Я никогда не был не врот ибацца ацким водителем, ездить всегда пытался аккуратно, уважал стариков и пионэров (ну ещё руский автопром,
аку особенна, наглые чорные гелики стараюсь не пускать в свой ряд),  но то что я наблюдаю на дорогах  -  ну его нахуй.
На лежачем останавливаеися быдломобиль,  делает запор из десятка авто. На пять коротких и один длиинный гудок - без внимания, выходим из авто, стучим в форточку. На вопрос – «Хули ты стало мудило???»,  ахуевшим таким голосом отвечает - «Ты не видишь штоле, у меня магнитолка  сломалась?»  и сует сука мне её в харю.
Светафор останавливает бородатого Гольфа в левом ряду, в правом Чорный  в ноль тонированный Range Rover.  Очевидно, что люди не знакомы - незнаю почему, но очевидно. Далее наблюдаю  следующее: Гольф открывает пассажирскую форточку, оттуда появляюца волосатые щи и далее обладатель щей делает широоокий такой жест аля «Пашли Нахуй Пидары Ебливые» в сторону Рэнж Ровера. Исход предсказуем: ржавый гольф страшно и громко начинает пердеть на желтый сигнал светафора и не получив зеленого света надрываясь уносится по ухабистой трассе. Было видно что Бакланы в Ровере немнога не вкурили в происходящее и по такому случаю даже взяли пяти секундный питстоп по получении зеленого, хотя как знать, может они просто дали фору пыхтящему черным дымом Вольквагену или просто ждали команды старт стоящего сзади автобуса, сигнала типа - "Тронулись Бля Гоблины Тупые". Что было дальше не знаю, некоторые поговаривают что пентюхов тех догнали на 45м километре по мурманке, а некоторые, мол скрылися они в чорных клубах дыма разваливающегося на молекулы Гольфа, в любом случае я их больше не видел.
Первый ряд в ноль запаркован, иду между первым и вторым рядом, куда не помню уже, ну просто нужно было мне там идти, второй ряд медленно ползет по причине тяжелого траффика,  и вдрук, ничего не подозревающего меня начинает прижимать синий Фокус, я ему –«Ебана в рот!!!», а он прижимает меня сцуко к первому ряду, сильнее и сильнее. В сложной ситуации главное вовремя сгрупироваццо, начинаю царапать дверным ключом Форду двери по ходу евоного движения, а далее стучать
темже ключом по егоной ебАной крыше. Всё думаю пиздец, либо я буду без ног, либо устроим мы бои. Ничего такого не случилося: Форд отжался (а може я его отжал)  и поехал дальше, а я здоровый пошол в противоположном направлении.   

Полюбому многие из нас сталкивались со следующей ситуацией, которая оочень сильно огорчает меня – вот едишь ты такой счастливый, светит солнце, не трогаешь никаго, уступаешь зебру пешеходам, в магнитолке шумят добрые ребята из "КровостокА". Перед табой едит Гелик или летит Кукурузник (наверно такойже счастливый, как и ты). И вдрук... Это уебан останавливается, затем включает два проблесковых на корме и теряет признаки жизни. Ибать капать. Самое обидное что с этим гумпленам опасно иметь дело, ведь никагда не ясно что за еблан сидит за рулем двухкомнатнай квартиры, поэтому лучше молча объехать и послать его в пезду. Похожая ситуация с долбоящерами вспоминающих о существовании праблестковых аганьков непосредственно перед самим маневром, тут тоже ничего не остается как обосрать барана или авцу громким и продолжительным "Би-Бииии бляяя съебиии суко откуда ты взяласяяя такаяяя".

Менты. О да. Менты это вабще отдельная тема. Както раз меня поймали за скорость парочка ментов на родине того самого Бабруйска.  Долго распрашивали откуда я взялся такой с иназемными номерами, потом за жизнь, потом за невысокую зарплату и такую сраную работу… И вот, о чудо, меня понимают, прощают, отдают документы и отпускают бесплатно. Более человеческого жеста я не встречал. Я не сдержался и подогнал ментам блок американского Мальбара. Они долго мялись и стеснялись, но подгон приняли. А самое интерсное, что это не единственный случай. Несмотря на бесчеловечные условия жизни, Беларусские менты остаются людьми. За что мой им пламенный респект.

Чего не скажешь о наших "волках". Я молчу о том,что они вытворяют на дорогах: пускают коробочку для обгона или просто высасывают нарушение из хуя. В меня, как то раз, перестроился второй Марк, после такого внимания к моей особе, я не сразу вкурил, кто из двух челов водитель, так как у правильных машин руль с неправильной  стороны. Приехал мент, все сделал по закону, и по закону отправил нас баранов к дознавателю. Наверное ты, уважаемый Фтыкатель представляешь, что такое попасть в дорогое ДЭТЭПЭ в таком большом городе, как Питер или Масква. Если нет лавэ решить вопрос на месте, а в дорогом ДТПЭ его канечно нет, либо дать менту за справки, то ето шо ни естьм пизда-рулю: гаёвня-хуёвня, дознаки, постанавленья, штрафы, страхавая, и как следствие ремонт. Договорились мы с Марком на конткретный день к дознаку. В гаёвню приехал я первый и был неприятно удевлён, что люди в оное заведение, которое работает с 0900 по Маскве, занимают очередь с 0600 мск. И ни просто занимают, а записывают сваи имена на принесенное бумашко. Дознаков оказалося двое, к катораму идти я не знал, наверное никто этого не знает заранее. А надо было знать, дознаки поделены на районы аварий. Но самое интересное началось потом. Когда гаёвня открылась, людЯм было сказано, что одного из дознаков седня не будет. И полсотни человек просто достали свои ржавыя джилет, побрилися и пашли по своим другим делам (ахуеть такое быват). Как потом оказалося дознак этот сука был, но был после обеда. Мой дознак был второй, я дождался Марка, послушал о чем говорят люди перед приемом (очень полезно чтоб с тобой поделились опытом такие же алени  как ты), сбегал за пузырем синева и когда нам выдали заветные желтые, синие и еще какие-та бумажки, вручил пузырь менту. Бумажки сразу же были изъяты у меня назад и отштампованы в дальнейшем в нужных местах круглыми и треугольными фигурами. Как объяснил мне добрый дядямент – ето штоб к нему не возвращаться со всякой хуйней патом. Как в дальнейшем выяснилось, печати эти ооочень необъходимы для страховой.
Вот такая вот хуйня. Особо не хател, но чета тут напиздячил так нормально. Делитесь сваими ситуациями на дорогах, берегите себя, будьте внимательны и уважайте друг-дружку.

---ШЕРШАВОЙ ДОРОЖКИ ВАМ КОМРАДЫ!!!---