lime, 19-06-2010 09:15:31

каммент к:  lime :: Гран-при Канады 2010 part 2 (перевод)  [все камменты]
ответ на: 18-06-2010 09:16:27  Гуфыч

>Как смеешь ты, унылый потный дроч
>Сливать сюда протухшее гавнище?
Да вот смею - территория-то свободная :)
А стишки говно. Ниразу не Пушкин. Не потей больше. Твоя стезя кревы для Удава, тут ты Царь и Бох. :)

lime, 19-06-2010 09:10:15

каммент к:  lime :: Гран-при Канады 2010 part 2 (перевод)  [все камменты]
ответ на: 18-06-2010 12:40:11  Ибалоид энжинера Гарина

>>Гриша,не утрируй,отнюдь не сразу
>>Примерна так :
>>Афтар - я заслал гениальный креатиф !
Поржал. Сколько внимания к моей скромной персоне. Мадам, это первый случай когда Вы захлебываетесь собственным говном или были и до этого?

lime, 17-06-2010 17:53:03

каммент к:  lime :: Гран-при Канады 2010 part 2 (перевод)  [все камменты]

А я Феникса называл говном на тапке. ндя ... Птиц, извини, елку первенства, в моих глазах, ты потерял.

lime, 17-06-2010 16:37:13

каммент к:  lime :: Гран-при Канады 2010 part 2 (перевод)  [все камменты]
ответ на: 17-06-2010 16:07:03  Ибалоид энжинера Гарина

по жизни, как правило, подмахиваюют бабы, на удаве, как я погляжу, все наоборот. это тоже отличительная черта ресурса или строрго индивидуально?

lime, 17-06-2010 14:22:43

каммент к:  lime :: Гран-при Канады 2010 part 2 (перевод)  [все камменты]
ответ на: 17-06-2010 10:21:20  Testarossa

>ты долбоёб чтоли? судя по всему - он самый. активность свою направь в половую стезю или на худой конец подрочи. объясняю популярно - твой мудацкий стиль общения и ведения полемики, так хорошо уместный на форумах для девочек, здесь приведет к тому, что будешь на пару с фениксом упиваться своим острословием и отвечать тебе будут в основном клоны. феникс2 ниибацо.
То есть здесь можно либо срать на афтара, либо отсасывать у него типа "Ну где признаныя мастира жанра???" , причем парой фраз не больше? А лучше одной, поскольку две уже связывать нужно, а мозга хватает только посоветовать выбрать половую стезю, исходя из собственного опыта. Так что ли?

lime, 17-06-2010 10:11:53

каммент к:  lime :: Гран-при Канады 2010 part 2 (перевод)  [все камменты]
ответ на: 17-06-2010 10:03:31  Учоный атмарозак

Не, не буду, надоело, поскольку ты уебан конченный и такие простые вещи как шинные стратегии, обусловленные попаданием в Q3 и не попаданием туда, твоему пониманию недоступны. Для тебя ведь не важно, что Веббер в Q3 ,боролся за перванах в квале не с Шуми, который ему был допизды и потому что к Q3 и близко не был нихуя.

lime, 17-06-2010 10:04:01

каммент к:  lime :: Гран-при Канады 2010 part 2 (перевод)  [все камменты]
ответ на: 17-06-2010 10:00:47  Testarossa

Объясни.

lime, 17-06-2010 09:28:06

каммент к:  lime :: Гран-при Канады 2010 part 2 (перевод)  [все камменты]
ответ на: 17-06-2010 09:05:38  Учоный атмарозак

>То есть все должны быть провидцами, а кто хуевый провидец, тот и хуевый стратег?
Все верно, только кто нихуя не соображает называет это "Угадать", а кто соображает "Точный рассчет". вот и вся недолга.
У Мацларена опыта, в непонятных ситуациях, в разы больше чем у РБР и они просчитали точнее.
>Или шашки наголо и похуй?
А вот тратеги РБР, возможно как раз из-за недостатка опыта, считали считали и решили действовать как ты пишешь. А это на 80% путь туда куда солнце не заглядывает, то есть в жопу.

lime, 17-06-2010 09:19:37

каммент к:  lime :: Гран-при Канады 2010 part 2 (перевод)  [все камменты]
ответ на: 17-06-2010 08:52:26  Учоный атмарозак

