Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

СКХБ3 :: Дакар 2012: покорить невозможное
14 дней без сна под оглушительный рев мотора на скорости 100 км/ч, суровый пустынный климат, песчаные дюны, компрессионные удары и оборванные амортизаторы, поилки с регидроном, - все это в Южной Америке под Новый год. А в Казахстан, - с золотым бедуином, призом за третье место в самой почетной и опасной гонке мира – Дакар.
    Первая казахстанская команда по ралли-рейдам в классе грузовиков – «Астана» дала настоящий бой в этом году на самом престижном ралли-рейде планеты. Ребята уже не новички, - в прошлом году на Дакаре они заняли 8-е место, что уже само по себе, по мнению экспертов автоспорта, являлось настоящей сенсацией. В этот раз «Астана» была представлена следующим составом: Артур Ардавичус, - пилот команды, штурман – Алексей Кузьмич, механик, - Нурлан Турлыбаев. Как и в прошлый раз, команда отстаивала честь страны на фирменном КАМАЗе.
    Денис Березовский, который в прошлом году был штурманом А.Ардавичуса на Дакар 2012 поехал в паре с Алексеем Никижевым представлять нашу Республику в классе внедорожников.
    Особо стоит отдать должное терпению и выдержке Дениса и Алексея, чья команда называлась «Казахстан». Практически с самого начала Дакар для них не заладился - внедорожник явно упирался, выводя из строя то бензонасос, то гидроусилитель. При всей гнусности и одновременно, ответственности ситуации, не обходилось без крепкого словца, ведь вместо того, чтобы рваться в бой, внедорожник требовал повышенного к себе внимания, то и дело заставляя команду решать технические проблемы.



Но Д.Березовский мужественно закончил гонку 69-м из 78 финишировавших экипажей.
    Грузовик А.Ардавичуса, напротив, оказался отлично подготовлен к суровому южноамериканскому ландшафту. Отметим, что организаторы в этом году к Аргентине и  Чили добавили бездорожье Перу, сделав турнир еще более интересным. Таким образом, этап был усложнен для экипажей в плане выносливости и внимательности. Ну и, конечно же – это повод для усовершенствования профессионализма не только самих команд, но и технической оснащенности и подготовленности боевых авто.



    Страна взревела, когда утром 16 января все СМИ облетела новость, что команда «Астана» во главе с пилотом Артуром Ардавичусом везет домой золотых бедуинов – приз за третье место в общем зачете самой рискованной и серьезной гонки. (Добавим, что в период соревнований два раза Артур приходил первым).

    Мечта всей жизни Артура Ардавичуса и команды «Астана» - пройти Дакар и одержать победу – исполнилась. Они рисковали, старались, терпели, болели и выживали. И теперь наши герои готовятся к новым победам – Дакар 2013 уже не за горами. Кстати, на Дакаре 2013 Казахстан будет представлен в расширенном составе: помимо грузовика Артура Ардавичуса и внедорожника Дениса Березовского честь страны будут защищать также три автомобильных экипажа и два мотоциклиста.

http://vimeo.com/raceface/review/33464185/48ad6f946c

001

002

003

004

005

006

(с) текст по материалам пресс-службы команды по ралли-рейдам «Астана»
(с) видео предоставлено компанией RaceFace Sport Media Syndicate СКХБ Азия
(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/sport/118873.html