Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Как Формула-1 Америку покоряла
Среднестатистический американец – это явление уникальное. Грустное,но уникальное. Это упертый ограниченный персонаж,абсолютно уверенный в своей правоте, которого практически невозможно переубедить. Долгие годы боссы Формулы-1 пытались доказать Америке, что Ф1 ничем не уступает самым быстрым гонкам в мире ChampCar и самым интересным NASCAR. Но среднестатистический американец лишь саркастически ухмылялся,глядя на потуги европейцев приобщить их к непонятному явлению, которое те в силу своей ограниченности называют словом «гонки». Лас-Вегас,Финикс, Лонг-Бич – этапы Ф1 в Америке представляли,конечно,определенный интерес для американской публики, но должного эффекта это не возымело. В итоге Формула-1 покинула США на добрый десяток лет. Но появился Тони Джордж – человек,который захотел вернуть Формулу-1 в Штаты,и в итоге американцы снова получили возможность созерцать ервопейские гонки,да не где-нибудь, а в Индианаполисе, Мекке мирового автоспорта. Процесс нового приобщения протекал довольно вяло,но,в конце концов американцы начали покупать билеты на ГП США,интерес потихоньку возрастал,и дело вроде бы пошло на лад. В итоге на вчерашнюю гонку было продано 160 тысяч билетов,что и по европейским меркам довольно много,не говоря уже про Америку…
«Возвращайся домой из Индианы». Это старинная песня,которая играет перед началом каждой Индии-500. В этом особый смысл. После этого пилоты уходят в настоящий бой. Бой со скоростью, опасностью и временем. Легендарный трек за долгие годы собрал очень богатый урожай страшнейших аварий и смертей. Честно говоря,я не знаю, играет ли оркестр этот марш перед стартом Гран-При, но старая кирпичница, пусть и в своей конфигурации для Ф1, два года подряд не забывала напомнить всем про свой характер. В прошлом году именно в бэнкинге Ральф попал в тяжелую аварию, увезя с собой на память из Индианы трещины в позвонках. На тренировке в пятницу взорвавшаяся задняя левая покрышка его Тойоты снова отправила Ральфа в стену. На этот раз последствия были все-таки полегче,но, тем не менее, команда решила заменить Ральфа на Риккардо Зонту…
Вся эта шинная история оставила двоякое впечатление. Признаюсь, после первых заявлений команд о безопасности и отказе от гонки,мне стало противно. В первой субботней тренировке полноценные круги проехали только два пилота Мишлена. Один,за которого я болею уже добрый десяток лет и второй, который наиболее импонирует мне из всех новичков последних лет своей отчаянностью и смелостью. Я с тоской читал новости и пресс-релизы,где команды жевали сопли, убеждая всех в невиданных опасностях, подстерегающих пилотов в 13 повороте. Позже,когда дело набрало обороты, стало понятно,что все эти разговоры действительно очень серьезны и гонка на тех комплектах, которые подготовили французы реально ставит под угрозу жизни пилотов.