Какие, нахуй, двойные стандарты? Посмотри еще раз на стартовую решетку не с точки зрения резины, а с точки зрения позиций.
возможно Рсберг и сам с удовольствием стартовал на медиуме, да вот рад бы в рай да Р10 не позволяла. Пройдя в Q3 он никак на нее не рассчитывал, а бился за местечко потеплее. Вот тебе и СС. А Шуми было похуй уже ибо Р13. И задачи разные - у одного побольше очков набрать, у другого хот до них дотянуться и то хорошо. РБР боролись за победу в гонке. Ну ты думай хоть маленько!

"у Массы явная непруха"© Поржал. Пиздатая отмаза.

lime, 17-06-2010 08:33:39

каммент к:  lime :: Гран-при Канады 2010 part 2 (перевод)  [все камменты]
ответ на: 17-06-2010 07:49:17  Учоный атмарозак

про тактику РБР - в подобных вопросах мне не очень нравится сослагательное наклонение.
Если бы у бабки был хуй и борода, то это был бы уже дедка.

lime, 17-06-2010 08:29:08

каммент к:  lime :: Гран-при Канады 2010 part 2 (перевод)  [все камменты]
ответ на: 17-06-2010 07:49:17  Учоный атмарозак

про Шуми в Канаде - говно вопрос. Пересмотри гонку. 13 и 14 круги смотри внимательнее.
Лишняя яма Шуми обусловлена проколом колеса. Вот тебе и разные тактики.

про Феррари - Массу подписали только после того, как французский доктор, обследовав его, сказал, что удивлен темпами выздоровления. Так что в этом сезоне на него даже не ставили и тупо ждали заключения врачей. К тому же Алонсо быстрее на трассе и этот факт не очевиден только массосупам. Был бы рад если бы Масса порвал Алонсо, но, видимо, рвалка еще не вырасла.

lime, 17-06-2010 07:06:09

каммент к:  lime :: Гран-при Канады 2010 part 2 (перевод)  [все камменты]
ответ на: 17-06-2010 06:33:17  Учоный атмарозак

>Пиздец, опять теории заговоров. В РБ заговор с целью остановить мегахуятора Вебера. В Маках заговор, не давать обгонять Баттону Гамильтона. В ферах само собой заговор по вторикельству Массы. и так далее.
Далее-то нихуяя нет. И то что есть не заговор как таковой. В первом случае то, что называется ничего личного-только бузинес. Дружба дружбой, а результат давай. Феттель единственный, более или менее, успешный продукт программы Марко и, вдруг, этот продукт, какой-то там Уёббер заставляет отсасывать. Непорядок. А Матешиц-то нехилые бабки туда вваливает. Так что все просто - кормушка может отрастить ноги и уйти из-под самой морды. В Мацларене все еще проще - идут двое впереди и слава Богу. Нахуй им борьба между своими? Им результат нужен и ниипет. Ну а в Феррах вообще заговором даже не пахнет. Там все однозначно.
>Кстати, объясни тактику мерса по отношению к МШ. Тоже заговор, с целью "уйти" Мишу? Или просеры Глока, тоже заговор?
Я все больше и больше склоняюсь к мнению, что три года, для Ф1 это много. Особенно те три года пока не было Шуми в гонках. Слишком много изменилось. Особенно в отношении машины-она совсем другая. Да, она другая и для отальных, но у тех переход был поступательным, а Шуми сел и поехал. В принципе не так и плохо поехал. Просто тут ожидания болельщиков не оправдываются, а неоправданные надежды прямой путь к разочарованию, особенно у тех чья нервная система очень тонко организована. Может быть Шуми и вкатится, может быть нет. Я подожду пока говорить, а тем более хаять его. Нужно ему больше времени - да Бога ради. Столько сколько ЕМУ нужно. Пока мне достаточно того, что он выходит на старт. А что дальше будет никому не ведомо.

lime, 15-06-2010 20:08:41

каммент к:  lime :: Канада как она есть. Ф1. 2010  [все камменты]
ответ на: 15-06-2010 12:16:05  vanfukov

