Камрады совершенно справедливо заметили, что первый обзор страдал неполнотой – постараемся исправить данные пробел и рассмотреть модели авто, затронутые в комментах к первой части.

1)    Шевроле Нива. Само авто имеет такое же отношение к Шевроле, как «Таврия» к вездеходам. При этом его владельцы чаще всего пересели за баранку нового образца с обычной «Нивы», поэтому неебацо гордятся наличием в Шерри еле-ктронной регулировки зеркал и трехтональным сигналом (больше там гордиться нечем). Водители делятся на бывших колхозников (которые с приобретением этого авто перешли в разряд привилегированных колхозников и даже председателей) и … вторую категорию лиц, купивших этот автомобиль я понять вообще не могу – наверное, авто было куплено в состоянии глубокой депрессии или наркотического опьянения. Исходя из этого первая категория ездит как стандартный колхозник – окна открыли, закурили – и вперед, попутно уворачиваясь от граблей и мотыг, летающих по салону; вторая категория ездит непонятно – нацепляют на авто множество кенгуринов и порогов (видел даже спойлера на Шери), после чего в их убитом наркотиками сознании Нива становится охрененным джибом, на котором можно обгонять как придется, лететь из ряда в ряд и сигналить зазевавшимся. Первая категория относительно безопасна, вторая представляет интерес только для ОБНОНа.

2)    Шевроле Ланос. Какляцкая машина. Каклы. Каклы. Каклы.

3)    Нексия. При создании авто использована новаторская технология «вечная трава», которая добавляется куда-то в сталь и действует на водителя все время его пребывания за рулем, иначе я не могу объяснить, почему владельцы очень гордятся этим авто и, представляясь при знакомстве, обычно говорят: «Владимир, синяя Нексия» или «Юрег, ярко-желтая Нексия с кондеем». В некоторых городах Нексий очень много (например, в Казани). Поведение на дороге напоминает 9-ки и 10-ки, потому что покупающий контингент, в основном, тот же + легкая убитость от «вечной казахской травы». Владельцам  очень идут спортивные штаны, куча сумок и мешков на заднем сиденье,

4)    Корса. Знаете, а мне эта машинка иногда нравится – особенно, если за рулем ебабельная блондинка. Машина для нимфоманок – ее владелицы ездят чуть приличнее владелиц Матизов (может, Корса – это реинкарнация Матиза, достигшего уровня просветления?), при этом они уже не боятся крайне сексуально красить за рулем губы и стрелять глазками. На дорогах России часто можно встретить Корсу с красивой дамской ножкой, высунутой из окна и равномерно раскачивающейся (мотор при этом, как ни странно, заглушен). Особую сексуальность этому авто придает его небольшой размер – при ебле возможна дополнительная стимуляция половых органов ручкой ручного тормоза или переключения скоростей.
Продолжение следует…