Сейчас нет никакого резона рассуждать по поводу того,на какой тактике был Трулли, завоевавший поул. Потому что после формирующего круга все машины Мишлена стройной колонной заехали в боксы. Шесть машин Бриджстоуна спокойно стартовали и начали мотать круги,участвуя в мероприятии под названием «гонка». Прыть Минарди в квале стала понятна через четверть дистанции,когда Альберс и Фризахер поехали на свои первые пит-стопы. Две Феррари изображали тактическую борьбу треть гонки, Монтейру гнал на всю катушку, периодически проходя круги всего на пару десяток хуже лидеров, Картикеян продолжал совершать ошибки и отставать от своего партнера. На этом все и должно было закончиться,но пилоты красных вдруг решили побороться между собой и это едва не привело к аварии в первом повороте после вторых пит-стопов, когда Шумахер в своем обычном стиле пытался пересидеть Баррика и спокойно выйти в лидеры. Все это уже было в Монреале несколько лет назад,когда Шумахер лихо выскочив из боксов отправил в гравий Френтцена на Джордане. По правилам при подобных «стыках» преимущество имеет пилот,находящийся в данный момент на трассе, но в Формуле-1, как известно равны все,но некоторые равнее. В общем, Михаэль Шумахер в последней фазе гонки стал лидером, Барикелло после прогулки по траве остался вторым,а пит-уолл итальянской команды в полном составе пил успокоительные таблетки и хватался за сердце. Наверное, была бы высшая справедливость в том,если бы две Феррари столкнулись и сошли. В контексте той гонки две другие команды заслуживали победы, наверное, больше, потому что у них была настоящая борьба. Через несколько кругов бразилец подтянулся к лидеру и периодически укладывался в оставание в 0.4-0.5 от Шумахера. Казалось,что вот-вот все увидят невиданное доселе действо – обгон на трассе Барикелло Шумахера. Но не тут-то было. Толи радиопереговоры, толи двусторонняя телеметрия – и Барикелло проходит два круга за 1.14.5 – и едет в стабильных 3-х секундах позади Шумахера. Финиш. Тьягу Монтейру светится от счастья, стоя на третьей ступени подиума, зрители «тычут факи» в сторону трассы, у Феррари дубль, Минарди в полном составе в очках…
Не хочу сейчас рассуждать о том,что Тодт топит Феррари и он во всем виноват. Бедный Коммендаторе в гробу сейчас переворачивается, глядя как шустрый француз, которого по недоразумению называют Наполеоном,хотя он больше похож на обычную крысу, вторым или третьим слоем малюет грязные пятна на репутации и славной истории итальянской команды. Вообще,вся эта история - это смачный плевок в душу болельщиков. Это очередной гвоздь в крышку гроба Формулы-1, тяжелейший удар по идее «Ф1,даешь Америку!». Это грязное пятно в истории легендарнейшей трассы, которая совсем не виновата в происходящем. И в памяти о всех тех замечательных ребятах, которые разбивались и умирали во имя скорости и борьбы…
«Возвращайся домой из Индианы». Это старинная песня,которая играет перед началом каждой Индии-500. В этом особый смысл. После этого пилоты уходят в настоящий бой. Бой со скоростью, опасностью и временем. Легендарный трек за долгие годы собрал очень богатый урожай страшнейших аварий и смертей. Честно говоря,я не знаю, играет ли оркестр этот марш перед стартом Гран-При, но старая кирпичница, пусть и в своей конфигурации для Ф1, два года подряд не забывала напомнить всем про свой характер. В прошлом году именно в бэнкинге Ральф попал в тяжелую аварию, увезя с собой на память из Индианы трещины в позвонках. На тренировке в пятницу взорвавшаяся задняя левая покрышка его Тойоты снова отправила Ральфа в стену. На этот раз последствия были все-таки полегче,но, тем не менее, команда решила заменить Ральфа на Риккардо Зонту…
Вся эта шинная история оставила двоякое впечатление. Признаюсь, после первых заявлений команд о безопасности и отказе от гонки,мне стало противно. В первой субботней тренировке полноценные круги проехали только два пилота Мишлена. Один,за которого я болею уже добрый десяток лет и второй, который наиболее импонирует мне из всех новичков последних лет своей отчаянностью и смелостью. Я с тоской читал новости и пресс-релизы,где команды жевали сопли, убеждая всех в невиданных опасностях, подстерегающих пилотов в 13 повороте. Позже,когда дело набрало обороты, стало понятно,что все эти разговоры действительно очень серьезны и гонка на тех комплектах, которые подготовили французы реально ставит под угрозу жизни пилотов.
