Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
ГП Турции
Преведствуем любителей Ф1 на очередном Тилькедроме в стремительно ослоебеющей Турции. Пока метные сторонники ебли ослов в жопу бодаются с местными сторонниками ебли ослов в рот, Аллах и гражданские власти благоволят королеве автоспорта.
В длительный, по современным меркам, трёхнедельный перерыв произошло немало событий, так как пора объявлять составы команд на следующий сезон.
Итаг, новости команд.
Семикратный мегачемпион решил вернуться к истокам – создал команду самодвижущихся газонокосилок ”Киса и Ося были здесь моторспорт”. Новая команда будет заниматься тем же, что и другие газонокосильные команды – выискивать и развивать молодые таланты. Вроде бы два кандидата в молодые таланты уже есть – вечно молодой и вечноподающий, надежда британского автоспорта Жопсон Батон и конечно же Ральфег – тот ещё юноша, которого не взяли даже в Торро Россо. Кроме того, Семикратный и двукратный чемпионы играют в третьей лиге швейцарского футбола. Такая вот богатая страна Швейцария – в третьей лиге играют ногомячисты с таким уровнем доходов, что всяким там Рональдам и прочим представителям страны, где много диких обезьян, остаётся только с плохо скрываемой завистью записываться к ним на собеседование на почётную должность чистильщика бассейна.
К тому же, подлая Алонза отважно навела лохматые заросли на гнусном еблете назло свои англо-немецким врагам. То ли он в БМВ просится, то ли это новый запрещённый аэродинамический элемент. Правда дядюшка Рон заставил механиков отловить негодяя, и тому пришлось подстричься обратно под угрозой забривки наголо. Рядовой Алонзо к прохождению службы в сводном англонемецком контингенте готов.
Составы первых трёх команд чемпионата вопреки грязным инсинуациям останутся неизменными. Подлая Алонза пыталась потявкать, но потом вспомнила, с каким ужасающим треском она могла бы отсасывать в этом году в Хрено и дала задний ход. Мерседес – это традиционное немецкое качество, а Хрено – нахуй, пусть даже у них и пять звёзд в EURONCAP – очков за это всё равно не дают. Ну и, естественно, всё, что в этом сезоне достиг Мацларен – исключительно заслуга мудрости и таланта гешпанца.
БМВ сплавила Фитиля и продлила (по слухам, на 2 года) контракт с КвикНиком. Оно и правильно.
В Хрено заявили, что сосредоточились на машине 2008 года. Хуле, для верности можно сосредоточится на машине 2012 года, чтоб сразу ебать не начали. Физику в этом году погонят, вместо него посадят какую-нибудь Пике.
В Вилах никуда не отпустят Росберга, если им это удастся. Сашо Вурц спит и видит себя в
Мерседесе под номером 4, для почётных пенсионеров. Только про сам Продрайв – команду для пенсионеров – ничего конкретного пока не слышно.
Тойота всё же надеется прогнать Ральфега, Трулль останется однозначно.
В Ред Булле всё спокойно.
В младших быках полная смена состава. Ральфега, как я уже сказал, туда не взяли. В следующем году там будет выступать потерявший за рулём этой помойки былую прыть Фитиль и европейский заокеанец Бурде. Как трёхкратному чемпиону заокеанской серии не западло идти в Торро Россу – науке неизвестно, как и то, почему ему не западло кататься в комбинезоне с символикой Макдональдс во всё пузо.
В Хонде всё тот же звёздный состав пилотов, но должны кого-то выебать из руководства за такие подвиги, например большого друга не обременённых шевелюрой борзильцов – Жиля де Феррана.
Трижды проданная мегакоманда Спайкер откроет курсы вождения болида за деньги. Болид сделают чуть шире и посадят справа опытных инструкторов (Ральфега и Батона), с запасным комплектом педалей, так как рентадрайверы вроде Ямамото пока ещё педали путают.
В практиках красные смотрелись просто здорово, а особенно бодро смотрелся Ракконен, что не может не радовать.
Первая сессия прошла как обычно – Ссыкун Ямомото путал педали и пугал пилотов приличных команд (понятно, что в прошлый раз он не прошёл во вторую сессию только из-за коварной блокировки Физикеллой).
Вылетели: Ральфег (былая форма вернулась к потенциальному чемпиону), Сасато, Фитиль (копит на трёхгодовалую BMW), Сутиль и Ямамото. Ральфег естественно после квалы жаловался на мифические силы природы – в тренировках машина ехала, а в квале резко перестала. Все вредят, все завидуют. Стоит отметить, что Льюцци не хватило всего 6 тысячных до прохождения во вторую сессию, а Девидсон показал феноменальный девятый результат.
Во второй сессии Ракконен выскакивает из 1:27 – 1:26.902. Тут же Алонса перекрывает это достижение выдающимися 1:26.841. В плей-офф не вышли: Девидсон (11-е место на огурце с отставанием всего в 122 тысячных – посадите же пожилого мужчину хотя бы в Вильямс!), оба Краснобыка, обе Хонды и Вурц.
В третьей сессии вся борьба, как обычно, разворачивалась на одном круге на последних секундах. Гораздо честнее давать каждому проехать только один быстрый круг по чистой трассе как раньше – сразу исчезает проблема сомнительных блокировок и дозаправок.
Ракконен ошибается и хоронит мои обоснованные надежды на поул. Масса подхватывает упавшее знамя и мы имеет традиционный слоёный пирог – Творожная Масса, Тёмная Ветчина, Ракконен и Подлая Алонза. Упившийся кофеем новобранец Мацларена в который раз проехал увереннее двукратного чемпиона с чемпионской зарплатой.
Далее по традиции боевые машины вымогателей в неправильном порядке (КвикНик шестой). Лучший из остальных – Ковалайнен, неплохое восьмое место Росберга.
Трулль приехал на неплохое для Тойоты девятое место, особенно на фоне Ральфега. Кроме того, после очередной дегустации нового урожая своих виноградником пилот Тойоты в состоянии, близком к скотскому, бродил по питлейну и доставал сотрудников команд предложениями непристойного характера.
