Этот сайт сделан для настоящих падонков.Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!
Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!
Мы строиле, строиле -
и наконец построиле! (цэ)Гена и (че)Бурек
 23-10-2010 10:11:56
уверен, ничего не изменят, поэтому: КВАЛА: 1- С. Феттель 9 2- М. Уэббер 6 3- Ф. Алонсо 3 :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: можете предвкушать нажыву... 23-10-2010 10:13:01
Трасс бодрая. Быки предсказуемо слабы на первом секторе, зато непобедимы на третьем. Жаль, что Эмофитиль обжал на последнем круге Кенгурятину. Веб хуево стартует, к тому же стартовать ему придется с грязной части трассы. Говнюк, скорее всего выйдет на второе место уже со старта. Обезъяныч отжог. Показал всем, что значит экстремальный заезд в боксы! 23-10-2010 10:14:57
Очень надеюсь, что не проспит ! 23-10-2010 10:17:00
>а булкин совсем никакой, сдулся совсем Да там походу обе Макаки сдулись. Остается лишь три претендента на титул. Реальных. 23-10-2010 10:19:47
>срочно натурализовать Кобаняшо! а сракето Ветрова отдать ипонцам, для опытов... кста, че-то подумал - ощущение, что Педалий пытался прыгнуть через голову и намеренно тормозил правыми колесами на бордюрном камне там далее двойной левый поворот и он этим пытался достигнуть дополнительной поворачиваемости, типа то же, что и мотоциклисты делают на motogp (влом дахуя песать, ибо под пивом, но его рискованный маневр был объясним, ну просто сложный элемент не получился) 23-10-2010 10:24:43
Кстати, если Хулькена-Булькена таки попрут из Вилок - не он ли первый претендент на место Педалия? Чухонец ведь наотрез отказался выступать за Хрено - ему гораздо милее по канавам кувыркаццо. На шейкдаунах, гы. А то, что Педалию осталось провести в королеффке всего три гонки - лично у меня сомнений не вызывает. Лошара - она и в Африке лошара. 23-10-2010 10:28:08
СТАРТОВОЕ Р#ШОТКО КЫШ: 1. madam Dusya :12 2. ДевятьГуриков :12 ...................................................................... ...... 3. Спиртпрагнозчек :09 4. Ибалоид энжинера Гарина :09 5. КАЦ (никогда не предлагал здацца) :03 6. Pesher :03 7. 6тикрылый 7михуй (с Адесы) :03 8. Учоный атмарозак :00 9. Батон77 :00 10. Pyrotek :00 11. Окрыленный РедБулом :00 12. babuinF1 :00 13. Коммет :00 14. Двухяйцевый працессар :00 15. BestStrongPenisPower :00 16. neofit :00 17. jvc :00 18. - ...................................................................... ........ остальные болидочатлане до корейтсоф не добрались... -что ж, мастерство, или преданность предпочтениям(!?) пропить низзя, главное - чтобы предпочтения были правильными. 23-10-2010 10:31:44
>срочно натурализовать Кобаняшо! а сракето Ветрова отдать ипонцам, для опытов... кста, прикинь, а пендосские комментаторы очень уважительно-то о Педалие отзываются типо, "он лучший новичок года, постоянно атакует, и типо "настоящий гонщик" (real racer)" наверное, они в нем видят что-то такое, чего нам не суждено. Особенно под пивом, гыгы 23-10-2010 10:31:53
возможно, но неочевидно... склоняюсь ближе к простому прайопу) - уж очень сложный цыкл мысле-движений ты вложыл сракете в бошку... врядле он мыслит подобно, скорей - пережал педалько, по карме... 23-10-2010 10:38:21
а типерь - спать, можно до самой гонки)) есличо - у миня аккредитацыя! 23-10-2010 10:56:53
Поэтому очень часто "на западе" комментируют два комментатора, чтобы могли друг друг подстраховать И если бы тебе захотелось бы сказать то, что действительно хочется, то Подзигун всегда бы тебя подстраховал в момент "минуты на размышление" )))) 23-10-2010 10:58:15
>а типерь - спать, можно до самой гонки)) есличо - у миня аккредитацыя! во-во и я туда же кста, я тебе послал имэйл со своим очередным "домашним кином" Пешер там уже откамментился, теперь и твоя очередь, гыгыг (дело несрочное, до завтра потерпит) 23-10-2010 11:00:25
