Рабочая неделя была уже на грани перехода в светлые задушевные выходные , и народ , изнуренный жарой , медленно двигался к местам своего отдыха в предвкушении приема охлаждающих напитков – начиная с кваса и заканчивая теплой водкой . Мне сегодня привезли очередные запчасти на разбитую машину , за которыми я и поехала из Северска в Томск. Неспешно ехав по Томску , я наслаждалась прохладой кондиционера , который любезно предоставил вместе с машиной Хондой одноименный её дедушка . Проблемы доставлял только магнитофон . То ли от жары , то ли от капризности , он начал странно воспроизводить мелодии , выключаться, в общем вел себя неадекватно, что ранее за ним никогда не замечалось. На КП, как того требуют инструкции , я заглушила, машину , показав воинам свой салон , чтобы они убедились , что на территорию славного Северска шпионы в моей машине не проникнут. После чего попыталась завести железного друга . Цивик принципиально послал мне воздушную фигу и заводится напрочь отказался . Ситуация для меня неординарная , такого баловства от своей машины я не ожидала . За мной стояло ещё около 10 машин , хозяева которых также мечтали, чтобы эта пятница поскорее привела их к душевным посиделкам под названием « ты меня уважаешь » . Я понимала настроение водителей, поэтому попросила стоявших недалеко парней вытолкать мне машину на территорию закрытого города, и быстро , насколько это возможно для блондинки, начала думать как мне выпутаться из этой ситуации . Сев в салон молчаливого цивика, я начала листать телефонную книгу в поисках жертвы , которая сможет мне помочь добраться до дома . Первым делом я позвонила друзьям. Но вариант был заведомо проигрышный – у друзей пятница закончилась ещё в обед , и они уже наслаждались приемом горячительного . Мягко отправив их дальше праздновать , я продолжила листать телефонную книгу. Взгляд мой остановился на записи – заводка машины в мороз. Меня не обескуражило слово « в мороз» , на первом месте была фраза – заводка машины. Я дозвонилась до моего предполагаемого спасителя, но по голосу было понятно – что заводчики машин в мороз в тридцатиградусную жару просто спят , как зимой медведи в берлоге . После двух - трех фраз он пообещал приехать . В ожидании я погрузилась в интернет на телефоне и в мысли о скорейшем завершении моих приключений . Заводчика в мороз все не было. Посмотрев на часы, поняла , что прошло уже более часа . Я повторно набрала номер спасителя. Сонным голосом он спросил – так вы ещё не починились? Разговор дальше обещал быть бессмысленным . Я попрощалась и положила трубку . Надо было что - то делать. Тут я увидела группу таксистов , которые обсуждали мировые проблемы. Быстро обрисовав им свои злоключения , мы начали ходить вокруг машины. На очередном обходе мне была сообщена новость , что машина у меня японская , после чего мне стали непонятны перспективы решения неприятности . Через несколько минут было принято коллегиальное решение ехать в Северск за новым аккумулятором . Что и было сделано. Но встал вопрос об установке его в машину . Не было ключей. Но у меня была женская сумка, в которой (женщины меня поймут ) было все самое необходимое . Начиная от солнцезащитных очков с одним стеклом и заканчивая ключами от несуществующего замка несуществующего гаража . Был в ней конечно и ключ для снятия аккумулятора . Процесс поиска в женской сумочке нужного ключа был неописуем . Начав доставать медленно все то , что в ней лежало , я поняла по лицам мужчин , что для них это пытка . Поэтому я быстро вывернула сумку наизнанку , вывалив , все что в ней лежало , и в течении пяти минут ключ был найден . Это как вырвать зуб – быстро и безболезненно . Аккумулятор был поменян , машина завелась , я расплатилась и поблагодарила парней . На этом моя история закончилась. К чему я это все написала . Ни один водитель машин , которых в это время на КП было много , даже не поинтересовался что у меня случилось , не говоря уже о помощи, которую они могли бы предложить растерявшейся женщине . Поэтому предлагаю тост – за таксистов и женские сумки. Ура!