Замкнул десятку Физикелла, который выглядел крайне бледно. Да и вообще, настроение у него чемоданно-предпенсионное.
Казалось бы, хуже для Хонды быть уже не может – однако после гонки пришлось поменять дрыгатель сначала Батону, потом Барри-келле. Гордый дрыгатель Хонда не вынес позора.
В целом, Турция – не самая популярная трасса, поэтому старт с чистой траектории имеет свои плюсы. С одной стороны Хемильтон классно стартует и уже не раз красиво объебал простоватую Массу. С другой стороны, Ракконен – пока единственный, кто делал Хемильтона со старта. Короче, старт обещает быть интересным.
На стартовой решётке царило привычное напряжение. Шпионы подлых макаронников выискивали, как бы доебаться до Маков
Папонегр и его менее чёрный отпрыск обсуждали стратегию борьбы за личный зачёт чемпионата.
Сдавшему после покатушек на БМВ Фитилю подробно объясняли, что в Ф1 происходит с мажорами.
Обе Хонды решили всё же стартовать с 21-22 позиции – предпочли спокойному старту с питлейна рубилово с малопредсказуемыми представителями команд третьей лиги. Красная конница на старте в полном составе на мягкой резине на чистой траектории.
Феррари, по доброй традиции последнего времени, стартовали уверенно, Ракконен порадовал – теперь он единственный человек, который объезжал со старта обезьяну, причём уже 2 раза. Сложилось впечатление, что Феррари просто проехали мимо. В такой ситуации сложно сказать, кто внёс в удачный старт больший вклад – электроника или пилот, но мне всё же хочется верить в Ракконена. Подлая Алонза вообще проваливается на шестое место. БМВ же, даже стартуя с грязной стороны трассы, не теряют ни одной позиции. Короче, самый провальный для серебристых старт в этом сезоне.
Неожиданно для меня совершенно глупо столкнулись два довольно корректных пилота – Физикелла и Трулли. Не совсем понятно, кто слажал – мне показалось, что оба хороши. Идущие сзади болиды бросаются в рассыпную – кто более удачно, кто менее, отсюда и перестановки.
Впрочем, на расстановку сил впереди это не повлияло. Алонза застрял за грамотно обороняющимся Хайдфельдом и тоскливо наблюдает за стремительно съёбывающимися лидерами в составе Творожной Массы, Летучего Финна и Чёрной Ветчины.
На девятом круге единственный сход в этой гонке – Кенгуру. Судя по всему, ему не больно-то и хотелось ехать – еблет он скорчил прекислый. Почти доехали оба Спайкера (по крайней мере классифицированы), приехали младшие быки и суперогурцы – а Ред Булл обосрался…
Первым серию пит-стопов открывает Кубег на 12-м круге. Зато в квале он, обсираясь от натуги, умудрился обогнать Хайдфельда. Сам КвикНик продержался на 5 кругов дольше. Ракконен висит практически на жопе у Массы. Дадут ли ему победить, всё ж таки на одно очко больше в личном зачёте? Хуй там. Пидарасы! Ракконен заезжает на дозаправку первым на круг раньше Массы – вряд ли дело именно в топливе, скорее всего решили поступить по справедливости.
Подлая Алонза в боксах на том же круге. Многозначительные намёки на членство в гильдии бензовозов как всегда оказались пустым блефом. Тем более позорен проёб в квале и на старте.
Примерно в это же время Люсильда в свою очередь заезжает попудрить носик и лидером становится Ковалайнен. Пелоды Хрено продержались до 21 и 22 круга. Благодаря затянутому пит-стопу младофинн проходит Кубега. Молодца!
Перед второй дозаправкой Ракконен снова коварно подбирается к партнёру по команде, но порядок заезда в боксы сохранён. Всё ясно – спокойно едут на дубль, борьбы, которая может привести к столкновению, не будет.
Сразу после того, как обе пожарные машины отстрелялись в боксах наступает переломный момент для МацЛаренов. Опять правое переднее колесо становится причиной проёба традиционного подиума для леди Гамильтон. Не иначе, Подлая Алонза соорудила у себя на заднем дворе подобие куклы Вуду переднего правого колеса машина Люси, и каждый день ядовито на него испражняется. Сам Алонза комментирует это так: “Я надеялся на чудо”. Чудо-йогурт – спонсор Алонзы.
Первая дозаправка у Люси была довольно длинной – может что и получилось бы со стратегией – теперь мы этого не узнаем. Особого расстройства на честной фотографии Алонзы видно не было в любом случае.
В таких условиях пятое место – не так уж и плохо, учитывая повреждённую аэродинамику и накатывающего сзади Ковалайнена.
Под занавес гонки Ракконен традиционно ставит лучший круг – видать, чтобы не заснуть. Время очень достойное - 1:27.295 - более чем на 6 десятых лучше Массы, причём на жёстком типе Бриджстоуна.
Алонза привозит незаслуженный подиум, четвёртый как обычно КвикНик (показал опять же Кубегу, кто тут папо). Хемильтон доковылял на 5 место, отличные результаты для Ковалайнена и Росберга, спас одно (своё) очко Кубег.
Физикелла не попал в очки из-за столкновения (его жертва в виде Трулля – 16). Серенькая гонка для единственного доехавшего РедБулла, неплохое 14 место для Девидсона из 20 финишировавших (на последнем круге всё же поломался запущенный с толкача на резиномоторе Ссутиль).
Масса и Алонза выглядели Довольными. Масса вырвался вперёд Ракконена в личном зачёте, провёл беспроблемную гонку (разве что засох кусок сопли на шлеме, но борзилец не растерялся – отодрал и с аппетитом сжевал на прямой). Алонза сократил отставание от Черножопа.
Сам Черножоп был довольно спокоен, пел про то, что и 3 очка увезти неплохо. В-общем правильно, просто немного не повезло…
Ракконен выглядел закономерно: похуистично-печальным. В принципе, виноват в проёбе только он сам – так бы лихо квалификационные круги нарезал, чем в конце гонки выебнуться. В принипе не всё ещё потеряно, Массу нужно обскакать.