>не вижу ключевой фразы. надо так: "Ошибки понял. Учту. Писать буду, С ЭЛЬФАМИ ЗАВЯЖУ НАХУЙ".
Ошибки(!) понял ... и даже учел - переписал все заново. Эльфами и прочей нечестью там и не пахнет. Картинок нет.
Это моя мстя и она ужасна!
Бу!

lime, 15-06-2010 11:42:45

каммент к:  lime :: Канада как она есть. Ф1. 2010  [все камменты]

Тем немногим, кто не пожалел времени для многабукв, спасибо за конструктивный взъеб. Отдельное спасибо Коржыку.
Ошибки понял. Учту. Писать буду, поскольку те, кто был весьма талантлив в оценке дебюта, не меньшие уебаны нежели сам афтар и принимать их слова близко к сердцу - Коржик, я тя умоляю! :)

lime, 14-06-2010 21:33:59

каммент к:  lime :: Канада как она есть. Ф1. 2010  [все камменты]
ответ на: 14-06-2010 17:11:38  neofit

>аффтару присобачиле воздуховод? - иначи такую скорость ниабъяснить! 
легко. в субботу писал про пятницу, в воскресенье про субботу, сегодня про воскресенье. соединить три части как два байта переслать
>вернись к людЯм!))
хорошо. в следующий раз попробую. если и так не понравится, буду обсирать чужие, как и прочие, ни к чему не способные кроме, лентяи :)

lime, 14-06-2010 17:38:59

каммент к:  lime :: Канада как она есть. Ф1. 2010  [все камменты]
ответ на: 14-06-2010 16:51:05  madam Dusya

>Картинки изредка ничё так,текст не понравился ниразу
Мадам, какими бы странным вам это ни показалось - полностью согласен с вашим мнением.
Но поскольку работа была проделана нехилая, и сама подача материала, казалось, могла бы вызвать интерес, решил рискнуть.
Больше такой ошибки не повторю. :)

lime, 13-06-2010 21:26:25

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]

ха, негра зассала. вон как припустил. как бы гандоны не убил совсем.

lime, 13-06-2010 21:19:48

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]

Вот он Баттон в конце гонки -молодчик. Если бы разрешили он бы и с негром еще поборолся.

lime, 13-06-2010 21:04:28

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]

Блин, у Марка было преимущество в 11 секунд, теперь только 4,8 от Хэма, а над Феттелем достаточное для того, что бы впереди выйти - почему на яму не зазвали когда сбавлять начал? И мне после этого будут в уши лить, что его не сливают? ха-ха

lime, 13-06-2010 20:47:45

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]
ответ на: 13-06-2010 20:37:51  madam Dusya

>Гонка - пестня
плюзадин. пожалуй первая такая в сезоне. а я еще бриджи ругал на чем свет стоит.

lime, 13-06-2010 18:46:37

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]

Слух прошел - Уэб +5. Замена кпп.

lime, 13-06-2010 14:14:07

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]
ответ на: 13-06-2010 13:42:57  GrigoriyF1

В Канаде, как ни странно, покрытие никогда абразивностью не отличалось - гладкое как мыло. Почему в этот раз, оставаясь таким же гладким, оно даже не гранулирует, а рвет резину, даже самому варщику (Бриджи) ниразу не понятно.
А в каком сегменте Пирожок промежутку пробовал? Хочу посмотреть еще раз. В Q3 я внимательно следил за Маками и Рэдбулем - Оба мака оба раза выезжали на СС, а рэдбули, точно так же, на М.

lime, 13-06-2010 12:56:23

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]
ответ на: 13-06-2010 12:37:12  GrigoriyF1

А в Рэдбулях дураки сидят и будут на СС ехать до талого? Я тут посчитал малехо, есть у них одна "хихи". Сколько они на М проедут не знаю, но то что это буду два длинных отрезка возражений нет? Ога! тогда смотри хрень какая. правда подойдет она тому из Рэдбулей кто старт возьмет. Первый отрезок на М, сколько сдюжит. яма. и на СС столько кругов пока скорость не упадет до лучшего на М. яма. и далее до конца на М.

lime, 13-06-2010 12:04:30

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]
ответ на: 13-06-2010 11:37:00  УралфеКаллий