Сейчас нет никакого резона рассуждать по поводу того,на какой тактике был Трулли, завоевавший поул. Потому что после формирующего круга все машины Мишлена стройной колонной заехали в боксы. Шесть машин Бриджстоуна спокойно стартовали и начали мотать круги,участвуя в мероприятии под названием «гонка». Прыть Минарди в квале стала понятна через четверть дистанции,когда Альберс и Фризахер поехали на свои первые пит-стопы. Две Феррари изображали тактическую борьбу треть гонки, Монтейру гнал на всю катушку, периодически проходя круги всего на пару десяток хуже лидеров, Картикеян продолжал совершать ошибки и отставать от своего партнера. На этом все и должно было закончиться,но пилоты красных вдруг решили побороться между собой и это едва не привело к аварии в первом повороте после вторых пит-стопов, когда Шумахер в своем обычном стиле пытался пересидеть Баррика и спокойно выйти в лидеры. Все это уже было в Монреале несколько лет назад,когда Шумахер лихо выскочив из боксов отправил в гравий Френтцена на Джордане. По правилам при подобных «стыках» преимущество имеет пилот,находящийся в данный момент на трассе, но в Формуле-1, как известно равны все,но некоторые равнее. В общем, Михаэль Шумахер в последней фазе гонки стал лидером, Барикелло после прогулки по траве остался вторым,а пит-уолл итальянской команды в полном составе пил успокоительные таблетки и хватался за сердце. Наверное, была бы высшая справедливость в том,если бы две Феррари столкнулись и сошли. В контексте той гонки две другие команды заслуживали победы, наверное, больше, потому что у них была настоящая борьба. Через несколько кругов бразилец подтянулся к лидеру и периодически укладывался в оставание в 0.4-0.5 от Шумахера. Казалось,что вот-вот все увидят невиданное доселе действо – обгон на трассе Барикелло Шумахера. Но не тут-то было. Толи радиопереговоры, толи двусторонняя телеметрия – и Барикелло проходит два круга за 1.14.5 – и едет в стабильных 3-х секундах позади Шумахера. Финиш. Тьягу Монтейру светится от счастья, стоя на третьей ступени подиума, зрители «тычут факи» в сторону трассы, у Феррари дубль, Минарди в полном составе в очках…
Не хочу сейчас рассуждать о том,что Тодт топит Феррари и он во всем виноват. Бедный Коммендаторе в гробу сейчас переворачивается, глядя как шустрый француз, которого по недоразумению называют Наполеоном,хотя он больше похож на обычную крысу, вторым или третьим слоем малюет грязные пятна на репутации и славной истории итальянской команды. Вообще,вся эта история - это смачный плевок в душу болельщиков. Это очередной гвоздь в крышку гроба Формулы-1, тяжелейший удар по идее «Ф1,даешь Америку!». Это грязное пятно в истории легендарнейшей трассы, которая совсем не виновата в происходящем. И в памяти о всех тех замечательных ребятах, которые разбивались и умирали во имя скорости и борьбы…
— Хам, быдло и мужик , 20.06.2005
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
КСЕП, 20-06-2005 10:31:44
пп
2341097КСЕП, 20-06-2005 10:32:03
Третий раз за сегодня первонах!
2341100Клон Удава, 20-06-2005 10:32:20
3
234110510метровахуительногопроводапревращающегосявхуйии, 20-06-2005 10:32:42
Хуйня
2341111zasranec, 20-06-2005 10:34:57
включил гонку тока на седмом круге и ахуел от такого каличества АУТов, думал на старте свалка была, а оно оказываеццо вона как. Сцука Труль я так на тебя надеялсо!
2341134Победоносный голос верующего!, 20-06-2005 10:35:48
Поправка: Среднестатистический американец - это уибан.
2341145для мебели нах.., 20-06-2005 10:39:58
а в чем прикол быть первонахом? низменная какая-то устремленность...цель есть а идеи ни хуя нет...обидно за вас...
2341199dead_maverick, 20-06-2005 10:48:33
в коментах предыдущего поста по полной отмастурбировали тему кто виноват и как нада было паступить....
2341287а америкосов...
да Пидары Ани
хуйяпльот уфимскай, 20-06-2005 10:50:21
нихуя не понятно
2341303про формулу 1 наверно
Димон, 20-06-2005 10:50:40
Зато Ferrari на третье место вышла
2341304Meno, 20-06-2005 10:54:48
Хам, быдло и мужик, а такая организация как GPDA еще существует? Если да, то какова их позиция в отношении всего произошедшего?
