Ответ Акацентавру на: http://udaff.com/have_fun/proauto/113436/

Понятно, что знатный, рассово-верный мицубишевод не мог взять ничего, что не являлось бы японским и не олицетворяло бы столь дорогое его сердцу императорское качество. Другое дело, что японодрочеры обычно сильно заблуждаются относительно невьебенности своих повозок, тк более убогие машины делают разве что для американцев или корейцев. К чести япов нужно сказать, что они хотя бы на АБС не экономят, но задние дисковые тормоза до сих пор считают конкретным выебоном, за который еще нужно доплатить. А на фиат 124 они стояли в базе, с движком 1200 кубов.

Ну я отвлекся. Японодрочер взял машину, которая по его мнению была японской. Поскольку японодрочерство сродни православнутости, фимозу и прочим тяжелым заболеваниям головного мозга, то парень кругозором широким не обладает, и что этот ниссан на самом деле очень даже самсунг, причем на базе предпоследней алмеры. Но он не пошел в своих размышлениях далеко, и до истины не добрался, просто решил обосрать ниссана. Впрочем, хорошо, что парниша дальше своей мицевской мыльницы ничего не видел, а то бы в "креатиффе" было описание гемора с движками 1.5 и особенно - 1.8 и их долбаным каталиком и умирающей поршневой, ну как это бывает на настоящих алмерах.

Тьфу, опять отвлекся от главного. Смешно читать, как парниша сравнивает два сорта дерьма, и находит, что тот, с белыми крапинками, куда ароматнее и вкус насыщеннее. Да, корейцы еще прижиместее япов, но у них задача была сделать дешевую поповозку. И они ее сделали, причем так, что япы ничего просто за эту цену сделать не могли - у них на эту сумму можно только комплект резины купить и залить бак бенза, а тут машина целиком. Потому они просто ее с наценкой как ниссан и продают. И это чудо техники еще и ездит неплохо, да и места в салоне вполне прилично, откуда только берется? Конечно, в ней нет тонких дизайнерских решений девятого ланцера, в котором дешевый царапающийся пластик красивым потоком струится по панели, отвлекая взгляд от зазоров в палец, пластика от детских ведерок и бу бутылочек кокаколы, ткани из мертвых памперсов. К чести мицубишевцев, что смогли они надежно собрали, отбор был жесткий, каждую деталь отбирают из тысяч подобных, потому тормозные диски ценой в базарный день рублей в 500 стоят 17 тысяч комплект - неудачные экземпляры топят в океане. А движок, чтоб не мучаться, мицубишевцы покупают у хюндая, выглядит как родной, тк лет двадцать назад мицубишевцы продали им свои старые патенты, ну а те развивали подарочек и теперь на Эволююшене и раддиарте уже двигло ихнее, но втридорога. В общем, мстят корейцы япам за чумных вшей, живые чашки петри и прочие ужасы второй мировой.

Да-да, я опять отвлекся. Парень, видимо, считает себя охрененным асом, а мицу - охрененным раллийным суперкаром, а не дешевым и убогим полуфабрикатом для зажигалки. Я его расстрою, родной девятый ланцер ездит как кусок нетонущего. Может, чуть лучше корейца, но напомню- корейцы мстят японцам и стараются подложть им говнеца, да и влияние французов, которые до сих пор полагают, что комфортная подвеска должна чем- то напоминать диван(что на примере флюенса и ситроенов) хорошо заметно.
Ничего не знаю про музыку в мицу, и про ланцы на 150 - тоже, но есть у меня подозрение, что аффтар опять же копается в говнах, выбирая то, которое приятнее. Ланцер обычный едет как обычное авто, что характерно, алмера едет схоже. Ну гремит побольше.
Ну автор сего опуса слегка прокололся в последнем абзаце опуса. Оказывается, это был рассказ сракера. Все мы знаем, что каждый сракер имеет анал размером с выхлопную трубу своего сракерского авто, и когда труба случайно уменьшается, испытывает дискомфорт. И постоянные упоминания пидоров тоже говорят о насущной его проблеме.

Морали, как и разумного окончания у моего опуса не будет. Морали тут быть не может по определению. Просто красиво и логично завершить рассказ о том, почему меня бесят дебилы, выкладывающие такие вот коротенькие набросы на свои сайтики и бложики я не могу. Просто раздражают слегка, а когда натыкаюсь часто, да на еще жопой написанное - бесят. Потому я просто заткнусь до следующего раза.