>Совсем не факт.
Видишь ли, у меня есть разумные сомнения, что М выдержит эти 40 кругов. Бриджи так накосячили шопиздец и сами говорят о том, что пройти дистанцию с одной ямой не сможет ни один пелод. СС же уже после 5-7 кругов в хлам. Хорошо если у маков получится продержаться 10. Останеца по 30 на два оставшихся отрезка. Причем совсем не понятно выдержит ли М эти 30 кругов.
Ну у Баттона еще ладно, а вот Хам может, еще до того как порвет жопу, порвать гандоны. С другой стороны Рэдбули будут пытаться проехать на М, оба отрезка, максимально долго, что бы сократить время пребывания на трассе на СС. Выгоднее проехать третий отрезок на СС, там и резины на трассе будет больше и положение уже устаканица.  Время прохождения круга на СС и на М практически одинаковое. СС разогревается быстрее, но дело в том, что старт гонки в 12:00 по местному - не самое теплое время дня.
В общем все эти рассуждения чисто потрындеть,  а так я согласен с Носом на 120%: "Жду гонки, будет интересно посмотреть, какие шинные стратегии будут использоваться"©

lime, 13-06-2010 10:56:34

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]

Спасибо, Коржык! Ну тогда дубль Рэдбулев с вероятностью 90%. 10% на то, что в там так проблему с тормозами и не решили, а в Канаде тормоза наше все. негр конечно, задницу порвет и, если со стеной по дороге не встретится, будет третьим. Баттон  с Алонсо должны пободаться, а Нос с Мацей. Только Рэдбуль на М, если я все правильно понял, остальные 8мь первонах в СС обуты.

lime, 13-06-2010 10:00:52

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]

не такая уж и большая разница между скоростью на СС и на М. нихрена мацларену в гонке не светит. если только не два фактора. первый это если разница и в разрушении не велика, что возможно. а второй это дождь. да кабы еще не сразу, а круге на 5-7, тут бы в мацларене все б киптком пысали. что там с погодой в Монреале кто знает?

lime, 13-06-2010 09:33:17

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]

Остановка Льюиса Хэмилтона во время круга возвращения в боксы после окончания квалификации Гран-При Канады привела к очередному для британца выговору и штрафу в 10 000 долларов.
Суть претензий к Хэмилтону заключается в том, что, согласно статье 31.7 Спортивного регламента, гонщик не может без явной необходимости останавливаться на трассе. Если же это произошло, он должен быть наказан потерей такого количества места на старте, какое стюарды сочтут уместным. А вот хуйтотам, не сочли. Кого другого может и сочли б, но никак не примата!
Один из главных инженеров конкурирующей команды, мы пальцем показывать не будем, но все ж знают, что был то Ян Морган, сказал британскому журналисту Адаму Куперу следующее: "Они получили преимущество обманным путем. В следующий раз мы все заправим свои автомобили на один круг меньше".

lime, 12-06-2010 20:20:44

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]

тест

lime, 12-06-2010 19:35:39

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]

Разве что на Кобаяшвилли поставить? :)

lime, 12-06-2010 19:34:45

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]
ответ на: 12-06-2010 19:19:35  Ибалоид энжинера Гарина

>Это я лаймчегу! ЫЫЫ
Я догадался, но рискну.Ставить на Льюцци ... боюсь он не доедет вообще, а Барик, что-то не впечатлил.

lime, 12-06-2010 19:17:55

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]

Монреаль ГП08:
Квала:
1 - М. Уэббер
2 - Л. Хэмилтон
3 - С. Феттель

Гонка:
1 - М. Уэббер
2 - С. Феттель
3 - Л. Хэмилтон
4 - Ф. Алонсо
5 - Дж. Баттон
6 - М. Шумахер
7 - Р. Кубица
8 - А. Зутил
9 - Ф. Масса
10 - В. Петров

БК - Л. Хэмилтон

lime, 12-06-2010 18:01:31

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]

В Ле Мане в аварию попал Мэнселл. Увезли в больницу. Подробностей не знаю.

lime, 11-06-2010 19:16:39

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]

ок. спасибо.

lime, 11-06-2010 19:07:21

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]
ответ на: 11-06-2010 15:24:32  neofit

Могу ли принять участие и, если могу, то когда край подачи прогнозов?