На гонке присутствовали родители Массы, поэтому борзилец скакал по подиуму как слон, обожравшийся пчёл. Смотрелось это вообще несколько странно…
В итоге в КК красная плесень подобралась на дистанцию атаки, если не учитывать очки, которые справедливый суд вернёт Макам за Венгрию. Дальше по списку всё более-менее стабильно.
В личном зачёте отставание Алонзы сократилось до 5 очков, разница между красной гвардией всего лишь 1 очко, разница между лучшим красным и худшим серебристым – 10 очков. Без существенных проёбов основная борьба развернётся внутри команд, но всё ещё возможно.
Довольно редкая ситуация – чемпионат близится к закату, а нас ещё ждёт реальная борьба (пусть и омрачённая судилищем). Переход на новых героев прошёл гладко, интерес как никогда велик – и любителей вздрочнуть на тень семикратного уже не так много…
Свинский и Каминский, на удивление, на пару лажали ровно в 2 раза меньше, а совсем не наоборот. В принципе, угадали и с местами для рекламной паузы, хотя гонка была не сильно насыщенной.
Нас ждут две замечательные трассы подряд – Монца и (наконец-то) СПА. Поздравляю всех с возвращением Спа, теперь скорбим по Имоле.
ЗЫ: В конце этой недели я решил всё же пожениться и съебать на заслуженный отдых. По согласованию с моей дражайшей половиной это будет вовсе не Италия, а Таиланд (в Италии с этой Еврозоной и ГП дорого шопиздец). Интернет там вроде бы будет, да и по ящику покажут, как я надеюсь – но всё же надо кому-то эстафету перехватить. Не может же Монца остаться без обзора…
ЗЗЫ: Опять посмотрел рекламу – кто же такой этот Олег Скворцов?
В длительный, по современным меркам, трёхнедельный перерыв произошло немало событий, так как пора объявлять составы команд на следующий сезон.
Итаг, новости команд.
Семикратный мегачемпион решил вернуться к истокам – создал команду самодвижущихся газонокосилок ”Киса и Ося были здесь моторспорт”. Новая команда будет заниматься тем же, что и другие газонокосильные команды – выискивать и развивать молодые таланты. Вроде бы два кандидата в молодые таланты уже есть – вечно молодой и вечноподающий, надежда британского автоспорта Жопсон Батон и конечно же Ральфег – тот ещё юноша, которого не взяли даже в Торро Россо. Кроме того, Семикратный и двукратный чемпионы играют в третьей лиге швейцарского футбола. Такая вот богатая страна Швейцария – в третьей лиге играют ногомячисты с таким уровнем доходов, что всяким там Рональдам и прочим представителям страны, где много диких обезьян, остаётся только с плохо скрываемой завистью записываться к ним на собеседование на почётную должность чистильщика бассейна.
К тому же, подлая Алонза отважно навела лохматые заросли на гнусном еблете назло свои англо-немецким врагам. То ли он в БМВ просится, то ли это новый запрещённый аэродинамический элемент. Правда дядюшка Рон заставил механиков отловить негодяя, и тому пришлось подстричься обратно под угрозой забривки наголо. Рядовой Алонзо к прохождению службы в сводном англонемецком контингенте готов.
Составы первых трёх команд чемпионата вопреки грязным инсинуациям останутся неизменными. Подлая Алонза пыталась потявкать, но потом вспомнила, с каким ужасающим треском она могла бы отсасывать в этом году в Хрено и дала задний ход. Мерседес – это традиционное немецкое качество, а Хрено – нахуй, пусть даже у них и пять звёзд в EURONCAP – очков за это всё равно не дают. Ну и, естественно, всё, что в этом сезоне достиг Мацларен – исключительно заслуга мудрости и таланта гешпанца.
БМВ сплавила Фитиля и продлила (по слухам, на 2 года) контракт с КвикНиком. Оно и правильно.
В Хрено заявили, что сосредоточились на машине 2008 года. Хуле, для верности можно сосредоточится на машине 2012 года, чтоб сразу ебать не начали. Физику в этом году погонят, вместо него посадят какую-нибудь Пике.
В Вилах никуда не отпустят Росберга, если им это удастся. Сашо Вурц спит и видит себя в
Мерседесе под номером 4, для почётных пенсионеров. Только про сам Продрайв – команду для пенсионеров – ничего конкретного пока не слышно.
Тойота всё же надеется прогнать Ральфега, Трулль останется однозначно.
В Ред Булле всё спокойно.
В младших быках полная смена состава. Ральфега, как я уже сказал, туда не взяли. В следующем году там будет выступать потерявший за рулём этой помойки былую прыть Фитиль и европейский заокеанец Бурде. Как трёхкратному чемпиону заокеанской серии не западло идти в Торро Россу – науке неизвестно, как и то, почему ему не западло кататься в комбинезоне с символикой Макдональдс во всё пузо.
В Хонде всё тот же звёздный состав пилотов, но должны кого-то выебать из руководства за такие подвиги, например большого друга не обременённых шевелюрой борзильцов – Жиля де Феррана.
Трижды проданная мегакоманда Спайкер откроет курсы вождения болида за деньги. Болид сделают чуть шире и посадят справа опытных инструкторов (Ральфега и Батона), с запасным комплектом педалей, так как рентадрайверы вроде Ямамото пока ещё педали путают.
В практиках красные смотрелись просто здорово, а особенно бодро смотрелся Ракконен, что не может не радовать.
Первая сессия прошла как обычно – Ссыкун Ямомото путал педали и пугал пилотов приличных команд (понятно, что в прошлый раз он не прошёл во вторую сессию только из-за коварной блокировки Физикеллой).
Вылетели: Ральфег (былая форма вернулась к потенциальному чемпиону), Сасато, Фитиль (копит на трёхгодовалую BMW), Сутиль и Ямамото. Ральфег естественно после квалы жаловался на мифические силы природы – в тренировках машина ехала, а в квале резко перестала. Все вредят, все завидуют. Стоит отметить, что Льюцци не хватило всего 6 тысячных до прохождения во вторую сессию, а Девидсон показал феноменальный девятый результат.
