Phantom, 18-03-2008 19:55:05

ответ на: Валера регулировщик [129]

>каменты ни жгут

вот! хоть адин вминяимый камент!

Паровоз, 18-03-2008 19:56:42

Phantom. Все гораздо прозаичнее. Оканчивал Вуз в котором целый факультет выпускался лейтенантами гаи. У всех была дисциплина "пдд" и преподавали ее и нам и будующем гайцам одни и те же преподаватели. Так вот про встречку мудрые люди говорили нам так: уебывайте в право. Менять скоростной режим - по обстоятельствам. Главно уйти от лобового

Phantom, 18-03-2008 20:08:39

ответ на: Паровоз [131]

ога, эти же мудрые люде щетале што при лабавом сталкнавении скорасте складываюца и тамупадобный "жызненый" опыт умнечяле... я веть нискем ниспорю, проста зобавна ноблюдать, каг офторететна и безопиляцыонна туд люде сруцо. я вот влоп и фстолп нипаподал (тьфу-тьфу) но и нипежжю намонер "истиннова слова", зато физеку фшколе учил, паэтаму влоп нееду и на 100 км/ч в 90 градусные павароты нифхажу.

Золото Инков, 18-03-2008 20:13:21

ответ на: Phantom [132]

опять снова-здорово
http://kingtuning.ru/masterstvo/3.shtml
Если обгоняющая машина не успевает закончить обгон, дайте ей дополнительное время и пространство — притормозите и примите вправо, к обочине.
Уходите от лобового удара любыми способами (читай выше).
Полезно всегда контролировать обочину, качество покрытия на ней, возможность экстренного съезда.
Желательно представлять себе поведение автомобиля на различном дорожном покрытии (асфальт, песок, глина, снег), особенно на высоких скоростях и при резкой перемене покрытия.

кулинах, 18-03-2008 20:14:47

18-03-2008 20:08:39            Phantom      

сросолось... если сам не членовоз, то с ниме связан.

нетак давно картеж верхооооввввннооооввооо судьи четверку насмерть помял. в лобовухе. так в каментах какого-то чина прозвучало, что четверку эту, профи пытались спасти - выпихивая ахуенна профессиональным ударом, на обочину. саме чтота не пошли нихуйа. зогатко...

ващета, в критической ситуации главное - не суетиццо. если знаешь что делать - делай...

кулинах, 18-03-2008 20:17:01

ответ на: Золото Инков [133]

>
>возможность экстренного съезда.

ктоб спорил... твайа взяла, типа... если есть возможность - съезжай... гыг... тока так, чтоб тот, кто в тебя летит - это понял.

кулинах, 18-03-2008 20:18:29

фсьо... теперь буду русским - съебусь насовсем...

Phantom, 18-03-2008 20:23:03

ответ на: Золото Инков [133]

да охолони ужэ! четай медленно - я ни с кем не спорю, никого не опровергаю, то, что совпадает с моими познаниями мотаю на ус, что нет -пытаюсь осмыслить, сам я на дороге не овощь, но и не шумахер нехуя, паэтому предмет спора, икстремальные сетуацыи, кщястью низнаю (вазможна, патамушто избигаю, хочецо верить фсваю мудрасть). я панятно излогаю?

Золото Инков, 18-03-2008 20:23:09

ответ на: кулинах [135]

остался последний шаг
уяснить, что кювет, деревца вдоль дороги - это намного более приемлемый вариант чем лобовой удар, даже если перед ударом ты оттормаживаешься до усера
я и сама в лес улетала, и на моих глазах улетали, и добрую сотню улетевших красавцев по трассам я наблюдала
за исключением вариантов вроде металлического штыря в леске пробивающего лобовуху и голову водилы, улететь с обочины при таком раскладе - это считай отделался легким испугом, свечку в церкви поставить, морду подрихтовать да подушки поменять

кулинах, 18-03-2008 20:23:13

не буду русским - по сцыле сходил.

ты умница, золатка... если умная - сама догадаешься, почему... гыг...

Phantom, 18-03-2008 20:24:01

ващета, в критической ситуации главное - не суетиццо. если знаешь что делать - делай...

а вот с этим спорить просто глупо

кулинах, 18-03-2008 20:25:41

18-03-2008 20:23:09            Золото Инков      

опередила. в сцыле рекомендуют уходить на обочину обгоняющему(го) чота с русским плоха савсем. ничего?

в общем - всё описание - идеально соответствует моему мироощущению. паходу, я чтотаттакое читал ужэ.

кулинах, 18-03-2008 20:26:56

фсьо.. ушел физически.