lime, 11-06-2010 08:24:20

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]
ответ на: 10-06-2010 23:06:05  Гуфыч

>Райкконен - отличный вариант для многих команд,...
>Думаю, он мог бы претендовать на место в любой из команд первой пятерки кроме "Маков".
>Но, видимо, не захотел.
Для многих, конечно, но давай посмотрим на первую пятерку. Маки да, согласен - уже не вариант, равно как и Ферры. Ферры от Алонсо не откажутся. Во-вторых не захотят, а во-первых не смогут - Santander!  Можно еще и в третьих - ты посмотри как Алонсо кипятком ссыт на то, что Массу оставили - добился своего во избежание проблем для себя? Рэдбудб ... а вот, кстати, тут ты можешь быть и прав, на счет того, что не рыпается, вполне вероятно, поэтому и Уэба продлили, но продлили только на год. Может быть и рассчитывают на 2012. Хрен их поймет. Мерин ... а чЁ Мерин? Ходит слух, что совет диров МВ планирует бюджет команды урезать как серпом по фаберже. Да к тому же там Ник томится в застенках и как девственница в возрасте рвется из платья. Остается Рено? Да хрентотам! Рено уже облизывает Носа и выстраивает команду под него, а двоих Боливар не вынесет. Во всяком случае пока Гон у власти. Ему эта Фодин как шило в жопе.
Ебическая Сила? И как Папо Карло жопу рвать на паре гонок в сезоне? Оно ему надо, даже если это надо Силе с маркетинговой точки зрения? А больше никого нет. Вилки гнуться как алюминивые. Зубры тоже не в фаворе и особого просвета не нужно. Им-то да, с маркетинговой точки зрения. А ему?
Вот потому и не захотел, потому как некуда хотеть и его, может и хотят, да все не те кто нужно.

lime, 11-06-2010 08:00:04

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]
ответ на: 11-06-2010 03:57:06  Нисаленый коржык

>>Инш алла фардо! :)
>
>надеюсь, что феникс не сильно обиделся, что в данном коменте ни слова про него, гыгы
Фраза, в общем-то, универсальная и, если ее перевести на албанский, то может звучать примерно так "Да ну его нах", а дальше все зависит от восприятия. Кто-то может и на себя примерить. :)

lime, 10-06-2010 23:02:16

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]
ответ на: 10-06-2010 21:48:47  Нисаленый коржык

Инш алла фардо! :)

lime, 10-06-2010 16:28:58

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]
ответ на: 10-06-2010 14:45:24  Гуфыч

>На самом деле я не очень-то верю в возвращение Райкконена. Если бы он хотел - то стремился бы к этому. А так мы видим, что вот ушло место в "Ред булле", да и с другими сильными командами уже всё ясно кроме "Рено". А Райкконен даже не рыпается.
Рыпаться-то он может и рыпается, но сказал же он, что куда попало не пойдет - ему сезона в Зубрах Ориджинал хватило поначалу. А все места в приличных командах пока заняты. Впрочем он же не так давно сказал, что "Несомненно, такой вариант возможен."© А все потому что закулисье ФэОдин такая мерзкая штука, что возможно все. посмотрим. время еще есть.
А  с другой стороны, он еще молод и тащится от драйва в WRC как судак по Енисею, так какого черта? Может себе позволить жить так как ему хочется, а не так как хочется его фанам.

lime, 10-06-2010 16:16:57

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]
ответ на: 10-06-2010 15:26:55  Хам, быдло и мужик

>>ндя ... еще бы чуть и про него говорили бы "сгорел на работе".
>
>В том и дело, что про "неё", а не про "него"
Дело в том, что в овалах я полный ноль, а албанский только базовый и со словарем. Другое дело фарси, но тут он не в ходу. :
Посмотрел в словаре "пелотка" и понял, что допустил ошибку, но тут нет кнопочки "редактировать" :)

lime, 10-06-2010 14:18:06

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]
ответ на: 10-06-2010 13:56:11  Хам, быдло и мужик

>В Техасе вон пелотки горят,
ндя ... еще бы чуть и про него говорили бы "сгорел на работе".

lime, 10-06-2010 14:03:15

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]
ответ на: 10-06-2010 13:21:29  Учоный атмарозак