Во второй сессии Ракконен выскакивает из 1:27 – 1:26.902. Тут же Алонса перекрывает это достижение выдающимися 1:26.841. В плей-офф не вышли: Девидсон (11-е место на огурце с отставанием всего в 122 тысячных – посадите же пожилого мужчину хотя бы в Вильямс!), оба Краснобыка, обе Хонды и Вурц.
В третьей сессии вся борьба, как обычно, разворачивалась на одном круге на последних секундах. Гораздо честнее давать каждому проехать только один быстрый круг по чистой трассе как раньше – сразу исчезает проблема сомнительных блокировок и дозаправок.
Ракконен ошибается и хоронит мои обоснованные надежды на поул. Масса подхватывает упавшее знамя и мы имеет традиционный слоёный пирог – Творожная Масса, Тёмная Ветчина, Ракконен и Подлая Алонза. Упившийся кофеем новобранец Мацларена в который раз проехал увереннее двукратного чемпиона с чемпионской зарплатой.
Далее по традиции боевые машины вымогателей в неправильном порядке (КвикНик шестой). Лучший из остальных – Ковалайнен, неплохое восьмое место Росберга.
Трулль приехал на неплохое для Тойоты девятое место, особенно на фоне Ральфега. Кроме того, после очередной дегустации нового урожая своих виноградником пилот Тойоты в состоянии, близком к скотскому, бродил по питлейну и доставал сотрудников команд предложениями непристойного характера.
Замкнул десятку Физикелла, который выглядел крайне бледно. Да и вообще, настроение у него чемоданно-предпенсионное.
Казалось бы, хуже для Хонды быть уже не может – однако после гонки пришлось поменять дрыгатель сначала Батону, потом Барри-келле. Гордый дрыгатель Хонда не вынес позора.
В целом, Турция – не самая популярная трасса, поэтому старт с чистой траектории имеет свои плюсы. С одной стороны Хемильтон классно стартует и уже не раз красиво объебал простоватую Массу. С другой стороны, Ракконен – пока единственный, кто делал Хемильтона со старта. Короче, старт обещает быть интересным.
На стартовой решётке царило привычное напряжение. Шпионы подлых макаронников выискивали, как бы доебаться до Маков
Папонегр и его менее чёрный отпрыск обсуждали стратегию борьбы за личный зачёт чемпионата.
Сдавшему после покатушек на БМВ Фитилю подробно объясняли, что в Ф1 происходит с мажорами.
Обе Хонды решили всё же стартовать с 21-22 позиции – предпочли спокойному старту с питлейна рубилово с малопредсказуемыми представителями команд третьей лиги. Красная конница на старте в полном составе на мягкой резине на чистой траектории.
Феррари, по доброй традиции последнего времени, стартовали уверенно, Ракконен порадовал – теперь он единственный человек, который объезжал со старта обезьяну, причём уже 2 раза. Сложилось впечатление, что Феррари просто проехали мимо. В такой ситуации сложно сказать, кто внёс в удачный старт больший вклад – электроника или пилот, но мне всё же хочется верить в Ракконена. Подлая Алонза вообще проваливается на шестое место. БМВ же, даже стартуя с грязной стороны трассы, не теряют ни одной позиции. Короче, самый провальный для серебристых старт в этом сезоне.
Неожиданно для меня совершенно глупо столкнулись два довольно корректных пилота – Физикелла и Трулли. Не совсем понятно, кто слажал – мне показалось, что оба хороши. Идущие сзади болиды бросаются в рассыпную – кто более удачно, кто менее, отсюда и перестановки.
Впрочем, на расстановку сил впереди это не повлияло. Алонза застрял за грамотно обороняющимся Хайдфельдом и тоскливо наблюдает за стремительно съёбывающимися лидерами в составе Творожной Массы, Летучего Финна и Чёрной Ветчины.
На девятом круге единственный сход в этой гонке – Кенгуру. Судя по всему, ему не больно-то и хотелось ехать – еблет он скорчил прекислый. Почти доехали оба Спайкера (по крайней мере классифицированы), приехали младшие быки и суперогурцы – а Ред Булл обосрался…
Первым серию пит-стопов открывает Кубег на 12-м круге. Зато в квале он, обсираясь от натуги, умудрился обогнать Хайдфельда. Сам КвикНик продержался на 5 кругов дольше. Ракконен висит практически на жопе у Массы. Дадут ли ему победить, всё ж таки на одно очко больше в личном зачёте? Хуй там. Пидарасы! Ракконен заезжает на дозаправку первым на круг раньше Массы – вряд ли дело именно в топливе, скорее всего решили поступить по справедливости.
Подлая Алонза в боксах на том же круге. Многозначительные намёки на членство в гильдии бензовозов как всегда оказались пустым блефом. Тем более позорен проёб в квале и на старте.
Примерно в это же время Люсильда в свою очередь заезжает попудрить носик и лидером становится Ковалайнен. Пелоды Хрено продержались до 21 и 22 круга. Благодаря затянутому пит-стопу младофинн проходит Кубега. Молодца!
Перед второй дозаправкой Ракконен снова коварно подбирается к партнёру по команде, но порядок заезда в боксы сохранён. Всё ясно – спокойно едут на дубль, борьбы, которая может привести к столкновению, не будет.
Сразу после того, как обе пожарные машины отстрелялись в боксах наступает переломный момент для МацЛаренов. Опять правое переднее колесо становится причиной проёба традиционного подиума для леди Гамильтон. Не иначе, Подлая Алонза соорудила у себя на заднем дворе подобие куклы Вуду переднего правого колеса машина Люси, и каждый день ядовито на него испражняется. Сам Алонза комментирует это так: “Я надеялся на чудо”. Чудо-йогурт – спонсор Алонзы.
Первая дозаправка у Люси была довольно длинной – может что и получилось бы со стратегией – теперь мы этого не узнаем. Особого расстройства на честной фотографии Алонзы видно не было в любом случае.
В таких условиях пятое место – не так уж и плохо, учитывая повреждённую аэродинамику и накатывающего сзади Ковалайнена.
Под занавес гонки Ракконен традиционно ставит лучший круг – видать, чтобы не заснуть. Время очень достойное - 1:27.295 - более чем на 6 десятых лучше Массы, причём на жёстком типе Бриджстоуна.
