К вопросу о штрафбатах, причем немецких

Преведствую уважаемых падонков!
1 Начну с извинений. В предыдущем тексте про авиацию допустил ряд фактических ошибок. Видимо внутренний редактор надрался в хлам и слабо фтыкался в реальность. Конечно Хартман, но не Хоффман (пиздец клин, тем более книгу двух америкозов про эту «белокурую бестию» читал), конечно МИГ, но не МИГГ. Даже «Арадо-234» умудрился изоврать. И мои респекты и уважение асу Борису Сафонову, который не Сафронов. Да и еще. Конечно, я читал Ю.Мухина «Асы и пропаганда» глупо было бы. Но еще есть А.Исаев «Десять мифов Второй мировой», да и А.Драбкин с воспоминаниями ветеранов,  книги + сайт. Еще книги Д.Хазанова, книга Яковлева «Советские самолеты», и воспоминания С.А. Микояна (у меня книжка с афтографом! Хе-хе). Такой вот список литературы.

2 Я предлагаю поговорить о штрафных батальонах. Недавно по ящику опять показывали сериал «Штрафбат». Как кино сильная штука. Одни актерские работы Серебрякова (комбат Твердохлебов) и Д. Назарова (отец Михаил) чего стоят. Еще «Глымов» понравился. Не помню фамилие актера. И режиссерская работа очень даже. А вот афтор сего опуса… У меня сложилось такое ощущение, что «Савва Цукерман» это попытка описания судьбы отца афтора. Больно он уж бережно относится к этому персонажу. И когда умирающий «капитан Бредунов» шепчет «Прости Савва, за то, что Абрашей обзывал», то от умиления рыдают все евреи России, а так же ближнего и дальнего зарубежья.

Но сегодня хотелось бы поговорить не об этом. Тема советских штрафбатов уже раскрыта. Кто интересуется,  помнит наизусть - воевало 1049 штрафных рот. И все это безобразие началось с приказа №227. А вот в приказе есть ссылочка на немецкий опыт. Типа немцы раньше штрафбаты придумали. А у нас это тема освещена не то что слабо, никак не освещена. Решил покопаться. Интересно.  А сведений мало, просто пиздец. Мало того, некоторые утверждают, что штрафбаты были практически во всех воюющих армиях мира во Второй мировой войне. Кроме СШП и Японии.
Поэтому, для тех, кому тема интересна, просто выложу, что нарыл про штрафбаты Вермахта. Если у кого информация есть, буду безумно благодарен. Итак, про немецких штрафников.

Немецкие военнослужащие (вермахт) наказывались следующим образом:

1. Самым страшным наказанием было заключение в полевой штрафной лагерь (Feldstraflager). Возможность выжить в этих лагерях была минимальной. Приказ шефа тылового армейского командования от 7.9.42:"Привлекать арестованных к тяжелейшим работам при непременной опасности и, по возможности, непосредственно в зоне боевых действий: разминирование, похороны павших противников, строительство бункеров и рытье окопов, резка проволочных заграждений". Ежедневно заключенные должны были работать 12-14 часов, в праздники и выходные не менее 4 часов. Заключенные не считались солдатами; были случаи, что их направляли через некоторое время отбывать наказание и в концлагеря.