Золото Инков, 18-03-2008 20:28:01

ответ на: Phantom [137]

а к скоростям зачем прицепился? ну допустим не складываются они напрямую, а правильно говорить об ударной перегрузке. но зависимость ее от суммы скоростей прямая, а не обратная, так зачем усложнять
две машины со скоростью 40 в момент лобового удара это грубо и приблизительно стена на скорости 80, а из точной науки меня интересует только расчет времени выведения алкоголя из организма, хехе

кулинах, 18-03-2008 20:31:07

ответ на: Золото Инков [143]

>две машины со скоростью 40 в момент лобового удара это грубо и приблизительно стена на скорости 80

если машины одной массы - то стена на 40... бля буду.

если один комаз, а другой - жопер горбатый, то для жопера 80, а комаз ничего не заметит. с этим спорить не будешь? вот и первое - истина.

я забыл подписацца, асёл, 18-03-2008 20:31:10

водитель при обнаружении препятствия должен принимать меры к снижению скорости (с), схуяли?

Phantom, 18-03-2008 20:33:47

ответ на: Золото Инков [143]

я прицепился по делу, любой научный (околонаучный) спор заканчиваеца спором о терминах и понятиях, если предварительно они не приведены в систему (да, зануден, но из полемики всегда хочу что-либо почерпнуть, кроме мастерства срачя)

Phantom, 18-03-2008 20:37:55

ответ на: кулинах [144]

ты тоже не прав, комас палучит удар по силе квадратично зависимой от скоростей, проста для него это не фатально, ибо сила в прямой зависимости и от массы. уважаемые апоненты, не сачьтите за трут паинтересавацо маччястью.

Sadok123, 18-03-2008 20:42:49

ответ на: Ахуевшее Рыло [21]

Гыгы! Однажды 2 моих товарисча ехали на пьянку (со мной) и в них какой-то хуй упоролся. Они, дабы не задерживать начало опъянения, позвонили, попросили меня напрячь гайцов для быстрого разбора. Все б ничего, но гайцы перепутали наших с вашими и жостко начали прессовать моих товарисчей. Еле остановили, объяснились, так они этого хуя (виновнега ДТП) обещали ваще на ноль помножить за потерю времени. Бывает...

Phantom, 18-03-2008 20:43:17

ответ на: кулинах [144]

да, и насчет "бля буду" не горячись, не стоит

Золото Инков, 18-03-2008 20:43:34

ответ на: кулинах [144]

еще раз процитирую специалиста
Если вы действительно не успеваете ни обогнать, ни вернуться в свой ряд, то уходите от лобового удара любой ценой — на обочину, в кювет, в бок попутной машины (NB!).

Энергия лобового удара пропорциональна квадрату суммы скоростей, поэтому и последствия будут «в квадрате» бОльшими.

получив энергию удара, можно сопоставлением масс автомобилей рассчитать, как распределится энергия удара между ними. в случае со стеной повреждения значительны потому, что практически вся энергия лобового удара идет на деформацию автомобиля, а не здания с несопоставимо большей массой. но сама эта энергия пропорциональна квадрату суммы скорости автомобиля, въехавшего в стену

Phantom, 18-03-2008 21:00:10

ответ на: Золото Инков [150]

вот она, жывая элюстрацыя пользы срачя! Золоцце, ты типерь ищо более энтиликтуальна, браво (иронея, но бес падъепки)

Золото Инков, 18-03-2008 21:08:47

ответ на: Phantom [151]

не подъебувай
квадрату суммы скорости автомобиля это я отожгла

xz-zx, 18-03-2008 21:15:55

в комментах кладезь сюжетов

типо: герой до того как он уступил свою полосу и после - когда потерял любимую или ще кого
но на любителя

Пелод, 19-03-2008 06:53:20

[eqyz, а не высер

нихуя, 19-03-2008 07:12:55

все маладцы.иба все на машинах.и живые

Pyrotek, 19-03-2008 07:15:32

ответ на: Золото Инков [150]

Ага, ушол от лобовухи в сторону, а там остановка с кучей нивчем не виноватых людей, и пиздец пара трупов и лет десять на зоне. А также если зацепишь машину с паралельного ряда, виноват будешь ты и пох кто тебе летел на встречу. Лучше в ебашить в лоб.
Хотя на эту тему постоянно ведутся споры в всех автомобильных СМИ, но конценсуса нихуя нет.

Барановский - невъебенный манагер из Крыльев Советов, 19-03-2008 07:45:07

занятно...

Бальшевик, 19-03-2008 08:36:09

вот йебать умнек выискался...
при лобовом ударе менты нихуйя никому встречку писать не будут...
трупы заактируют и все...