Алонза привозит незаслуженный подиум, четвёртый как обычно КвикНик (показал опять же Кубегу, кто тут папо). Хемильтон доковылял на 5 место, отличные результаты для Ковалайнена и Росберга, спас одно (своё) очко Кубег.
Физикелла не попал в очки из-за столкновения (его жертва в виде Трулля – 16). Серенькая гонка для единственного доехавшего РедБулла, неплохое 14 место для Девидсона из 20 финишировавших (на последнем круге всё же поломался запущенный с толкача на резиномоторе Ссутиль).
Масса и Алонза выглядели Довольными. Масса вырвался вперёд Ракконена в личном зачёте, провёл беспроблемную гонку (разве что засох кусок сопли на шлеме, но борзилец не растерялся – отодрал и с аппетитом сжевал на прямой). Алонза сократил отставание от Черножопа.
Сам Черножоп был довольно спокоен, пел про то, что и 3 очка увезти неплохо. В-общем правильно, просто немного не повезло…
Ракконен выглядел закономерно: похуистично-печальным. В принципе, виноват в проёбе только он сам – так бы лихо квалификационные круги нарезал, чем в конце гонки выебнуться. В принипе не всё ещё потеряно, Массу нужно обскакать.
На гонке присутствовали родители Массы, поэтому борзилец скакал по подиуму как слон, обожравшийся пчёл. Смотрелось это вообще несколько странно…
В итоге в КК красная плесень подобралась на дистанцию атаки, если не учитывать очки, которые справедливый суд вернёт Макам за Венгрию. Дальше по списку всё более-менее стабильно.
В личном зачёте отставание Алонзы сократилось до 5 очков, разница между красной гвардией всего лишь 1 очко, разница между лучшим красным и худшим серебристым – 10 очков. Без существенных проёбов основная борьба развернётся внутри команд, но всё ещё возможно.
Довольно редкая ситуация – чемпионат близится к закату, а нас ещё ждёт реальная борьба (пусть и омрачённая судилищем). Переход на новых героев прошёл гладко, интерес как никогда велик – и любителей вздрочнуть на тень семикратного уже не так много…
Свинский и Каминский, на удивление, на пару лажали ровно в 2 раза меньше, а совсем не наоборот. В принципе, угадали и с местами для рекламной паузы, хотя гонка была не сильно насыщенной.
Нас ждут две замечательные трассы подряд – Монца и (наконец-то) СПА. Поздравляю всех с возвращением Спа, теперь скорбим по Имоле.
ЗЫ: В конце этой недели я решил всё же пожениться и съебать на заслуженный отдых. По согласованию с моей дражайшей половиной это будет вовсе не Италия, а Таиланд (в Италии с этой Еврозоной и ГП дорого шопиздец). Интернет там вроде бы будет, да и по ящику покажут, как я надеюсь – но всё же надо кому-то эстафету перехватить. Не может же Монца остаться без обзора…
ЗЗЫ: Опять посмотрел рекламу – кто же такой этот Олег Скворцов?
— BestStrongPenisPower , 28.08.2007
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
_ёпрст!, 28-08-2007 20:24:44
Бля, Кими утомил уже своим кисляком на подиуме...
8025775ёпта, финн улыбнись чтоль, порадуйся, а то только и думает, когда шампанское с горла жрать можно..
Масса в прыжке чуть не ёбнулся, хуле - кубок в пол его веса.
BestStrongPenisPower, 28-08-2007 20:28:02
ответ на: _ёпрст! [54]
Помойму в похуизме горячего финна вся фишка. Всегда интересно смотреть его интервью - очень краткие ответы, непроницаемое ебло и совершенно одинаковый тон. Кремень!
8025789BestStrongPenisPower, 28-08-2007 20:29:08
ответ на: _ёпрст! [54]
Думаешь кубок из палевного турецкого золота? хз..
8025797_ёпрст!, 28-08-2007 20:32:30
у "кременя" нет нихуа харизмы, или как там это называется...
8025813ему пора уже чемпионство брать, а то так и проходит в кандидатах до пенсии,
а черножопы и подлые алонзы все кубки разберут к ебеням.
наверно уже читали, что по слухам черножоп в ферры уйдёт. а куда тогда масса денется?
Кими Райкконен, 28-08-2007 20:33:31
28-08-2007 20:32:30 _ёпрст!
8025819Хуй иво куда отпустит дедужко рон! Он в него слишком дохуя бабла вложил...
BestStrongPenisPower, 28-08-2007 20:33:56
ответ на: _ёпрст! [57]
Ну Кимстеру мешает скорее фатальная непруха. А харизма как раз у него и есть - на фоне истеричных сучег, которые кидаются какашками через прессу только Ракконен харизматично кладёт на всё хуй.
8025824_ёпрст!, 28-08-2007 20:37:11
ответ на: BestStrongPenisPower [56]
>Думаешь кубок из палевного турецкого золота? хз..
8025850фиг его знает, но прыгнул он натужно, хотя там и без кубка после таких нагрузок опупеть можно.
покатался недавно в шарме в 3 часа дня на карте 15 минут, чуть не офигел. так и боролся то фактически с трассой только, супруга ехала как тормоз иногда по 2 раза за круг её обгонял.
в сентябре вроде туса собирается в египет ехать, там хоть соперники наберутся, всё интересней будет.
_ёпрст!, 28-08-2007 20:41:32
ответ на: BestStrongPenisPower [59]
>Ну Кимстеру мешает скорее фатальная непруха.
8025880да, согласен, не без этого...
и уж очень бы хотелось, чтобы он в этом году кубок взял. на следующий год, хоть пару бы действующих чемпионов бы было на трассе, а может и шуми тоже бы подгрёб, не особо верится, что на гонки он уж окончательно забил, а год простоя думаю наверстал бы...
кстати, следующий год без трэкшен контроля уже будет?
_ёпрст!, 28-08-2007 20:43:44
ответ на: BestStrongPenisPower [59]
а в Тайланде какая погода намечается, как то осенью пытался туда стартануть, но сказали, что сезон дождей?
