колхозов, коих практически не осталось.
Кроме того, ассортимент нашей современной(на фоне мирового автопрома - сильно устаревшей) техники оставляет желать лучшего:

  Микролитражки:
Ока с китаёзским мотором
Авто малого класса:
КАЛина,Приора
Авто среднего класса:
Волга
Авто представительского класса:
ЗиЛ-117,Чайка( ныне не выпускаются)
Джипы:
УАЗ-Патриот, Шнива
Минивэны:
«Надежда»(ВАЗ-2120),Соболь(хотя хер поймёшь тут,что это есть. Какой-то полупидор в полукедах)
Микроавтобусы:
Газель, Соболь(опять же)
И т.д. и т.п.

Дальше мне перечислять влом… Кому надо – сам дополнит весь ассортимент продукции, выпускающейся на просторах нашей необъятной родины. Но тут сразу видно,что для такой страны это несоизмеримо мало.
  И не стоит тем более сравнивать с ассортиментом иностранных производителей. И с техническим уровнем тоже….

Но единственное,чего понять не могу,так это того,почему мы,производя охуенное оружие и самолёты,не можем сделать пиздатого автомобиля??? Неужели это так сложно????


Да и вообще, наглость производителя нашего удивляет. Когда в Америке некогда случилась подобная ситуация и производители стали жаловаться на обилие японских машин в своей стране,то им сказали: «А какие, блядь, у вас проблемы? Делайте лучше!!!!». Они чуть было не охуели от этого, но сделали. И теперь не жалуются на то, что по их стране разъезжают авто японских и европейских марок.
А наш производитель, нихуя не развиваясь, требует у государства бабки. За что??? Он их всё равно просрёт, а развития не будет. Пусть сам развивается! В стране рыночная, между прочим, экономика…

И несмотря на то, что я проживаю в Московской области, я полностью поддерживаю жителей Приморья, потому что государство за счёт них пытается решить свои проблемы. Ибо никто в Приморье не виноват, что на АвтоТАЗе творился беспредел, а его руководству была до пизды судьба родного завода. Так пусть теперь АвтоТАЗ и отсасывает.
   

П.С. Я не ручаюсь за достоверную точность сказанных мною фактов, ибо писал по памяти. Поэтому всем графоманам, советующим «учить матчасть» настоятельно рекомендую запихать свои комментарии себе же в жопу.