Лось с той стороны, 19-03-2008 11:50:46

А в Донецке пиздорвань по универской и артема любит так поделать... Особенно шашечники, маршруточники, и мажоры на субарах-эво-мпс и т.д.

12, 19-03-2008 12:47:36

Пиздец люди, читайте ПДД, надо тупо тормозить и не менять траекторию, тогда будешь прав по закону всегда, тока блядь машину иногда жалко, а с уходами вправо влево потом попробуй докажи, что авария произошла потому что из-за грузовика выбежала дама с коляской и ты как правильный водитель не захотел лишать их жизни и при объезде въебался во встречного, даме с коляской по любому писдец был бы, тока она нихуя не стала ждать, когда вы вылезете полуживые из машины, а включила съебатор на 5 скорость, а по законам должно быть так: тормозим в пол, на скорости 40кмч подбиваем - итог 2 трупа, и никакой ответственности водителю, потому что гражданка грубо нарушила ПДД и у водителя не было технической возможности остановиться, все затраты - ремонт машины по КАСКО и полгода на нервах.

Pyrotek, 19-03-2008 12:59:34

ответ на: 12 [160]

Нихуя, водитель, сбивший пешехода всегда виновен, ибо автомобиль средство повышенной опасности. Невиновен если докажешь, что чел хотел самоубится.

12, 19-03-2008 13:05:00

Виновен, то виновен, те деньги выплачивать пострадавшему придется всегда, просто от страховой пострадавший может получить только то, что можно нельзя добиться от нашей медицины бесплатно, притом юристы у них сильные и выплаты по медицине минимальны. А еще возбуждается уголовное дело, вот там как раз можно доказать, что невиновен и дело будет закрыто.

кулинах, 19-03-2008 13:14:41

18-03-2008 20:33:47            Phantom      

не фатально - значет в пределах погрешности измерений.
это и имелось в виду.

физега наука точная. и "бля буду" - здесь уместно... реальность такова, что выделившаяся при ударе энергия пропорциональна квадрату разницы скоростей исследуемого автомобиля, до и после столкновения. 

нетрудно заметить, что скорости одинаковых автомобилей после полностью лобового удара - равны нулю (если были равными до столкновения). если скорости были не равны, то можно усреднить начальные скорости или воспользоваться другими шаманскиме расчетаме.

пользуясь аналогией - повесим лист бумаге в месте соударения бибик... это, тагназываемые граничные условия. в идеале- лист остается ровным. и может быть заменен листом жести или кирпичьной или бетонной стеной...

если массы бибик не равны, то для расчета конечных скоростей используется какойтатам импульс. па памяте не помню. а искать - лень. карочи, если тебя стояшево ипёт в лоп тачька такойжэ массы, на скорасти 120 кмч, то это равнасильно таму, что ты въехал в стену на 60 кмч - классега краштестов и все жывы.

резюме - лучше тормозить в пол, чем сносить остановку с людьми.

автолузер, 19-03-2008 16:30:16

почитал всё это каментопиздабольство - кто-то учит, кто-то дрючит, а по существу - хуйня. просто надо здраво оценивать обстакановку: массу, скорость встречной машины, возможность без последствий избежать для себя избежать столкновения и прочие факторы. а выще креатифф правильный (для тех, кто давно не читал пдд и не сталкивался с группой разбора гаи).
пеши исчо.
кстати - а если мудила в кармане навстречу едет - таранить? карманы-то вроде все односторонние (с направлением движения параллельно основной дороге)?

TEMADTP, 19-03-2008 17:25:46

ответ на: автолузер [164]

к сожалению, таранить нельзя. точнее можно, но придется ответить. эксперт, который будет рассчитывать твою техническую возможность избежать ДТП момент опасности для тебя возьмет не тот, когда хуйло выедет из кармана на твою полосу движения, а когда ты его вообще обнаружил, что он, пусть даже и в кармане, движется во встречном тебе направлении, нарушая тем самым ПДД

кулинах, 19-03-2008 17:51:01

19-03-2008 17:25:46            TEMADTP      

лезер - на зубиле. если чо серьезное - ему пизда, палюбому.

выхот - адин.... ресский тормаз перет ударом. зубила приседает на передние лапы, подныриваед под хуйло. и праходит как нож в масло. хуйло - летид вверх.