>возможно, но неочевидно... склоняюсь ближе к простому прайопу) - уж очень сложный цыкл мысле-движений ты вложыл сракете в бошку... врядле он мыслит подобно, скорей - пережал педалько, по карме... я как раз почему-то вдруг сегодня и подумал пару раз, что можно ли энергию подобного заноса использовать в Ф1? ладно, завтра это обсудим, я тоже спать потопал - 3 часа ночи на дворе 23-10-2010 11:19:47
Интересно, gif тут отобразиццо ? 23-10-2010 11:31:05
"Я надеялся попасть сегодня в топ-10, чтобы минимизировать эффект от моего штрафа, и после Q1 всё выглядело неплохо. По ходу второй части квалификации я допустил ошибку, атакуя слишком сильно: я задел бордюр, и меня развернуло. Затем шины были такими грязными, что я не смог показать достойное время. Это обидно, но я должен сконцентрироваться на гонке и использовать любую возможность, которая у меня будет", — приводит слова Петрова пресс-релиз "Рено". 23-10-2010 12:00:40
Винда устанавливается и приводится в полностью рабочее состояние за пару часов. Линукс... "слегка" дольше. Проще винду раз в год переустанавливать. Плюс, там мало игрушек :) А еще секс с пакетами и репами - дело в фиговых описаниях. Вот где я могу прочитать, нафига мне эта библиотека, что использует, какие известные конфликты... почему мне это не говорит менеджер пакетов? Не люблю я ставить что-либо, непойми нафига. Так что лучше уж слакварообразное управление пакетами: хотя бы знаешь, что всё будет работать без конфликтов - но это выходит долго, очень долго :( 23-10-2010 14:12:22
Смотришь на все эти корейские стройки и не удивляешься, чево корейцы успели, даже с немцами напару. Невъебенный мост чево ток стоит. Прикольная квала, по ней сразу можно оценивать уровень напарников некоторых команд. Зауберы - 5 , РБР - 8 сотых. На фоне такой плотности с улыбкой смотришь на беспесды великих пилотов. Шумахер напару с Массой отмажутся шиной-машиной, но проеб очевиден(Мишке он простительнее чем лэди Ф.). Интиресно, Кубица так же отставал бы на 7 десятых от Алонзы в квале? Булкин - проеб в стиле Массы, к сожалению плавность тут не катит Стоит ли разменивать Хюлькенбулькина на мажористого вэнэсуэлького падре? Лиуцци пиздатейше откатался, а вот Труль в отличии от оного подтвердил титул "квалкороля". Во что превратились телята....Отходы от производства - это мягко сказано. Ну чо, уповаем завтра на дощь, братоубийственную войну на питлейне и аццкое мясо первого сектора? З.Ы. Феникс завали ебало, квала - не гонка,а в гонке Педров покраше желторылых Филипков 23-10-2010 14:16:58
Доменикали: "Гонка будет совершенно непредсказуемой" лобастые очевидности 23-10-2010 16:29:56
После квалификации стюарды рассмотрели обстоятельства нескольких инцидентов, произошедших в субботу. Инцидент во время утренних свободных заездов с участием Нико Росберга, который блокировал Фернандо Алонсо, оставлен без последствий. Говножуя обидели. Тайный поклоннег 23-10-2010 17:00:57
Мадам, Вы великолепны!!! Наконец-то,фоточга в полный рост... Der Nigra 23-10-2010 17:51:35
Учитывая талант кенгуры к стартам + грязная сторона трассы - он должен неплохо слиться на старте: олонза его точно пройдёт, может даже и роцберк. Бабуин отстал на полсекунды + тоже грязная сторона, но впереди две прямые и фдукт. Мой прагнос - к середине первога круга кенгура будет 5й)) 23-10-2010 21:57:24
Американская тюнинговая контора P4 by Norwood, которая спецЫализируется на Ferrari, создала настоящего монстра из прошлого. Они взяли за основу 288 GTO и... выкинули итальянский двигатель! Вместо этого поместив традицЫонный силовой агрегат Chevy объемом 8,85 литра, добавили туда пару турбонагнетателей Borg Warner и практически полетели со скоростью около 450 километров в час! Расчетная мощность силового агрегата находится на уровне 2000-2500 лошадиных сил. 23-10-2010 22:17:55