2341335Энжынер ИликтраПалафойСвйази, 20-06-2005 11:00:47
последний абзац понравелся!
2341391Хам,быдло и мужик, 20-06-2005 11:04:49
Meno
234142020-06-2005 14:54
Б\П ассоциация пилотов существует. Причем "верхушка" вроде бы в том же составе - Шумахер,Култхард,третьего не помню. Думаю,в данном случае GPDA ничего не решала,потому что кроме регламента могли еще что-то решить, то руководствуясь разве что Договором согласия. А позиция ассоциации пилотов,думаю, соттветствует отдельным словам пилотов, которые в большинстве своем никого не обвиняют и здраво смотрят на сложившуюся ситуацию.
Хам,быдло и мужик, 20-06-2005 11:11:01
Насколько я знаю, GPDA не решает вопросы,связанные напрямую с технической стороной регламента, их касаются вопросы связанные только с поведением пилотов в определенных ситуациях.
2341450Монтер Мечникофф, 20-06-2005 11:15:05
Отлично, просто отлично. Читал и переживал, бля.
2341484ПУХ-ВСЕХ-НАХ, 20-06-2005 11:15:08
Мрачьнота.............
2341485мазепа нах, 20-06-2005 11:19:29
больше нах порадовал третий уебанец который святилса от счастья и обхуяривал грустную толпу ебанически фкусным напиткам под названием саветское шампанскае....а красный от стыда барон по фомилии шума-хер сьебался по быстрее с подиума нах...
2341516идиот, 20-06-2005 11:22:01
хуле тут скажешь, и с этим сагласин полностью
2341534Монтер Мечникофф, 20-06-2005 11:22:30
Щас разговаривал с авторитетным поклонником ф1 -- он сказал, что это позор феррари нах на фсю. Типа мишлен сказал, мы привезли комплехты резины, давайте на них выступать, а феррари залупилась нах. И пиздетс. В итоге не гонка, а ептвайу. Повторюсь, это не мое мнение. Многого про ф1 не знаю, судить сам не буду.
2341537Монтер Мечникофф, 20-06-2005 11:23:22
Да, еще порадовала его реплика "ты видел ебало Шумахуйа на подиуме? Нет, ты видел?".
2341539Показательно.
Хам,быдло и мужик, 20-06-2005 11:28:29
Монтер Мечникофф
234157520-06-2005 15:23
Да, еще порадовала его реплика "ты видел ебало Шумахуйа на подиуме? Нет, ты видел?".
Кислое ебло Шумахера на подиуме уже не редкость. Тут и А1-Ринг,и прошлый Индианаполис. Хуле.
ОУКС, 20-06-2005 11:31:25
Все быстранах, проблемы мишилены брижстона не ибут, поклоники шумахераиферари пруца астальные идет в звезду. Даешь дисквалификацию камант мишилены на весь сизон.
2341594Монтер Мечникофф, 20-06-2005 11:32:54
Хам,быдло и мужик20-06-2005 15:28
2341602Риспекдт тебе, камрад.
А шумахуй мне воопще не нравиццо. Я за Рено балею, нах.
идиот, 20-06-2005 11:35:12
Да блять,балеть можно хоть за кого, я за айсмана. Ну так в итоге никто кроме балел шумахуя вапще сваих не увидел. Я как атмарозак всех рвет в паследнее время!
2341619Klimentiy, 20-06-2005 11:36:13
Вильямз - чемпион и ниибет!
2341625Астальным сасать!
Монтер Мечникофф, 20-06-2005 11:38:38
Нет, а чо кто думает, это феррари замутила или где?
874512Энжынер ИликтраПалафойСвйази, 20-06-2005 11:38:48
кстати, если Удав соизволит повесить картинку, вы будете долго ссать на колени!
787931там фото шумахуя и барика
Монтер Мечникофф, 20-06-2005 11:39:09
Шоб Очки набрать нах? Падла?
