Этот сайт сделан для настоящих падонков.Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!
Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!
 08-06-2014 19:22:27
я бы сказала запор 08-06-2014 19:22:47
и рассусоливают 08-06-2014 19:23:21
чо пачомъ 08-06-2014 19:23:33
хакей с мичомъ 08-06-2014 19:24:24
превет. жаль не смогу приехать. 08-06-2014 19:25:53
превед док 08-06-2014 19:27:22
блеать каменты праебуваюцо 08-06-2014 19:27:51
>радонок, куда лошару дел7 08-06-2014 19:29:30
на карбах есть такие вакуумные приблуды, отвечают за подачу топлива, не знаешь, как проверить их работоспособность? 08-06-2014 19:33:04
ыы идиоты 08-06-2014 19:33:24
вот такие 08-06-2014 19:39:52
вот жеж..спалил кантору ))))) 08-06-2014 19:40:27
и палят и палят друг друга 08-06-2014 19:41:22
привет Нэпочка )))) 08-06-2014 19:41:29
>на карбах есть такие вакуумные приблуды, отвечают за подачу топлива, не знаешь, как проверить их работоспособность? фото давай 08-06-2014 19:41:56
лошара это голова (цэ) ыыы 08-06-2014 19:43:18
голова..это даа...ггыгыгыгыыг дрындохуй™ (с перегаромъ®) 08-06-2014 19:44:31
Чочо туд, туса в разгаре? Здрастиблятьнахуйифпесдуъ 08-06-2014 19:44:50
>фото давай 08-06-2014 19:44:57
вариантов недохуя - либо на собранном и установленном попеременно проверять каждый ход либо брать компрессор и проверять герметичность уплотнителей резиновых и работу заслонок второе геморройней 08-06-2014 19:46:22
превнд. оторвались вчера? 08-06-2014 19:47:23
да это пздц, это ебучий минианалог вакуумного усилителя тормозов так вот, если там мембрана хоть чуть прохудилась - то пиши сразу слово пизда 08-06-2014 19:48:19
>Чочо туд, туса в разгаре? >Здрастиблятьнахуйифпесдуъ Превед бандитоs 08-06-2014 19:48:30
да нет канешна .....песдит как троццкей )))))) 08-06-2014 19:52:46
хых. ясна 08-06-2014 19:53:12
я просто кортинку в тырнете нарыл, а остальное это непка придумала, ггг 08-06-2014 19:54:19
я тоже так подумал, поэтому завтра поеду в автомагаз за солексом и ебись оно все конем 08-06-2014 19:54:54
Для измерения величины разрежения используется простой вакуумный манометр, который подключается через резиновую трубку к любому патрубку на карбюраторе или впускном коллекторе, в котором постоянно (на заведённом моторе) присутствует вакуум. Диаметр внутреннего отверстия патрубка должен быть не меньше одного милиметра. Патрубок на впускном коллекторе должен быть расположен на равноудалённом расстоянии от всех впускных клапанов. Если точку подключения приблизить к любому из впускных клапанов, то манометр начнёт улавливать пульсацию самого близкого цилиндра, а это внесёт погрешность в показания. Наилучшим вариантом подключения вакуумного манометра будет патрубок на карбюраторе или на впускном коллекторе, который предназначен для подвода вакуума к системе подогрева воздуха. (c) 08-06-2014 19:56:43
не пезди, ты ее утром ещро показывал 08-06-2014 19:58:02
Существуют двухкамерные карбюраторы, в которых для открытия дроссельной заслонки второй камеры применяется вакуумный привод. Величину разрежения и момент его появления в канале вакуумного привода можно контролировать с помощью вакуумного манометра. Эта хуйня, что ты указал - это и есть Вакуумный привод, который открывает дроссельную заслонку во второй камере 08-06-2014 19:58:14
на маздовском карбе шлангов и проводов пиздец как дохуя. на солексе только датчик ЭПХХ, можно и без него ездить 08-06-2014 20:00:03
>Существуют двухкамерные карбюраторы, в которых для открытия дроссельной заслонки второй камеры применяется вакуумный привод. Величину разрежения и момент его появления в канале вакуумного привода можно контролировать с помощью вакуумного манометра. > > > >Эта хуйня, что ты указал - это и есть Вакуумный привод, который открывает дроссельную заслонку во второй камере вооот. их блеать аж 3 штуки. и проверять их я заебусь. воткну солекс, а старый оставлю до лучших времен, потом мож грамотного спеца найду 08-06-2014 20:00:30
Кстати, получается, что этот вакуумный манометр - полезная и нужная штука вот список проблем, которые он поможет выявить: повреждённую прокладку или резиновую подушку под карбюратором, износ осей дроссельных заслонок, частичное засорение топливного жиклёра холостого хода или нарушение его резьбового крепления, неплотно закрытую дроссельную заслонку второй камеры, нарушение герметичности прокладки между впускным коллектором и головкой блока цилиндров. разорванный или плохо закреплённый вакуумный шланг, нарушение герметичности вакуумного усилителя тормозов. (с) 08-06-2014 20:01:33
на почитай, там есть всякие полезные факты 08-06-2014 20:02:32
ну я ж не знал, что ты ее утром видела. продублировал хохмы ради, ыы 08-06-2014 20:04:34
угу. мне бы эту песдоглазую на ход поставить и скинуть. ебал я эти карбуляторы. только эл.впрыск. 08-06-2014 20:05:47
пора бы и нахне 08-06-2014 20:05:59
чош не нахне 08-06-2014 20:06:04
99о 08-06-2014 20:06:16
рассирайсь 08-06-2014 20:06:27
отдупляйсь 08-06-2014 20:06:57
тышя штоле 08-06-2014 20:07:10
1000 08-06-2014 20:07:22
прдунь 08-06-2014 20:07:35
пиздык 08-06-2014 20:09:07
нучобль 08-06-2014 20:09:19
рас 08-06-2014 20:09:30
чалыкф 08-06-2014 20:09:37
пмоюбч 08-06-2014 20:10:01
хехехехе |