Koenigsegg CCXR умеет выделиться на дороге не только своей сумасшедшей скоростью, но и соответствующим звуковым сопровождением. Ребята в Дюссельдорфе(Германия) просто катаются и получают от этого удовольствие. А что еще остается делать, если у тебя уже есть "королевский" (Koenigsegg переводится со шведского как "королевский") суперкар с мощностью в 1018 "лошадей", которые лучше всего кормить биотопливом Е85! 23-10-2010 22:34:47
Испытания Ferrari 458 Italia Challenge! Инженеры испытывают новый вариант 458 модели по полной программе. В данном случае, местом испытаний выступил гоночный трек Монца. Тест-пилот не ехал на грани "фола", но рев V8 просто заворажЫвает, как и вид раскаленных тормозных "блинов" при приближении к виражам. 23-10-2010 22:58:08
Традиционно предлагаю запрогнозить позицию Педалия к концу первого круга.. 23-10-2010 23:30:02
апстена 23-10-2010 23:32:02
я вот тут подумал над такой тенденцией: В командах-середнячках на будущий год может сложиться ситуация, когда один пелот - это опытный "бывалый" гонщик, а второй - это "гордость национального автоспорта" различных стран, молодой талантливый амбициозный чел, за которым серьезная финансовая поддержка, в т.ч. и государственная, а также невьибенная зрительская аудитория. Вот например, появление Педалия. Насколько активно народ следил за Рено в прошлом году (если не принимать в расчет скандал)? и насколько в этом? Все-таки каждая новостишка о желтенькой машинке сразу обсуждается, и любой новый спонсор сразу попадает в поле зрения дофигищенского количества народа (кстати, опять, блин забыл проверить, а продается ли у нас в городе водка Флагман, блин). И в СМИ намного больше интереса к Педалию лично и к Рено в частности. Вот она - роль Педалия в мировом маркетинге. И думаю, что данному примеру поступят многие другие команды. так прикинул, то есть если по командам (пока это все мои предположения, что и как может быть): в Вильямсе: Барикелла, и там будет какой-то венесуэлец, с сурьезной поддержкой Лотус - один из вариантов Чанхока: итого опытный Труль, и поддерживаемый миллиардом индусов Чанхок Рено: опытный Кубик, ну и ... (надеемся на продолжение контракта) Педалий (гыгы) Заубер кажись с кем-то уже че-то подписал. Но если бы не это, то вот опытный Хайфельд и Кобаяша, за которым будет Панасоник и вся остальная япония - тоже под это правило подойдут Не знаю че там себе думает Виджей Малья по поводу второго пилота в Форс Индии, но вдобавок к Сутилю взял бы кого-нибудь похожего, ну например того аргентинца, который лоханулся с ЮСФ1 в прошлом году, - и тоже бы дофига бабла бы поимел с этого и нехуевый маркетинговый эффект в южной америке (если он, конечно, ему нахуй нужен и его самолеты туда летают) Так-то гонщики все равно почти одинаковы по уровню, а маркетинговый эффект от них разный. Вот какой эффект от Хюлькенберга? Для немцев есть Тефтель и Шумахер, для болельщиков Вильямс он пока мало кто, чтобы фанатеть, денег в команду не приносит, скорее наоборот, ну и как следствие в современной формуле 1 его будущее призрачно. Времена меняются, и если на рынке появились не просто толковые гонщики, но и толковые гонщики с невьибенным баблом, то на одном таланте далеко не уедешь. В общем, поживем-увидим, но кажись появление такой тенденции более чем вероятно, йопть 23-10-2010 23:33:55
Ставлю на то, что это - самый крутой обгон, который мы увидим в этот викенд. 23-10-2010 23:35:20
кста еще, так подумал, что чтобы Мерсам решить финансовые проблемы, может стоит тоже нанять какого-то рента-драйвера, чтобы получить бабла? тогда придется одного из двоих (ROS, MSC) пнуть из команды. Вопрос вот только кого? 23-10-2010 23:45:24