2341637зопака паскервилей, 20-06-2005 11:45:25
Во время вчерашного прасмотра спиктакля Ф1-инди паймал сибя на противоречивых чувствах. С
2341670адной стараны печально что просраны великолепные позиции трилли и кими на стартовой
решетке. Я балею за обоих пелотав и ажидал ат них красивой спортивной браьбы. С другой
стороны не мог сибе отказать в злорадной радости по поводу:
а. пиндосам показале, что они нихуя не "главный участник шоу". Соглашусь что при таком же
раскладе в любой другой стране йя бы возмущался. Но вид опущенных зрителей, тычащих
жалкими факами в сторону трассы грел душу.
Кста есть немелкое падазрение, что падобный инциндет, праизайди он в любой другой стране,
был бы быстро и эффективно разрешен. Но это уже ? бААААльшой палитеке.
б. немелко порадовала сцена "папади гавном в пилота фирари". Что опять жи подтвердило что
америкосы аки дети малые. Малые - но жутко злобные. И если у них отнимают любимую
чупачупсу они начинают вести себя как капризный ребенок. Вчира пиндосы в полный рост
доказале что они - нация капризных детишек уёбышей.
в. порадовал мега пилот, каторого так любят в России, фамилия которго начинается на Ш,
который на блять пустой трасе, чуть не захйярил аварию со своим блять напарнеком. вот уш
действительно "потрясчаюсчая воля блять к пабеде" :)) И это в свете "едущих" следом
минарде и жордан.
г. порадовала позиция пхерари, готовой вот таким образом подбирать с пола очки. Обычно так
сибя ведут бомжи, выуживающие всякое говно из урн. Так вот пхераре - это бомж каралевских
гонак. Навеки! :)
Интересна, как сибя чуфсьтвовали пелоты, которые учавствовали в старте? Ну, может кто ржал
аки иблан, это в менарде и жордане. А вот пелотам пхераре можно посачуфстивовать. Хоть я и
не люблю их, но они оказалесь заложнеками опущенца тодда. Ф каторый раз убедился что
личные качества начальнека наклдыают глубой отпечаток на весь коллектиф.
то же шо и тень атца гамлета, тока хуйовее, 20-06-2005 11:46:42
фсе 7 клиентов Мишлена - педоразы, Бриджстоун - дортоньйан
2341681Ганжубас , 20-06-2005 11:50:07
naZOL20-06-2005 15:47
2341701Иди нахуй са сваими пиндоскими наскарами и пододюной поебенью....
Отсоси у Буша
Хам,быдло и мужик, 20-06-2005 11:50:11
naZOL
234170420-06-2005 15:47
Нихуйа не спорю, NASCAR это увлекательно,но я под него засыпаю б\п. Чехарда,блять, неимоверная. А тебе советую посмотреть обзоры хотя бы восьмидесятых годов. NASCAR точно курит.
идиот, 20-06-2005 11:51:31
naZOL20-06-2005 15:47
2341708ага полсотни мудагов катаюццо по овалу и немелосердно пытаюццо заставить руль паварачиваццо вправо. Оно канечно смишно, но на 10 круге надоедаит.
Ганжубас , 20-06-2005 11:51:47
Конешно пиздец случился у Мишлена...а кто виноват канешно же Феррари...
2341710Хули тут гаварить, все вчера было ясно что обыинят во всем опять ферров
TORщи , 20-06-2005 11:52:24
Монтер Мечникофф
234171620-06-2005 15:22
Ты видимо разговаривал с не очень авторитетным человеком и уж точно не с компетентным.
Менять резину после квалефикации не позволяет регламент. Феррари здесь не при чем.
Мастодонтыч in da house (фанат б/п) , 20-06-2005 11:52:44
афтар садтся на минарди и уебывается в стену
2341722что это за хуйня про самые интересные гонки ??? какая блядь мекка??
у нормального фаната хуй не встанет на гонки по овалу
я забыл подписацца, асёл, 20-06-2005 11:52:56
OM NAMAH SHIVAYA
2341725Камрады извиняйте, если каго заебу напрачь...
Абидна аднака, билет на Менсона прападает... Бля буду, ахуенные места, и паскока канцерт завтра, то гатов прадать са скидкой...