8025900_ёпрст!, 28-08-2007 20:45:57
да, точно 30см осадков сентябре. данные по Бангкоку
8025922BestStrongPenisPower, 28-08-2007 20:51:20
ответ на: _ёпрст! [62]
Хуйня, днём ливень полчаса, а в остальное время жить можно. Если ещё будет интернет - здорово. А если в отеле ящик будет казать трансляцию какого-нибудь нормального буржуазного канала без Хрюши и Степашки (Свинского и Каминского) - просто замечательно.
8025958_ёпрст!, 28-08-2007 21:05:36
ответ на: BestStrongPenisPower [64]
попробуй JSC +2 (альджазира спорт) найти,я на отдыхе только на нём смотрю формулу.
8026056кащей, 28-08-2007 22:22:05
падонке, придлагаю вам высрацца в жожо пидоразега)паддержывайти флежмоб)
8026644сопсвенно ссыло : http://vrat-88.livejournal.com
з.ы. Носри пейдоразу в жж- палучи пажызниную индульгенцыю
я забыл подписацца, асёл, 29-08-2007 00:36:11
аффтар, пока жив- не женись!! кто отчеты хуярить будет? обзор охуенный, спасибо огромное!!
8027985"подобие куклы Вуду переднего правого колеса машина Люси, и каждый день ядовито на него испражняется." блядь, уссался....
спасибо, удачи!
Нисаленый коржык, 29-08-2007 03:19:52
ответ на: Рильке-Тiльки-Вставит (украинский мангуст-эстет) [22]
>я не понял насчёт "тилькедрома", блядь
8028816гы-гы, я только через пару часов после прочтения этого камента понял весь прикол
трассы конструктора Германа Тильке, соорудившего за последние несколько лет несколько ахуительных, и в чем-то похожих друг на друга, автодромов, в простонародье прозвали "Тилькедромами"
а Рильке-Тильке-Вставит принял это на свой счет, гыгы
Нисаленый коржык, 29-08-2007 04:35:23
Бест-Стронг, а че ты раньше-то о женитьбе не сказал?
8029029Удаву напесали бы, он вывесил бы - всем удафкомом бы тебя поздравили
Нисаленый коржык, 29-08-2007 04:45:59
Кстати, для Подлой Алонзы данное Гран-При было сотым
8029040(правда, в счет входили и такое, например, как ГП США 2005 года, когда реальной гонки для него и не было
но тем не менее, он тогда в уикенд на трассе был, и типа гонка засчитывается)
Кими Райкконен, 29-08-2007 10:12:21
29-08-2007 04:45:59 Нисаленый коржык
8029815Так же как и у Марка Веббера
Кими Райкконен, 29-08-2007 10:17:11
Негр кстати лидирует в первый день тестов в Монце!
8029871Тестировал новый аэродинамический покет! Мне привёз ~0.4 секунды
BestStrongPenisPower, 29-08-2007 10:55:19
ответ на: Нисаленый коржык [70]
А для DC - почётный 222 старт.
8030204BestStrongPenisPower, 29-08-2007 10:58:18
Опять пошли слухи про Хемильтона в Феррари. Какой кошмарный бред - негры составляют весьма малую часть потенциальных покупателей Феррари.
8030217tolya, 29-08-2007 11:38:09
Гонку праибал (отпусг-хуётпусг). Но видимо таг всё и было. Аттчётетс заибательский.
8030525ЗЫ. Бриджстоун фпечь!
Магистро_Цразы, 29-08-2007 12:12:19
аффтор жжот, зачитывайус
8030805_ёпрст!, 29-08-2007 13:30:43
интересные данные с ф1ньюз.ру
8031424За пять гонок до конца сезона мы решили посчитать условия, необходимые для безусловной победы в чемпионате каждого из четырех претендентов на титул. Речь идет о ситуации, когда непосредственный соперник выступает максимально эффективно...
Личный зачет
1. Хэмилтон. Ему достаточно выиграть две гонки и в трех финишировать вторым, это 128 очков. В таком случае Алонсо наберет максимум 125, Масса - максимум 115, Райкконен - максимум 114.
2. Алонсо. Ему необходимо выиграть четыре гонки и в одной достаточно финишировать вторым. Тогда он наберет 127 очков, Хэмилтон - максимум 126, Масса - максимум 111, Райкконен - максимум 110.
3. Масса. Должен непременно выиграть все оставшиеся гонки, притом Хэмилтон должен не больше двух раз финишировать вторым - а в остальных гонках третьим или ниже; при таких условиях каким финиширует в оставшихся гонках Алонсо - неважно. Масса наберет 119 очков, Хэмилтон - не больше 118, Алонсо - максимум 115, Райкконен - максимум 104.
4. Райкконен - условия такие же, как у Массы, другое лишь получится количество очков. Райкконен - 118, Хэмилтон - максимум 118 (но Райкконен станет чемпионом по количеству побед - 8 против 3), Алонсо - максимум 115, Масса - максимум 105.
Кубок Конструкторов
1. McLaren. Достаточно в двух гонках заработать дубль. Тогда в трех остальных можно на первое и второе место пропускать Ferrari, но при этом финишировать не ниже третьего и четвертого. В таком случае McLaren набирает 217 очков, Ferrari - максимум 213.
2. Ferrari. Необходимо три гонки завершить победным дублем, в одной можно приехать 1-3, и в одной - 3-4. В таком случае Ferrari набирает 125 очков, McLaren - тоже максимум 125. Но Ferrari возьмет Кубок за большее количество побед (10 против максимум 8).
После финиша Гран При Италии мы еще раз пересчитаем эту таблицу...
koncikfadin, 29-08-2007 14:47:28
Обзор хороший. Вживую гонка была и не такой уж мягко говоря и скучной. Порадовали 1-й тренировкой. Полтора часа проходила.
8032442«надежда британского автоспорта Жопсон Батон и конечно же Ральфег - тот ещё юноша, которого не взяли даже в Торро Россо.»
Ральф чмо, про Батона зря. Один из самых техничных пилотов (по дебилятору это не видно кстати).