PAPA BEER, 19-03-2008 18:15:00

ответ на: автолузер [164]

Ты ужэ наваял высер, подрезала, блять

Ndf` bvz, 19-03-2008 18:36:33

Пацаны, ща расскажу, что со мной недавно праизашло. Ехал я с женой где-та 60-70 км/ч в левом ряду двухрядки. У меня пепелац 21093 без падушек и прочих АБСов. Передо мной в правом ряду в попутном направлении движица ОКА и моргает на правый поворот. Я краем глаза замечаю, что с того поворота начинает выезжать тачила поворачивая налево (за ОКОЙ ей меня не видно). Дает газу и выскакивает прямо перед моим носом...

А сейчас я попробую описать ход моих мыслей и того что я делал:
Все начилось двигаться как в замедленной съемке (где-та читал, что в случае реальной опасности, моск начинает работать в несколько раз быстрее и нам кажецца как-будта все движется очень медленно). "Блять, тормозить не успеваю, уебу прямо в водительскую дверь". Одновремеено вижу, что встречка пуста. Смотрю на водилу и ахуеваю: это пелотка лет 20-22, которая смотрит в противополжную сторону и о моем присутствии не дагадывацца...  Принимаю решение объехать ее по встречке с одновременным сигналом. Что и выполняю: выкручиваю руль влево и давлю на клаксон.....

Фу бля, успел.... Дальше все двигается как обычно.

На фсе про фсе ушло 2 секунды. А мне показалось, что прошла минута или больше. Начинаю сильно материться и смотрю на жену. Она сидит с охуевшим видом и ничего не может сказать. Остановил машину, немного отдышались и поехали дальше...

Не знаю к чему все это я. Но иногда бывает так, что о ПДД некогда думать. Стараешься любой ценой избежать аварии, что бы сохранить жизнь и здоровье твоему любимому человеку, себе и "тому долбоебу(ке)"

КодБигимод, 19-03-2008 19:53:56

пелоток нахуй сруля...

ебатькалатить, 20-03-2008 04:57:10

ты мудак малолетка, ты походу хоч. отучится на адвоката,набрался верхушек а суть вопроса не раскрыл .УЧИСЬ МОЛОДОЙ!

ебатькалатить, 20-03-2008 05:05:11

какого хуя камента нет?

ебатькалатить, 20-03-2008 05:07:20

НЕ УВЕРЕН НЕ ОБГОНЯЙ!

автолузер, 20-03-2008 13:40:49

ответ на: TEMADTP [165]

а иногда так хочется...

Puzo, 20-03-2008 23:46:10

спасибо, аффтар, исчо раз

Болгарин Нихуев, 25-03-2008 23:13:40

вот это ты мозг засрал,доброжелатель.Ты чё реально думаешь что кто-то будет метров двести идти в лобовую до победного?а потом за 8-10метров оставит тормозной след?фантазёр.ты какую школу камикадзев кончал,китайскую?

Cybercube, 01-04-2008 21:48:09

афтор, темо, пиши исчо

впихотинец, 13-04-2008 23:01:35

афтар сказочный долбоеб, впрочем, как и 90% донецких водителей.

постоянно езжу Украине вдоль и поперек и НИГДЕ нет такого количества мудаков, которые выезжают на встречку и, блядь, мигают тебе фарами, мол, съебуй - в кювет мне падать, что-ли?
особо выделяются говноводители Хонд аккорд, которые думают, что за 40000 бакинских купили феррари и творят на дороге такое, что хочется ласково и нежно этих гаденышей отпиздить кирзовыми сапогами.

выводы:
1. КГ/АМ
2. видите на дороге хонду аккорд - вероятность того, что водитель - долбоеб составляет 30%.
3. видите на дороге хонду аккорд с донецкими номерами - вероятность того, что водитель - долбоеб составляет 60%.
4. видите на дороге хонду аккорд с донецкими номерами в Донецкой области - вероятность того, что водитель - долбоеб составляет 90%

впихотинец, 13-04-2008 23:02:14

афтар сказочный долбоеб, впрочем, как и 90% донецких водителей.

постоянно езжу Украине вдоль и поперек и НИГДЕ нет такого количества мудаков, которые выезжают на встречку и, блядь, мигают тебе фарами, мол, съебуй - в кювет мне падать, что-ли?
особо выделяются говноводители Хонд аккорд, которые думают, что за 40000 бакинских купили феррари и творят на дороге такое, что хочется ласково и нежно этих гаденышей отпиздить кирзовыми сапогами.

выводы:
1. КГ/АМ
2. видите на дороге хонду аккорд - вероятность того, что водитель - долбоеб составляет 30%.
3. видите на дороге хонду аккорд с донецкими номерами - вероятность того, что водитель - долбоеб составляет 60%.
4. видите на дороге хонду аккорд с донецкими номерами в Донецкой области - вероятность того, что водитель - долбоеб составляет 90%

notsolomon, 12-06-2008 13:43:21

зочот