Мыльте tantraman@yandex.ru и пашли аттянемся!
MARYLIN MANSON рулит!
Ибучая биомасса, 20-06-2005 11:56:24
Ахуеть.Никагда такой классной гонки не видел.
2341747Минарди-чемпион и ниибётъ.
Хам,быдло и мужик, 20-06-2005 11:58:57
Мастодонтыч in da house (фанат б/п)
234176220-06-2005 15:52
Хуйовый ты фанат,если не знаешь,что Индианаполис - это то же самое,что Монако и Ле-Ман. И читать нихуя не умеешь. или умеешь,но не въезжаешь в то,что читаешь.
Мастодонтыч in da house (фанат б/п) , 20-06-2005 11:59:20
если жабоеды захуярили вместо продукции хуету до конечно проще всего свалить всю эту хуйню на кого нибудь?? а на кого ??? ясен хуй на squadra rossa , ни на минарди же с жорданом
2341764но кого дергали за хуй принимать долбаебический регламент где прописан запрет на замену резины??
Тодт?? Шуми?? Деннис?? хуя!!!!
старческие хуишки Мосли и эклестоуна дергали они же сами + кучка других долбоебов из fia
Мастодонтыч in da house (фанат б/п) , 20-06-2005 12:03:28
не еби мозги
2341783я втыкаю F1 с 91 года
"Хуйовый ты фанат,если не знаешь,что Индианаполис - это то же самое,что Монако и Ле-Ман" ты точно уебан
хуярь в Бобруйск
идиот, 20-06-2005 12:03:48
Хам,быдло и мужик20-06-2005 15:58
2341785Начнем с таво, что керпичница такаяже миравая мекка как бобруйск. И если три соти лямов в америки так для сибя решили это еще ничего незначит. Ничего кроме американских традиций в пятиста милях нармальный чилавек не увидит.
Хам,быдло и мужик, 20-06-2005 12:08:07
идиот
234180620-06-2005 16:03
Хуле,даж спорить не буду. Просто спрошу,нахуя столько пилотов Ф1 в прошлые годы долго пытались выиграть 500-мильную гонку вокруг бобруйска. И нахуй это нужно было,скажем, Колину Чэпмену, ебацца с постройкой машины и тащить ее хуй знает куда. И почему Инди-500 - одна из трех самых известных гонок, победа в которых ценится наиболее высоко.
Мастодонтыч in da house (фанат б/п) , 20-06-2005 12:11:09
единственная хуйня которая меня вчера грела во время ГП это это еблища пиндоских ебанько
23418222 nazol накройся полосатой тряпкой со звездам ,заройся под слой кирпича и кричи как ты любишь ебаный носккар и чмокар
идиот, 20-06-2005 12:16:25
Хам,быдло и мужик20-06-2005 16:08
2341841Блять ну что можно паделать, когда пендосы так любят жрать попкорн кокаколу фтыкать в драгрейсинг и просыпаццо под пейскар на овалах. И миня не особо ебут те, даже можит и великие, уж не так их и много, которые туда полезли. Его репа выдержала 4 часа при 4,5 g? Я рад за его тупой американский жбан. Ну и хуле?
koncikfadin, 20-06-2005 12:16:50
Афтару риспект... Атлично напесал!
2341844ВысшЫй хоккеист, 20-06-2005 12:19:57
Афтор молодец - сумел обуздать эмоцыи...
2341858Я фчера не смог - матерился жутко...
Cирьога Ыз ХарЬкава, 20-06-2005 12:31:12
naZOL20-06-2005 15:47- пидар
2341913райконнен - чемпион беспесды Шумахуй- сосёт
Аффтар - риспект
Cирьога Ыз ХарЬкава, 20-06-2005 12:33:11
Америкосы - фсе в Бабруйск
2341919val&dator, 20-06-2005 12:34:20
бля, афтор, не пеши, заебали уже наезды на ферру, старо, скучно и некомпетентно (хуясе слово)... Как в россии во фсем виноват чубайс, так и у тибя-ферра и МШ ... ф топку
2341926