«Дадут ли ему победить, всё ж таки на одно очко больше в личном зачёте? Хуй там. Пидарасы! Ракконен заезжает на дозаправку первым на круг раньше Массы - вряд ли дело именно в топливе, скорее всего решили поступить по справедливости.»
Да, была у меня надежда, что Кими пересидит «глобуса». Хуй. Скорее всего тактика была унифицированная, но т.к. масяня сохранил лидерство со старта, его и тянули за уши.
«разве что засох кусок сопли на шлеме, но борзилец не растерялся - отодрал и с аппетитом сжевал на прямой)»
Именно так и было практически. Я уссался от этой картины.
Переход на новых героев прошёл гладко, интерес как никогда велик - и любителей вздрочнуть на тень семикратного уже не так много...
Чуть не соглашусь. Народу в Стамбуле было меньше чем в 2005-м. А из России вообще приехали одни быки с переферии и хохлов было почему то дохуя, причем вечно пьяных и неадекватных (видимо за финнов отдувались, которых на удивление было тоже мало).
ЗЫ Автора с созданием ячейки капиталистического общества. Плодитесь и размножайтесь!
koncikfadin, 29-08-2007 14:48:41
Забыл в кавычки взять цитату:
8032461"Переход на новых героев прошёл гладко, интерес как никогда велик - и любителей вздрочнуть на тень семикратного уже не так много..."
============================================================
Чуть не соглашусь. Народу в Стамбуле было меньше чем в 2005-м. А из России вообще приехали одни быки с переферии и хохлов было почему то дохуя, причем вечно пьяных и неадекватных (видимо за финнов отдувались, которых на удивление было тоже мало).
хуезвон, 29-08-2007 16:42:00
Алонза апять и нафсигда зажал Черножопу настройки:
8034187"Немецкое издание Sport Bild утверждает, что команда McLaren Mercedes подарила Фернандо Алонсо некоторую защиту настроек его машины от Льюиса Хэмильтона в Турции и на протяжении оставшейся части сезона.
Sport Bild сообщила, что сторона боксов, принадлежащая Хэмильтону, больше не имела возможности просто полностью повторить регулировки его партнера по команде, и высказала мнение, что именно это привело к неправильному обращению - и, как следствие, последующей проблеме - с его правой передней покрышкой Potenza в гонке.
McLaren опровергла данные утверждения сегодня утром, сказав F1-Live.com, что эти сообщения «не соответствуют действительности» и то «у нас имеется полная прозрачность внутри команды».
Алонсо, как сообщается, настроил свою машину так, чтобы не создавать особенно большой нагрузки на переднюю правую покрышку Bridgestone в Турции, которая отличается необычным изобилием левых поворотов - включая предъявляющий особенно высокие требования восьмой поворот."
Смерть на унитазе, 29-08-2007 19:49:37
отлично. с каждым разом всё лучше.
8036295BestStrongPenisPower, 29-08-2007 21:04:33
ответ на: хуезвон [80]
Честно говоря сабо верится, что при борьбе за КК внутри команды не делятся настройками...
8036962Testarossa, 29-08-2007 22:19:40
Превед, мощь лучших членаф!
8037420Пасиба за атличный атчёд. Чувствуется, что в преддверии свадьбы ещё не вся потенция расходуется на жену.
Думаю, что с дрочкой на Кими ты всё-таки переусердствуешь - каждый раз всё сильнее и сильнее.
Тем не менее - 6 старов.
DILETANT, 29-08-2007 23:43:19
Вот хуй ево знает аффтар?
8037782Ты на ресурсе паходу пездец давно-но...
креативчики тваи прихрамывают,а стихи к фоткам-вканец портят
твае "праизведение"!
Первый абзац данного крео говорит о том,что ты или расист, или
лично турки тебя гм...абидели чтоли?
Нисаленый коржык, 30-08-2007 07:31:39
ответ на: хуезвон [80]
и верится и не верится одновременно
8038831с одной стороны, оно ясен пень понятно что машину немножко "вкривь" надо настраивать - на какую-то пару милиметраф правый бок выше должен быть, чтобы на левую сторону больше нагрузка падала на прямых, а после длинных правых поворотаф правые пакрыжки изнашивались бы наравне с левыми
с другой стороны, а че инженеры у Черножопа - лохи, что-ли? (что сами не додумались до настроек Алонзы)
Нисаленый коржык, 30-08-2007 07:49:45
ответ на: _ёпрст! [60]
>покатался недавно ... на карте 15 минут, чуть не офигел. так и боролся то фактически с трассой только, супруга ехала как тормоз иногда по 2 раза за круг её обгонял.
8038848прекинь, не далее чем на прошлых выходных, взял сынишку на картодром
перед выездом сказал, "я тут, мол, не первый раз, при желании всю трассу можно пройти не отпуская ноги с педали газа
только вот траекторию мою зацени, чтобы четко в повороты входить, да и вот в таком-то повороте рекомендовал бы рулем влево-вправо вращать, чтобы машинку заставлять на скорости в поворот входить (а то типа простым поворотом руля вбок для передних колес получится боковое скольжение, и хуй она поворачивать захочет)"
он прислушался
типа первый круг я впереди, показал траекторию, на втором пропустил его, чтобы понаблюдать как чадо отцовское воспитание понимает, а он как улетел вперед, то я его уже фиг догнать мог
я и так, и эдак пытался к нему приблизиться, то за счет плавного поворачивания руля, то слипстримом, то разные траектории прохождения поворотов - ни фига, догнать уже не мог
а через пару кругов он ваще демонстрировал дерзкие обгоны прочих любителей покататься то по внутренней, то по внешней траектории, то с перекрестом оных, и т.п. И я, наблюдая все это позади, афигевал, но его так и не смог догнать
Бывают же детишки смышлеными, блин
Одно лишь успокаивает - у нас разница в весе 30 кг, и при картах одинаковой мощности, у него ахуитное преимущество в разгоне
а с другой стороны, 9-летний пацан делает эдакого водителя со стажем
и обида и гордость одновременно, гыгы
а так ваще, на картинге всем бы рекомендовал хотя бы раз покататься - ахуитные ощущения
Нисаленый коржык, 30-08-2007 08:08:20
ответ на: koncikfadin [78]
здароф, камрад!