2. Заключенные полевых спецбатальонов (Feldsonderbatallon) содержались и работали примерно также, но, все же, были официально военнослужащими. Срок заключения или, лучше сказать, службы составлял обычно 4 месяца и при хорошем поведении и усердии солдат направлялся в какую-либо переформируемую часть. При плохом поведении приходилось служить 6 месяцев. Денежное довольствие (во время пребывания в спецбатальоне) сокращалось на половину. Тех же, кто перевоспитываться и через полгода не желал, лишали статуса военнослужащего и отправляли в концлагерь. Штрафники привлекались на фронте только к работам. Часть штрафников служила в командах по борьбе с партизанами, но не против регулярных советских войск.
К этому непростому штрафному сооружению сбоку прилепили еще одно «строение» - так называемые «испытательные части». Именно они получили литеру 500-х батальонов (500, 540, 550, 560, 561). Кстати. 561 батальон очень жестоко дрался в России, под Ленинградом на Синявинских высотах, давшихся нам крайне дорогой ценой.
Вот они больше всего и походили на наши штрафроты и батальоны - были вооружены, посылались на фронт. Однако забавно, что как раз немцы отрицали штрафной характер таких соединений. Для них это - именно «испытательные» части, отличающиеся от частей «особого назначения». Хотя посылали в них все равно тех же солдат и офицеров, которым грозила тюрьма или лагерь. Просто командир или суд соблаговолили изменить форму наказания.
Здесь, как говорят немецкие свидетели, бойцы «испытывались» в самом прямом смысле слова. Более 80 тысяч человек прошли через «пятисотые» батальоны, и потери в них были, как и в наших, экстремально велики. Эти части посылали на самые опасные участки фронта, где они должны были «драться, как львы», а подчас и... работать в качестве заградотрядов, находясь на позициях в тылах у неустойчивых войск и отстреливая «трусов»!
Что ж, тоже по-своему «реабилитация»... Тем более парадоксально, что в «батальоны 500» отправляли и осужденных дезертиров.

500-е или их аналоги существовали во всех германских родах войск - сухопутных, воздушных, военно-морских и СС. Именно штрафники СС использовались в борьбе с партизанами, прославившись своей жестокостью, потому, видимо, многие сочли необходимым отмежеваться от них.
Кроме этих батальонов, немцы 1 октября 1942 года также создали так называемые «формации солдат второго класса» - 999-е батальоны и испытательные заведения Организации Тодта. Последние, можно назвать военными каторгами, поскольку Организация Тодта ведала, в основном, военным и оборонительным строительством.
Сюда попадали те, кого признавали wehrunwurdig – «недостойными носить оружие».
Попавших сюда военнослужащих лишали выслуги, званий и наград. А попадали во «второй класс» те, кто совершал серьезные уголовные преступления, отказывался от выполнения приказа, бил вышестоящих командиров или вовсе был замечен в активном сопротивлении нацистскому режиму. Сюда же попадали и те, кто не «исправлялся» в 500-х батальонах или вовсе совершал в них новое преступление. В этом смысле такие части нередко и именуют немецкими штрафными батальонами.
В этих подразделениях, как правило, о реабилитации или амнистии речь не шла.

Считается, что через 999-е батальоны прошло примерно 30 тысяч человек. Хотя в вермахте батальон понятие условное. Тот же 999 батальон вскоре после создания вырос до численности дивизии.
С сентября 1944 года эти части стали расформировываться, а их личный состав рассортировали по обычным частям, - за исключением тех, кого отправили в концлагеря, сочтя «неисправимыми» или неблагонадежными. Впрочем, есть сведения, что часть этих батальонов просуществовала до конца войны.
А вот еще одним видом штрафных частей - неофициальным - были полевые штрафные подразделения -Feldstrafgefangenabteilungen (FstrGAbt). Они комплектовались непосредственно в зоне боевых действий из числа военнослужащих, совершивших преступления и проступки.
Если быть строгим, то эти части не были отдельным видом штрафников. Собственно, сюда попадали те, по которым фронтовое командование (они находились в корпусном подчинении) по тем или иным причинам отказывалось от официальных формальностей для отправки солдат в официальные же штрафные подразделения. Скорее всего, неформально все зависело все же от тяжести совершенных проступков и от понятного желания командиров иметь «собственных» штрафников. Точнее, иметь собственные «расходные» подразделения, которые можно было бы направлять на сложные инженерные работы - минирование-разминирование непосредственно в боевых условиях, когда жалко профессиональных саперов, - на штурмовые задачи, на разведки боем и рейды по тылам противника. Ну и, прежде всего, надо полагать, - на прикрытие отходящих частей. На то прикрытие, которое должно было полечь само, но задержать наступающего врага.

По материалам книги «По другую сторону войны» Вилли Хейнса.
Есть еще одна книга Хайнца Гюнтера Конзалика "Батальон 999".
Все данные нашел в инете. Сейчас хочу приобрести эти книги.
Если у кого есть еще какая информация, буду рад.

Tweet