обгон действительно зачотный кстати, я вот думаю, а какой смысл от камеры в раллийной машине, расположенной позади салона? там всего-то полосочку лобового стекла видно, а остальное все темно может если ее переместить на уровень спинок сидений, то тогда и лобовое стекло большим по размеру будет, и работа драйвера будет видна, как он рулем крутит да передачки переключает - все бы более интересный ракурс бы был 23-10-2010 23:46:12
В Заубере - достаточно опытный Кобаяси и молодой Перец с баблом. У обоих большая фанатская поддержка. Спонсоры - только у Перца, но к Кобаяши может потянуться Панасоник - и это нормально, когда спонсоры готовы идти за хорошим пилотом, такое есть во всех командах ;) Просто для японских компаний Заубер с Кобаяши - это дешево и сердито, КПД от вложенных денег высок по меркам Ф1 (согласитесь, что благодаря отжигам Кобаяши и сносному по скорости болиду эта команда выходит этак на 4-5 месте по частоте попадения болидов в камеру) 23-10-2010 23:50:05
Так? Начиная с 0:26 С салонной камерой лучше чувствуется скорость и положение машинки на трассе - большее погружение зрителя в действо, так сказать. 24-10-2010 00:18:29
Почасовой прогноз на воскресенье обещает гонку на влажной трассе. Вероятность осадков велика весь сегодняшний день - от 70% с утра до 40% к финишу Гран При. Сейчас в Йонаме идёт дождь, местные метеорологи считают, что к полудню он ослабнет или прекратится совсем. Педалий Ведров 24-10-2010 00:19:34
Ребятки, если успеете, поставьте в конторе на меня ставку в бару баксов. Обязаюсь уебаться в стену в первые 3-4 круга. Папой клянусь! 24-10-2010 00:21:39
Таки обе стороны трассы теперь одинаково скользкие? 24-10-2010 00:56:19
ХЗ... Спроси вона у Педалия... ))) 24-10-2010 01:05:06
реклама пива с живыми людьми... дикость какая. А генералитет форда походу теперь должен закрыть голову руками и горько заплакать 24-10-2010 01:07:36
типа на заднем сиденьи непристегнутый сидишь, а машинкой двое отморозков рулят. Эффект присутсвия,не иначе) Der Nigra 24-10-2010 03:54:13
бггг, бампанул, ещё и негодуэ. "Fuckin fuckin Hirvonen. What a fuckin idiot!"(почти цэ)))) Вообще, ралле пока складывается хорошо: Петя выше Ярика, да с сордой промеж ними (там бы и оставался, боюсь как бы Салат пду не задействовал) и идёт на хорошие очки - цель по итоговому накернению частником обоих заводских фордов трудна, но выполнима:) Der Nigra 24-10-2010 03:58:09
так это у ситроенов камера так в жопе, у фордов поближе к лобовухе и видно получше. А вообще самая лучшая онборда - с пелодского шлемака, эффект присутствия ахуемный. Жаль только такие эксперименты редки. Der Nigra 24-10-2010 04:01:23
FFFFFFFFFFFUUUUUUUUUUUUU!!!!!! так это кенгура теперь старт почти не сольёт 24-10-2010 09:35:30
После первого круга Педаля 14. 24-10-2010 09:41:36
За полчаса до старта Гран При Кореи гонщики покинули боксы, чтобы выстроить машины на стартовом поле. Асфальт остаётся влажным - пилоты выехали на дождевой резине, Адриан Сутил едва не вылетел с трассы, Тимо Глока развернуло. За машинами пелена брызг, за пределами трассы мокрая глина. Гонка начнётся на мокром асфальте. 24-10-2010 09:48:31
Ушол в ящег слушать Максимко. 24-10-2010 09:48:33
ДОЖДЬ! 24-10-2010 09:53:07
Да, может так быть, что Педаля будет 21, а лидером Майландер 24-10-2010 09:53:41
Дождевая гонка!!!! Боженька услышал мои молитвы. 24-10-2010 09:54:17
Битвы в грязи-красота! Лишь бы не отменили. 24-10-2010 09:54:28
Проблема в том, что из-за Педалия Хрено сольёт позицию в КК тому же Мерседесу, а это много денег. И смысл брать подобных башлятелей? 24-10-2010 09:55:05
Да уж всё сложилось. И трасса припизденная и дождь |