8038861рад, что тебе удалось заценить воочию очередную гонку. И завиииидую, белой завистью (доброй, тобишь)
после обсуждения трассы в Венгрии пару недель назад, я за прошедшее время попался на гугле-ёрф, чтобы получше рассмотреть венгерскую трассу - там действительно большой перепад высот в последних поворотах. Ты был абсолютно прафф!
покумекал немношко
единственно, как на той трассе можно увеличить количество обгонов небольшими вложениями в ее модернизацию, это:
1. Последний и предпоследний повороты сделать "шпильками" вместо затяжных. Тогда меньше скорость на выходе из поворота - легче потом подобраться слипстримом на прямой.
2. Повернуть движение по трассе в обратную сторону. Тогда в конце прямой, что есть сейчас на первом отрезке (а оказалась бы на последнем), было бы неплохое место для обгона.
а так, как ни крути, под ландшафт поверхности на трассе достаточно сложно че-то новое придумать без серьезных вложений (типа спрямления холмов)
еще были идеи по карте изменить пару поворотов - но там в реальной жизни лес оказывается, что как бы тоже деревья не хотелось бы убивать
в общем, ГП Венгрии - это ужас летящий на крыльях ночи, и ничего с этим уже не поделать, хнык
BestStrongPenisPower, 30-08-2007 09:23:16
ответ на: Нисаленый коржык [86]
Тут тактика крайне тривиальная - в поворотах тормозить об жопу более лёгкого картингиста - он вылетает вдаль, а ты удачно вписываешься в поворот. Главное на прямой совсем далеко не отпустить. Ну и ещё на обычных картодромах эти аццкие газонокосилки различаются по прыти плюсминус 30% легко.
8039036BestStrongPenisPower, 30-08-2007 09:24:24
ответ на: Нисаленый коржык [87]
И в стиле Лужкова сделать всю трассу шире на пару рядов...
8039043BestStrongPenisPower, 30-08-2007 10:29:10
ответ на: DILETANT [84]
Камрад, для серьёзных всзвешенных обзоров есть сайты вроде seriousguyswatchf1.com. Здесь никто не претендует на профессионализм, зато ты всегда можешь сказать КГ/АМ. Что касается Турков - ничего против них не имею, но к власти пришли пусть и умеренные, но исламисты. Ничего страшного не произойдёт, но могут по опыту Бахрейна вместо шампуня на подиуме наливать газировку, что резко снизит мотивацию Ракконена.
8039573хуезвон, 30-08-2007 11:43:06
Да, я тоже не очень верю про настройки. Это фсе журналюги слухи распускают...
8040341хуезвон, 30-08-2007 11:46:43
ответ на: DILETANT [84]
>креативчики тваи прихрамывают,а стихи к фоткам-вканец портят
8040403>твае "праизведение"!
Ну хуй знает, для меня креативы аффтара просто гениальны, лучше уж точно нигде нету
_ёпрст!, 30-08-2007 11:54:12
ага, у Райки аж пена изорта идёт от шампуня:
8040510http://www.f1news.ru/interview/raikkonen/30-08-2007.shtml
на фото хорошо видно
Данунах, 30-08-2007 18:48:38
Ветчину на помойку! ! !
8045853Aлкoнaфт-вoдoлаз, 30-08-2007 20:37:46
Фсем превед! Месец не был на удаве... фсё па прежнему - это радуит.
8046560Гонку сцуко проебал. Фстричял камрадофф из Иркуцка (но не Лося, жаль) и смарел в полглаза, да и то не до конца... Паэтаму и глянул пачетать. Атчот зачотный, б/п. Шесть звиздей!
Теперь по Борщеву... (с)
Афтар, ахотна верю, што тока мегазачотная пелотка умудрица затенуть петлю на шее у такова падонка. Пасему савед вам и все дела, любите друк друга.. карочи, бутьте щасливы!!! И в Таиланде акуратней с местным балабасом. Русский желудак канешна вытерпит даже огурцы с малаком, но тайские повара иногда прыгают выше члена (ф сваих куленарных ызысках) и можно просидеть несколько дней на унитазе. гыг.. Буть бдителен! гыг
И эта. Райкен щас самый хорезматичный пелот в Ф1. То где-та в горах на даске катаицо, то с мадьярскими пелоткаме (по 500 гриноф\час) бухает, да ещё и по Будапешту аглохший носицо, да так, што патом меровые огенства саабщают о прапаже всех дакументоф и двадцати килобаксоф, за исключением паспарта и билета до дому... я тогда плакаль... А чем занимаюцо остальные пелоты королевы б/п аффтаспорта??? Сидят дома и гоняют затертый до дыр Плейстейшн в "Ф-1 Челендж".....
зы. На отчот по Монце надо "карифееф" подтягивать (имхо)... А то слабака выхватили, панимаишь... гыыыы
iiii, 31-08-2007 08:22:47
iii
8050121BestStrongPenisPower, 31-08-2007 22:14:52
Тут случайно обратил внимание - любимый всеми г-н Вильнёв будет гоняться на овалах на пикапе Тойота Тундра. После формул на нормальных трассах пересаживаться на рамный трактор - это как после лобстеров специальной вилкой откушать говна лопатой...
8058784_ёпрст!, 31-08-2007 23:25:08
да, проскакивало в новостях.
8059251а Шуми в картинг подался
куда мир катится?!
_ёпрст!, 31-08-2007 23:25:26
100
8059254_ёпрст!, 31-08-2007 23:27:43
бля, неделя до монцы. известись можно.
8059272судя по тестам макларены отжигают. посмотрим что в квале и в гонке выйдет.
Алонзо, 04-09-2007 22:21:34
ответ на: koncikfadin [78]
За быков спросим.Москали бли не периффарированные Пиили,пием,и пияные не сдаются.
8089956Нисаленый коржык, 07-09-2007 04:00:02
Заценил зарубу Сенны против Мэнсела на Монако 92
8111375http://www.youtube.com/watch?v=kwMuiXgvtok
ничешно они так позарубались там
Гламурный вертальотчег, 10-09-2007 04:07:10
Заебали,где крео про Монцу,чё таг долго???
8131768