>>Обсудим Францию-08 и Бельгию-08, когда Кими такой Кими? :)
А чего там обсуждать? Победы-то шаровые. Во Франции КиРпич угорбил машину в очередной раз и кое-как дошкандыбал до финиша, а в Бельгии у Негры, опять же с КиРпичом замутка вышла. Ну срезал он шикану ... мне вообще нравится эта тенденция, когда наказывают за борьбу и обгоны так, словно мы на покатушки до усеру рады смотреть, а то за что мы любим гонки нам нах не надо.
>Я бы ещё Барселону 09 вспомнил. Там Кими предстал во всей красе.
Да бросьте вы на КиРпича понапрасну накатывать, и без того моментов предостаточно, что бы его обосрать. Лишнего-то зачем? В Барсе команда обосралась, причем вот где жидко-то - второй раз за сезон! Это просто П с большой буквы.

lime, 10-06-2010 09:37:14

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]
ответ на: 10-06-2010 09:04:01  Ochkareff

>Зато из 15 поулов 4 жидких обсёра
С арифметикой у тебя все в порядке - со знанием гоночной статистики проблемы :)
Масса гонки выигрывал не только с поула, например Бахрейн-08 взял с Р3, про Францию-08 с Р2, Бельгтю с Р2 ничего говорить не буду - мутные они до изнеможения ...  но мы же о "Смотри на табло!" говорим ... о статистике.
Так что обсеров больше чем 4.

lime, 10-06-2010 08:38:55

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]
ответ на: 10-06-2010 02:45:54  Гуфыч

>а два британских пилота тоже имеют шанс капитально пересраться.
>Да и про "явность" пенсионера тоже слишком уж громко сказано - букмекеры бы с тобой не согласились.
>Так что чего зря загадывать. Кими ещё возьмёт своё - пусть даже вернется в 2012-м.
Ну, в общем, да. Загадывать еще рано. И в Мацларене возможна сложная ситуация, поскольку Пирожок с яйцами, и Шуми может не выдержать всю дистанцию чемпионата ... есть только пару но. Первое но это Хадфельд в Мерине, а второе это Рено. Там если Ведров не наберет 25% от очков Носа то Чао, бамбино! Сори! Либо еще бабок отваливай.
> Масса, увы, пока лишь ставит рекорды вторикельства. Кстати, забавно, но даже среди вторикелл он второй. Первый - заслуженно Бубенц.
Посетив Бахрейн, и повертевшись в высоких кругах, источник заслуживающий МОЕГО доверия сообщил, что в Феррах все однозначно и Алонзо №1 безоговорочно. Так что на счет вторикельства все верно. Но вот инфа о том, что "С момента своего дебюта в Ferrari, Фелипе Масса провел в команде 69 Гран-При, выиграл 11 гонок, завоевал 30 подиумов и 15 поул-позишн." меня поразила - в общем-то нехилый такой вторикела получается.

lime, 10-06-2010 08:25:22

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]
ответ на: 09-06-2010 21:14:24  Окрыленный РедБулом

>Почитай апсеры БСПП (BestStrongPenisPower), признаного классика и уважаемого камрада.
Спасибо. Прочитал пока только Австралию этого года. BestStrongPenisPower, извини - воды много. И еще одно, что склоняет в пользу креатива Гуфыча - в нем есть мнение, что для меня важно. В креативе же BestStrongPenisPower, объемном, хорошем без сомнения, только описание событий. Вполне возможно, еще и потому, если убрать всю мишуру ресурсовскую, что мое мнение совпадает с Гуфычевским, мой плюзадын именно ему. Единственное в чем мы расходимся, пока, это в отношении к КиРпичу.

lime, 09-06-2010 18:22:28

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]

"Продлив контракт с Массой, мы хотели продемонстрировать стабильность и веру в своих гонщиков, которые бесспорно являются лучшими в современной Формуле-1 с точки зрения таланта и способности работать на благо команды"© Стеф Доминикалий

lime, 09-06-2010 18:20:01

каммент к:  goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010  [все камменты]

Ха, а вы говорите Масса - а Массу в Феррари подписали до конца 2012 года. То есть состав пилотов Феррари не должен изменитс до конца указанного года, так как и у Алонсо он до него.